俄軍導彈驅逐艦數量歸零，中方4艘現代級能否一元錢返銷？

普京的心頭寶這下是真快沒了，俄羅斯導彈驅逐艦數量歸零，大國海軍只剩下“小艇巨炮”撐門面。眼看中美海軍都在沖業(yè)績，特朗普更是反手抬出3萬噸級戰(zhàn)列艦，管不管用都是后話，主要很有面。萬分尷尬之際，普京只好看向東方。

俄羅斯沒有現役的導彈驅逐艦了！就在上個月，俄海軍北方艦隊最后一艘956型現代級驅逐艦“烏沙科夫海軍上將”號正式退役，這艘已服役32年的艦艇，終究是退出了歷史舞臺，也似乎宣告了一個時代的結束。

波羅的海艦隊還有一艘“堅韌”號登記在冊，但已有將近11年沒有下水，AK130雙聯裝炮膛上的斑駁銹跡，印證著曾撐起蘇聯海軍遠洋戰(zhàn)力的“現代級”驅逐艦，已經在俄羅斯的時代背影中漸行漸遠。

曾幾何時，“現代級”驅逐艦作為蘇聯海軍的反艦利器，搭載3M80E“日炙”反艦導彈，在150公里的射程范圍之內，以2.2馬赫的掠海速度威震四方，將“航母殺手”的金字招牌牢牢攥在手中，試問哪個列強敢輕舉妄動？

但如今，這一切都已成為過往，21艘“現代級”驅逐艦，除了出口到中國的4艘還能揚帆遠航，17艘俄羅斯海軍自用艦艇已全部退役，速度遠超預期，這也反映出俄羅斯造船工業(yè)持續(xù)衰退的現實。

反倒是來到中國的4艘“現代級”驅逐艦，有了不一樣的命運，在經過全面中式化的改裝之后，已經完全脫胎換骨，這四艘956E/EM型驅逐艦換裝了鷹擊12A反艦導彈，最大射程可達500公里，巡航速度2馬赫，末端攻擊速度達到4馬赫，使昔日的“航母殺手”重新煥發(fā)戰(zhàn)力。

此外，原來的導彈發(fā)射架已被48單元的紅旗16垂發(fā)所取代，兼容多型導彈，雷達系統也被替換成國產改進型號，使用通用數據鏈，高達90%的國產化改裝，使這4艘艦艇已完全融入中國作戰(zhàn)體系。

中國近些年造船工業(yè)取得令世人震撼的發(fā)展，多項指標數據長期雄踞世界第一，正是有這種強大的工業(yè)體系作為保障，中國軍用艦艇的發(fā)展才會后來居上。

自2014年052D型驅逐艦首艦服役以來，目前該型號驅逐艦已服役33艘，待第四批次052D全部服役，中國海軍將保有38艘該型驅逐艦，成為世界上產量最多的艦艇之一，僅次于美國“伯克”級68艘的現役規(guī)模。

更值得關注的是我國的055萬噸大驅，自2020年首艦服役以來，截至目前已服役8艘，而且第二批次預計在2026年將陸續(xù)服役，建造速度與技術水平均躋身世界一流，甚至美國也在借鑒055的設計理念。

在中國飛速發(fā)展各型水面艦艇的同一時期，俄羅斯新開工的具備區(qū)域防空能力的艦艇為零，這種巨大的差距目前仍沒有縮小的跡象，有人會問俄羅斯為何不向中國采購艦艇，最根本的原因很簡單，因為體系不兼容。

俄海軍指揮系統的網絡速率最高也就是百兆級，而中國裝備需要千兆級信道才能滿足使用需求，這種數量級上的巨大差距，使俄海軍根本不具備使用中國艦艇的硬件條件，指揮導彈發(fā)射都成問題，所以即便中國只收一元錢將4艘“現代級”驅逐艦返銷給俄羅斯，俄海軍拿到后也只能當成擺設。

另一個重要因素是俄羅斯造船業(yè)的發(fā)展問題，目前，俄羅斯還剩下七座干船塢具備萬噸船體拼裝能力，如果開始采購中國軍艦，那么本土造船商將瞬間失去訂單，保守估計會有三萬工人失業(yè)，這是俄羅斯難以承受的后果。

也有人說是俄羅斯的自尊心在作祟，實際上，有相當一批俄方專家和軍方人士曾呼吁過采購中國軍艦，但真實的情況是，俄羅斯2024年全年軍費支出只有1200億美元，大約是美國的七分之一，而僅僅是這一項已經占到俄羅斯GDP的6%，可以說，這些軍費已經是俄羅斯“壓箱底”的錢了。

而這些錢還要滿足前線作戰(zhàn)的基本需求，實在拿不出預算從中國采購軍艦，更何況在俄烏尚未停火的狀況下，中國也不可能在沒有現金結算的情況下向俄羅斯出售大型作戰(zhàn)裝備。

俄海軍目前還能執(zhí)行遠洋作戰(zhàn)任務的，只剩下7艘1155型及1155.1型艦艇，但俄官方對這些艦艇的命名為“大型反潛艦”，主要負責反潛作戰(zhàn)，和導彈驅逐艦有著明顯區(qū)別，盡管部分1155型進行了改裝，加裝了垂發(fā)系統，但最多只能算是導彈護衛(wèi)艦，承擔不了驅逐艦的作戰(zhàn)任務。

再有就是俄海軍的潛艇部隊還具有一定的威懾力，現役核潛艇約有25到28艘，但這些潛艇同樣無法執(zhí)行常態(tài)化遠洋護航、制海等任務，總體看來，俄羅斯海軍已經失去了遠洋作戰(zhàn)優(yōu)勢。