重點推進了16個國家高速公路改擴建項目，2025年湖北交通投資歷史首次突破兩千億元大關

極目新聞記者 余皓

通訊員 潘慶芳 趙超

1月24日，極目新聞記者從全省交通運輸工作會議上獲悉，2025年全省完成交通投資2036.9億元（不含長航投資），歷史首次突破兩千億元大關。“十四五”期間，全省綜合交通固定資產投資累計突破1萬億元。

通訊員供圖

2025年，湖北重點推進了京港澳、滬渝、福銀、二廣等16個國家高速公路改擴建項目，連接武漢、襄陽、宜昌“金三角”的7個國家高速公路主通道改擴建項目已全部開工。全省高速公路總里程達到8488公里，建成里程超過“十四五”規劃目標50%以上。荊江航道整治二期主體工程即將完工，漢湘桂內河航運大通道湖北段重大工程建設穩步推進，其中“三船閘一航道”核心項目已有序開工。全省億噸大港增至5個，數量居全國內河首位。農村公路提升工程完成10303公里，占年度目標的103%。“四好農村路”交通強國試點通過部級驗收，創建美麗農村路1321公里，宜都市青林謎鎮環線獲評全國“十大最美農村路”，團風縣牛車河環庫路獲評全國首屆“十大最美自駕路”。71個交通物流樞紐重點項目被納入省紀委監委專項監督清單，其中64個項目已完成年度目標，累計投資992.52億元。多式聯運創新發展交通強國試點完成驗收，武漢多式聯運服務中心正式揭牌。全年打造美麗高速公路1000公里，完成49對老舊服務區和47個“司機之家”標準化改造，潛江“小龍蝦”主題服務區獲評“全國交旅融合示范案例”。湖北入選國家公路水路交通基礎設施數字化轉型升級第二批示范區域，省綜合交通運輸信息平臺已建成并投入試運行。

“十四五”時期，全省綜合交通網絡持續完善：武漢“米字型”高鐵網基本形成；省域國家高速公路“71118”主線全線貫通；萬噸級船舶可常年直達武漢，漢江襄陽以下千噸級航道全線貫通；亞洲首個專業貨運機場——鄂州花湖機場建成投運；綜合客運樞紐實現市州全覆蓋。戰略支撐作用顯著增強：鄂州花湖機場累計開通貨運航線111條，初步構建“123快貨物流圈”；陽邏港開通至韓國、俄羅斯等5條國際近洋直航航線；漢襄宜“金三角”實現高鐵環線聯通；謀劃推進了20個交通強國試點項目。出行服務更加便捷：天河機場實現“列車門到飛機艙門”快速換乘；國家公交都市創建總數達6個，位居全國前列；創建“四好農村路”全國示范縣22個，98.8%的鄉鎮實現雙通道通達；創建10個全國城鄉交通運輸一體化示范縣，寄遞物流服務網點基本實現鄉鎮和行政村全覆蓋。貨物流通效率提升：全省港口貨物吞吐量達8.08億噸，居全國內河第2位；國家多式聯運示范工程創建數量（8個）和命名數量（4個）均居全國第一；武漢入選首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市；湖北省供應鏈物流公共信息平臺建成運行，全省集裝箱鐵水聯運基本實現“一箱制”，“一單制”比例達12.7%。轉型發展穩步推進：城市新能源公交車占比提升至85%，高速公路服務區充電設施全覆蓋；全國內河首個集裝箱智慧碼頭——陽邏水鐵聯運二期常態化運行，武漢建成全國規模最大的自動駕駛運營服務區；宜昌國家區域性公路交通應急裝備物資儲備中心掛牌運營；G348三峽公路交旅研學廊道等5個案例入選全國交旅融合示范案例。

會議現場 攝影：極目新聞記者余皓

據悉，“十五五”時期，全省交通運輸工作將集中體現為“三個轉向”：一是推進方式由分方式成網的綜合性推進，轉向跨區域統籌布局、跨方式一體銜接、跨領域深度融合推進。二是發展動能由主要依靠要素驅動，轉向依靠結構優化、數智賦能、綠色轉型協同驅動。三是增長模式由大規模增量擴張，轉向以做優增量、提質存量為主導的內涵式發展。

2026年，全省計劃完成公路水路固定資產投資約2100億元，其中公路1860億元（高速公路1200億元，普通國省道和農村公路660億元），水路110億元，站場物流130億元。下一步將著力暢通大通道、構建大樞紐、強化大聯運，保持投資增長態勢，積極爭取國家政策支持，推進交通物流降本增效，培育交通運輸新質生產力，提升惠民服務水平，扎實推進交通強國試點。

（來源：極目新聞）