西渝高鐵跨營達高速公路大橋全橋頂推完工

來源：新華網

這是1月22日拍攝的正在建設中的西渝高鐵跨營達高速公路大橋（無人機照片）。 1月22日，由中鐵四局承建的西渝高鐵跨營達高速公路大橋右聯平穩落在橋墩上，標志全國首座高鐵大跨度網狀吊桿系桿拱橋全橋頂推完工，為全線按期通車奠定了堅實基礎。 跨營達高速公路大橋位于四川省達州市，是西渝高鐵與成達萬高鐵連接的重要通道。該橋全長443.1米，此次完成施工的右聯橋重1531噸，長136米，寬11.4米，頂推位移約198米，施工耗時達11天。 西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，設計時速350公里。 新華社記者 王曦 攝

1月22日，工人在西渝高鐵跨營達高速公路大橋進行施工作業（無人機照片）。 1月22日，由中鐵四局承建的西渝高鐵跨營達高速公路大橋右聯平穩落在橋墩上，標志全國首座高鐵大跨度網狀吊桿系桿拱橋全橋頂推完工，為全線按期通車奠定了堅實基礎。 跨營達高速公路大橋位于四川省達州市，是西渝高鐵與成達萬高鐵連接的重要通道。該橋全長443.1米，此次完成施工的右聯橋重1531噸，長136米，寬11.4米，頂推位移約198米，施工耗時達11天。 西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，設計時速350公里。 新華社記者 王曦 攝

1月22日，工人在西渝高鐵跨營達高速公路大橋進行施工作業。 1月22日，由中鐵四局承建的西渝高鐵跨營達高速公路大橋右聯平穩落在橋墩上，標志全國首座高鐵大跨度網狀吊桿系桿拱橋全橋頂推完工，為全線按期通車奠定了堅實基礎。 跨營達高速公路大橋位于四川省達州市，是西渝高鐵與成達萬高鐵連接的重要通道。該橋全長443.1米，此次完成施工的右聯橋重1531噸，長136米，寬11.4米，頂推位移約198米，施工耗時達11天。 西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，設計時速350公里。 新華社記者 王曦 攝

1月22日，工人在西渝高鐵跨營達高速公路大橋進行施工作業。 1月22日，由中鐵四局承建的西渝高鐵跨營達高速公路大橋右聯平穩落在橋墩上，標志全國首座高鐵大跨度網狀吊桿系桿拱橋全橋頂推完工，為全線按期通車奠定了堅實基礎。 跨營達高速公路大橋位于四川省達州市，是西渝高鐵與成達萬高鐵連接的重要通道。該橋全長443.1米，此次完成施工的右聯橋重1531噸，長136米，寬11.4米，頂推位移約198米，施工耗時達11天。 西渝高鐵是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道重要組成部分，全長739公里，設計時速350公里。 新華社記者 王曦 攝

1月22日，由中鐵四局承建的西渝高鐵跨營達高速公路大橋右聯平穩落在橋墩上，標志全國首座高鐵大跨度網狀吊桿系桿拱橋全橋頂推完工，為全線按期通車奠定了堅實基礎。