若非廣東鬧“烏龍”，大家真不知道廣西還有綠皮火車往返廣州！

核心提示：自1月26日零時起，全國鐵路將實施2026年第一季度列車運行圖。此次調(diào)圖其中一大變化是，原廣州火車站始發(fā)的大量普速旅客列車，將調(diào)整至廣州白云站始發(fā)和終到。

1月21日，部分廣東省級主流媒體在報道“廣州站告別綠皮火車”這事上有點不太嚴謹，弄得“陸哥”都有話要說。運營了50多年、有“南下打工人集散地”之稱的廣州站，雖然正從普速客運站轉(zhuǎn)變?yōu)楦哞F客運站，但并不代表廣州站就徹底告別了綠皮火車。

“陸哥”注意到，新一季鐵路調(diào)圖后，廣州火車站仍保留7列普速客運列車停靠，均為過路車，主要開往廈門、深圳、湛江、南寧、靖西、昆明等方向，其中有5列經(jīng)停廣西多個市縣的火車站。對于很多在粵工作和生活的廣西老表們來說，這些親民又廉價的綠皮火車，只能且行且珍惜了。

▲1月21日，廣東廣播電視臺旗下一融媒體報道鬧出“小烏龍”。

靖西至深圳東K950/1次，靖西站13:26開、廣州站06:13到（次日）、深圳東站09:18到（次日），經(jīng)停德保、平果、南寧、黎塘、貴港、興業(yè)、玉林、陸川、文地、河唇、化州、茂名西、肇慶等車站，由國鐵南寧局擔(dān)當(dāng)。

深圳東至靖西K952/49次（返程車次），深圳東站13:05開、廣州站15:17開、靖西站10:37到（次日），經(jīng)停肇慶、茂名、茂名西、化州、玉林、貴港、南寧、平果、德保等車站。

昆明至深圳東K1206/7次，昆明站07:58開、廣州站10:57到（次日）、深圳東站13:00到（次日），經(jīng)停曲靖、富源、紅果、威舍、興義、冊亨、田林、百色、南寧、玉林、茂名西、肇慶等車站，由國鐵昆明局擔(dān)當(dāng)。

深圳東至昆明K1208/5次（返程車次），深圳東站14:00開、廣州站16:19開、昆明站20:27到（次日），經(jīng)停肇慶、陽春、茂名、茂名西、玉林、南寧、百色、田林、冊亨、威舍、紅果、富源、曲靖等車站。

昆明至廈門北K232/29次列車，昆明站17:02開、廣州站19:31到（次日）、廈門北08:53到（第三日），經(jīng)停曲靖、富源、紅果、威舍、興義、百色、南寧、黎塘、貴港、玉林、河唇、化州、茂名西、茂名、肇慶、東莞東、惠州、永定、龍巖等車站，由國鐵昆明局擔(dān)當(dāng)。

另外，湛江至深圳東K1234/1 K1232/3次全程在廣東省境內(nèi)的鐵路線運行，卻是由國鐵南寧局擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊嚒?/strong>

列車雙向均為“夕發(fā)朝至”，均經(jīng)停廣州站，不僅是湛江站往返廣州站之間唯一的普速客車，也是粵西地區(qū)直通珠三角地區(qū)最經(jīng)濟實惠的普速客車。

廣州站至湛江站的硬臥票價最低僅需129元、軟臥票價最低208元，比同方向所有的高鐵/城際動車二等座票價都要低，性價比非常高。