西方媒體：中國不可怕，可怕的是中國用垃圾發電，拿下全球第一！

作品聲明：內容取材于網絡

很多人都會有一個直觀感受：這些年，城市里好像很少再聽到“垃圾圍城”這個詞了。

小區里的垃圾每天被清走，城市干凈了，異味少了，填埋場也不再頻繁出現在新聞里。對普通人來說，這一切像是理所當然。

真正改變這一切的，不是少扔了垃圾，而是處理方式徹底變了。垃圾焚燒發電，正在成為中國很多城市的“隱形基礎設施”。

西方媒體：中國不可怕，可怕的是中國用垃圾發電，拿下全球第一！

更重要的是，這項過去被歐洲和日本壟斷的高門檻技術，如今已經被中國企業掌握，并且開始成套走向海外。

上世紀七八十年代，中國垃圾處理還以填埋為主，歐洲和日本已憑借技術壟斷占據行業高地。德國馬丁公司、日本三菱重工等企業的焚燒設備，是當時全球市場的絕對主流。

三峰環境集團 2000 年從德國馬丁公司引進全套焚燒發電技術。技術團隊沒有止步于簡單使用，他們針對中國垃圾水分高、成分雜的特點，持續優化焚燒爐與余熱鍋爐設計。

2004 年，這家企業實現垃圾焚燒成套設備國產化，直接降低了項目投資與運營成本，推動整個行業加速發展。

康恒環境的發展路徑同樣具有代表性，這家企業早期通過技術引進搭建基礎，隨后聯合頂尖高校搭建 “產學研” 平臺。

研發團隊攻克多項核心技術，形成適應不同氣候與地理條件的解決方案，最終獲得完整自主知識產權體系，徹底打破發達國家的技術壁壘。

E20 環境平臺的行業研究員潘功對中國技術給出明確評價，他認為中國企業在技術、成本控制與運營經驗上已實現全球領先。這種領先體現在多個維度。

單體爐排噸位能匹配人口密集區的處理需求。核心設備與零部件實現全面國產替代。從垃圾收集到煙氣處理的完整產業鏈，達到自主可控水平。

技術突破直接轉化為處理能力的飛躍，截至 2024 年底，中國垃圾焚燒日處理能力達到 116.6 萬噸。

世界紀錄認證機構已正式確認中國這一數據，將其載入全球數據庫，認證中國為 “垃圾焚燒處理能力最高的國家”。這一處理規模直接超越美國、日本和歐盟的總和。

焚燒處理能力占比達到 78.9%，衛生填埋占比降至 24.3%。與 “十三五” 末相比，焚燒處理占比提升 19.2 個百分點，這一變化被央視新聞列為 “十四五” 期間環境治理的重要成效。

北京阿蘇衛生活垃圾焚燒廠是行業發展的縮影，這座工廠負責處理昌平區及東西城北部的生活垃圾，日處理量達到 3000 噸。外人進入廠區幾乎聞不到異味，道路整潔程度與現代化廠房觀感，顛覆了大眾對垃圾處理場所的固有印象。

因為封閉運輸車經地磅稱重后駛入卸料區。垃圾不會直接焚燒，它們要在數十米深的儲坑中發酵 5 到 7 天。生產運營部部長王宏順解釋過發酵的作用，這一步能大幅提高垃圾熱值，讓后續焚燒更徹底高效。

巨大的垃圾吊抓斗每次可抓取 10 噸垃圾，這些垃圾焚燒產生的電能，能滿足一個三口之家一整年的用電需求。焚燒產生的熱能會驅動余熱鍋爐生成蒸汽，蒸汽再推動汽輪發電機組運轉。阿蘇衛工廠每年向北京電網輸送約 4.2 億千瓦時綠色電能。

污染物處理技術同樣達到國際先進水平，阿蘇衛工廠外的大屏實時跳動關鍵污染物排放數據，主動回應周邊居民關切。

通過多重先進工藝組合，工廠的煙塵、氮氧化物等排放指標均優于歐盟標準。垃圾滲濾液經 “預處理 + 深度處理” 后實現回用，成為廠區生產用水，達成污水零排放目標。

焚燒產生的爐渣也得到充分利用，專業設備從中回收鐵、鋁、金、銀等金屬。剩余物質被制成環保建材，整個資源利用率超過 90%。工廠還將焚燒產生的余熱用于廠區供暖，未來計劃向周邊區域延伸服務，進一步挖掘能源價值。

國內部分大型垃圾焚燒廠出現 “原料荒”，不得不跨區域收運垃圾。潘功解釋了這一現象的成因。產能規劃需要預留應急富余量。

人口預測與現實的差距導致設計產能偏高。不同行政區各自建廠造成分流競爭。這些因素共同導致部分工廠負荷率僅 50%—60%，而部分工廠能滿負荷運轉。

國內市場的變化推動中國企業加速出海，東南亞、南亞成為重點布局區域。這些地區城市化進程加快，垃圾產生量持續增加，對垃圾焚燒技術有強烈需求。

越南全國日產生垃圾 6 萬 —7 萬噸，河內與胡志明市分別接近 8000 噸和 1 萬噸，70% 垃圾仍依賴填埋。印尼近 550 座填埋場未來 5 年將全部飽和，環保壓力迫切。

中國技術在海外展現出獨特優勢，東南亞垃圾具有高水分、高餐廚占比特點，歐美與日本設備常出現 “水土不服”。中國企業的技術方案恰好適配這種復雜垃圾成分。康恒環境針對當地特點優化焚燒爐溫控系統，排放水平仍能超越歐盟標準。

中企出海模式已實現全面升級，早期企業主要出售設備。現在已形成覆蓋投資、EPC 工程總承包、核心設備供應、運營服務的全產業鏈模式。

這種模式的優勢被充分驗證。中國天楹在河內投資建設的南山環保產業園，日處理垃圾 4000 噸，占河內日產垃圾的 60% 以上。

這個河內項目的落地過程充滿挑戰，中國一冶越南分公司總經理胡昌兵回憶，項目初期周邊居民誤以為要建填埋場，常來堵路抗議。

項目部組建中越聯合專班答疑，招募當地居民參與建設，節日走訪困難家庭。這些努力最終贏得信任，項目在疫情期間獲 8 個部門特批繼續施工。

項目運營成效獲得當地高度認可，它的日發電量能滿足 24 萬戶居民用電需求。河內市人民議會主席阮玉俊評價其為 “保障民生、促進綠色發展的重點項目”。2025 年，該項目總裝機容量從 75MW 提升至 90MW，盈利能力進一步增強。

更多中國項目在東南亞落地生根，2024 年 9 月，康恒環境與印尼望加錫市政府簽約垃圾焚燒項目，總投資近 2 億美元，日處理垃圾 1300 噸，預計 2026 年底投產。印尼官員里達?亞斯稱其為 “印尼邁向清潔能源的重要一步”。

光大環境的越南順化項目于 2024 年 4 月竣工，該項目年處理 22 萬噸生活垃圾，年減排二氧化碳 1.04 萬噸，獲得越南國家媒體重點報道。瀚藍環境在泰國曼谷的農墾項目一期已投入運營，二期 1400 噸 / 日項目正在建設中。偉明環保成功入圍印尼垃圾焚燒項目候選名單。

中企出海還面臨多重挑戰，政策變動是首要風險。印尼 109 號總統令取消地方政府垃圾處理費，僅以電費作為項目唯一收入來源，對企業運營能力提出更高要求。部分國家環保法規頻繁調整，增加了項目合規成本。

市場競爭同樣日趨激烈，日本三菱重工等日韓企業、歐洲環保巨頭加速布局東南亞。

這些企業在菲律賓等國的大型項目競標中與中企直接對抗，價格戰與技術博弈不斷升級。部分地區垃圾清運體系不完善、電力消納能力不足等問題，也推高了項目運營成本。

即便如此，中國企業的出海步伐并未放緩，康恒環境已將出海方向擴展至中亞、中東與歐洲。企業計劃未來進軍美洲、大洋洲，讓更多國家感受中國技術與運營優勢。三峰環境在中東、南非等共建 “一帶一路” 國家拓展業務，市場版圖持續擴大。

從 “垃圾圍城” 到 “變廢為電”，從技術引進到標準輸出，中國垃圾焚燒發電行業的發展軌跡清晰可見。

116.6 萬噸 / 日的處理能力背后，是數千家企業的技術攻關與運營優化。東南亞項目的成功落地，彰顯了中國環保技術的全球價值。

西方媒體的評價點出了核心事實，中國的領先不止于規模，更在于技術突破與產業升級的速度。

這項曾被壟斷的高門檻技術，如今成為中國企業出海的名片。這種轉變，正在重塑全球環保產業的競爭格局。