好消息,杭州快速路網建設迎來重要進展!本周,通城高架路(蕭紹路—南秀路)段正式通車。至此,杭州快速路總里程突破520公里,市民出行更加便捷。
關于通城高架路(蕭紹路-南秀路)段
開通的交通組織方案的通告
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本周起,開通通城高架路(蕭紹路-南秀路段)及與之相連接的E5、W6、E7、W8匝道、拱秀路(商城南路-濱水路)、商城南路地面道路(拱秀路-新螺路)。
E5、W6分別為通城高架蕭紹路南側一對平行上下匝道;E7、W8為通城高架南秀路北側一對平行上下匝道。配合高架段開通,拱秀路(商城南路-濱水路)和商城南路地面道路(拱秀路-新螺路)段進行臨時保通。
高架開通后的交通組織措施
(一)限制通行規定
1.禁止行人、非機動車及摩托車通行。
2.禁止貨運車輛通行。
3.禁止載運爆炸物品、易燃易爆化學品以及劇毒、放射性等危險物品的機動車通行。
4.車輛通行規則根據杭州市公安局交通警察局《關于調整工作日高峰時段區域“錯峰出行”交通管理措施的通告》之規定施行。
(二)速度管理
通城高架路主線限速80公里/小時,E5、W6、E7、W8匝道限速40公里/小時。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速規定不一致的,按照道路限速標志標明的車速行駛。
由于通城高架路新螺路以南和商城南路(新螺路-晨暉路)仍處于封閉施工狀態,如需對交通組織措施再作調整的,公安機關交通管理部門將另行通知。請廣大機動車、非機動車駕駛人和行人自覺遵守本通告規定,并服從現場民警和管理人員的指揮。(開通段位置平面圖見上圖)
特此通告。
5分鐘到南站、10分鐘接機場!
市民出行更加便捷
通城高架路是杭州“二環五縱八橫八連”快速路網格局中“一縱”的組成部分,也是“東湖—九堡—通城”南北向高架快速路體系的南段組成部分,全長約11.7公里。此次建成通車的蕭紹路至南秀路段長2.5公里,屬于通城大道快速路三期工程(蕭紹路—晨暉路)的重要部分。三期工程北起蕭紹路,南至晨暉路,主線高架全長3.23公里,雙向6車道設計,主線時速可達80公里,同時配套地面輔道滿足日常通行需求。
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攝影/湯煦棟
這段快速路的通車,將徹底打通蕭山老城區與南部片區的交通阻隔,讓杭州東、蕭山南加速“活”起來。市民可從南秀路直接上下高架,“5分鐘直達杭州南站”“10分鐘銜接機場快速路”成為現實——家住蜀山、新塘的居民,以往去杭州南站可能需要半小時以上,如今十幾分鐘就能抵達;前往機場的市民,也無需再繞行其他道路,通勤效率大幅提升,日常出行更省心、更省時。同時,高架與地面輔道的搭配,也將有效分流地面交通壓力,緩解區域擁堵,讓出行體驗更順暢。
對區域而言,這條路也是發展的“加速器”。
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攝影/錢宸
截至目前,通城高架路的九堡大橋至機場高速段、機場高速至站文街段、站文街至蕭紹路段和蕭紹路至南秀路段已相繼開通,未來隨著四期工程推進還將向所前方向延伸,并與亞太路東伸工程形成互通,構建起“互聯互通、快進快出”的路網體系。這不僅能強化城市各板塊間的聯系,更能促進人才、資金、技術等發展要素的快速流動,為區域產業聯動搭建便捷通道,為經濟社會高質量發展注入強勁的交通動力。
一張與主城無縫銜接,與組團緊密互通的綜合立體快速路網不斷成型、持續擴容。“我們將認真踐行人民城市理念,持續建設高品質城市快速路,密織一張要素匯聚、資源互通、機遇共享、優勢互補的發展網,讓‘民之所盼’與‘城市發展’雙向奔赴。”市建委相關負責人表示,將朝著“二環五縱八橫八連”快速路網格局奮勇邁進,以高標準建成功能完善、級配合理的城市路網系統,為杭州建設世界一流的社會主義現代化國際大都市鋪就發展“快車道”。
來源:杭州市建委、蕭山發布
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