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1月22日消息，在世界經(jīng)濟論壇期間，英偉達(dá)CEO黃仁勛對談貝萊德CEO拉里·芬克。
黃仁勛稱，自己最后悔的事情，就是曾經(jīng)在英偉達(dá)市值3億美元的時候出售股票，給父母買了一輛奔馳車，稱“這是世界上最貴的車。”
近日，在瑞士達(dá)沃斯舉行的世界經(jīng)濟論壇期間，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛與貝萊德集團首席執(zhí)行官拉里·芬克展開對談。
期間黃仁勛透露了自己人生中最后悔的一件事。在英偉達(dá)上市初期出售股票為父母購買奔馳轎車，并稱從當(dāng)前公司市值來看，這輛車堪稱“世界上最昂貴的汽車”。
據(jù)黃仁勛在對談中披露，英偉達(dá)與貝萊德均于 1999 年完成首次公開募股，當(dāng)時英偉達(dá)上市后的估值僅為 3 億美元。
為了給父母一份“不錯的禮物”，他在公司上市后不久便出售了部分個人持有的英偉達(dá)股票，用所得資金為父母購買了一輛梅賽德斯 - 奔馳 S 級轎車。
拉里·芬克在現(xiàn)場還特意開玩笑稱，兩家公司上市后投資年化收益存在明顯差距，貝萊德的投資年化收益為 21%，而英偉達(dá)的投資年化收益則高達(dá) 37%，這一對比更凸顯出黃仁勛當(dāng)年售股決策的“遺憾性”。
此外，黃仁勛還在達(dá)沃斯論壇上談到了過去一年，人工智能領(lǐng)域發(fā)生了三項關(guān)鍵變化。第一，大模型開始具備通用推理與規(guī)劃能力；第二，推理能力的開放化顯著加速了行業(yè)應(yīng)用；第三，物理 AI 正在成為現(xiàn)實。
黃仁勛指出，這三項進展共同標(biāo)志著 AI 正在從數(shù)字世界走向物理世界。
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