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近日,全國第一個以詐騙罪提起公訴的跨貨車、網約車領域的郫都區“套路運”案件,由成都市中級人民法院作出終審裁定,維持一審判決,3名主犯刑期分別為11年6個月、10年、5年,6名從犯刑期為6年、緩刑1—3年不等。郫都區“套路運”判例,實現了從民事調解、民事訴訟解決單個司機訴求到立案偵查、刑事訴訟打擊違法犯罪的關鍵轉變,標志著“套路運”治理在行業監管、公安偵查、司法實踐等領域取得重大突破,對于震懾不法分子、教育從業人員、保障司機權益、形成示范引領、推動系統治理具有重要意義。
“套路運”是一種針對貨車司機、網約車司機的復合型詐騙手法,通過虛假招聘、誘導貸款購車、簽訂不平等合同等方式,誘騙司機陷入債務陷阱,嚴重侵害司機權益,擾亂市場秩序。此前,“套路運”因涉及購車、貸款、掛靠等多個環節,常被偽裝成“經濟糾紛”,公安機關立案偵查很難。但這一次,不一樣了!
從2023年開始,交通運輸廳先后聯合省法院、省檢察院、省委社會工作部、省委政法委、公安廳、司法廳、人力資源社會保障廳、商務廳、省市場監管局、國家金融監管總局四川監管局、省總工會等12部門,聚焦從業準入、購車入市、生產經營、打擊違法犯罪等環節開展了為期三年的全鏈條專項治理,省級督辦解決重點“套路運”相關訴求1046件、治理冒頭企業219家。特別是聚焦辦成一個典型示范案件,省市縣三級公安、檢察院、法院、交通等部門密切協作,歷經艱難取證,多次補充偵查,全鏈條“綜合會診”,鍥而不舍找到“非法占有、虛假承諾”兩大偵辦突破點,逐步完善證據鏈條,最終推動郫都區“套路運”案件以詐騙罪審結。
復盤郫都區“套路運”案件,其核心套路點表現在3個環節,12個“坑”,請廣大司機千萬勿踩坑。
招聘環節
坑1,發布虛假招聘廣告。不法分子成立空殼物流公司,在招聘網站上發布“保證貨源、專線運輸、報酬豐厚”等虛假招聘廣告,通過主動微信、電話邀約等方式將被害人引誘至物流公司應聘。
坑2,騙取意向金。在和被害人面試時,再虛構公司與本地大型企業、工廠長期合作、保證有活、月入過萬,吸引被害人入職,從中騙取400元至10000元不等的求職意向金。
貸款購車
坑3,誘騙貸款購車。對于無車的求職者,虛構擔保購車從事貨運可月入3萬,以此為誘餌,誘導與被害人簽訂委托購車合同。
坑4,指定機構貸款。要求被害人到指定的金融貸款機構貸款。
坑5,指定機構買車。要求被害人到指定的貨車銷售企業購買指定車型貨車。
坑6,騙取車款差額。通過隱瞞真實車價的方式,騙取2500元至54000元的車款差額。
坑7,騙取其他費用。在金融貸款機構已經足額發放車輛價款、保險費等貸款,汽車銷售公司已辦理好車輛登記后,仍以車輛貸款不足額、保險費用未繳納等理由,繼續騙取1000元至3000元不等的車輛首付款、保險費。
坑8,虛假承諾產權。承諾被害人是幫公司開車,如果經營不善,公司可安排其他司機接手,實則又是暗藏“套路”。
運輸經營
坑9,簽訂“套路”合同。簽訂的貨車經營服務合同中管理費、服務期限、過戶費用及證件、違約條件及違約金等模糊不清或明顯不利于被害人。比如:約定每月28天的從事運輸時間,看似不起眼規定,實則暗藏“套路”。
坑10,持續“薅羊毛”。依據“套路”合同,采取“拖延、扣留證件、強行收車”等方式,阻撓車輛正常過戶和生產經營,收取高額管理費、保險費或違約金。
坑11,“套路”司機違約。通過實際不派單或派出運輸時間超長、超載的長途單讓司機不能達到約定運輸時間、無法盈利而不再接單,故意讓被害人不能完成每月28天的運輸任務,“套路”司機自己提出違約。
坑12,轉移風險。被害人因收入不達預期,提出退車,公司會再安排其他接手司機,引導雙方簽署使用權轉讓協議,明確由接手司機代還購車貸款。但后期,接手的司機不再按時還款,受害人聯系不上公司和接手司機,背負高額債務,部分受害人車輛也不知去向。
如何能快速識別騙局
交通運輸部門提醒廣大司機朋友
購買車輛前
發現以“高薪收入”“穩定貨源”為條件,要求到指定的車輛銷售企業購車、到指定的企業或平臺經營,就有可能存在“套路”,特別是一些招聘網站承諾招聘司機輕松月入2—3萬,肯定是“套路”,不要相信天上會掉“餡餅”。
簽訂合同時
合同中管理費、服務期限、過戶費用、違約金等模糊不清或明顯不利于司機,就可能存在“套路”。如遇“套路”,可撥打“12345、12328”電話或到公安機關報案。
郫都區“套路運”案件不僅是司法的勝利,更是行業治理的里程碑!它向所有不法分子發出嚴厲警告,也為全國貨車司機網約車司機點亮一盞維權的明燈。道路千萬條,安全第一條;求職跑車,警惕套路第一條!
轉發提醒身邊每一位貨車司機網約車司機:保護自己,從識別套路開始!
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