6年延保究竟是高品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)還是智商稅？

在元月1日新大洲本田宣布延保6年后，不到一個(gè)月，五羊本田也宣布延保6年，接下來還會(huì)有哪些品牌跟進(jìn)，我們拭目以待。

廠家對(duì)旗下全系列產(chǎn)品延保6年究竟是對(duì)自己的產(chǎn)品有自信，還是玩的套路？實(shí)施6年延保后，廠家要要付出多少？今天我來詳細(xì)與大家聊聊。

五羊本田延保細(xì)則還沒出來，但相信與新大洲本田的也大差不差。我們就以新大洲本田的延保細(xì)則來進(jìn)行分析。

當(dāng)前，我們國(guó)家對(duì)于摩托車保修期要求是1年或6000公里，二者超過任何一項(xiàng)屬于超保。實(shí)際上這個(gè)政策也已經(jīng)過時(shí)了。新大洲本田原來承諾旗下產(chǎn)品2年2萬(wàn)公里之內(nèi)保修，二者超過任何一項(xiàng)都屬于超保。其中不保修的配件和保修期為一年或6000公里的配件如下圖：

從圖片中可以看出，真正能保修兩年2萬(wàn)公里的配件主要是發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、電噴系統(tǒng)、踏板車的傳動(dòng)箱變速機(jī)構(gòu)（不含皮帶），還有輪轂等。所謂能延長(zhǎng)保修的，就是指這些配件。

在宣布延保之前，新大洲本田保修卡上就公布了這些可延保的配件保修期為兩年兩萬(wàn)公里。保修卡上雖然也明確宣布了車主必須定期保養(yǎng)，并使用原廠配件保養(yǎng)。但是，法律也賦予了車主有自主選擇保養(yǎng)配件的權(quán)利，因此，在此期間車主產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)量問題，縱使不在品牌指定的維修店保養(yǎng)維護(hù)，只要不是人為的，都是能得到保修的。

而實(shí)施延保以后，新大洲本田規(guī)定的延保政策是2+1+1+1+1=6，這是什么意思呢？就是車主在兩年內(nèi)，如果嚴(yán)格按保修卡規(guī)定的保修周期進(jìn)行保養(yǎng)，并使用了新大洲本原廠件保養(yǎng)，車主就有權(quán)享受延長(zhǎng)保修一年，如果車主繼續(xù)按規(guī)定保養(yǎng)下去，車主就有權(quán)繼續(xù)延長(zhǎng)保修期，直至買車后6周年截止，在此期間還不限里程。這就是6年延保。也就是廠家必須承擔(dān)的是2年保修期，后4年是延保出來的。

那么消費(fèi)者到底劃不劃算呢？我可以肯定的說：劃算！因?yàn)檐囍鞅緛砭托枰ｐB(yǎng)，用原廠的配件、到品牌指定的維修站對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，肯定對(duì)車的使用壽命要好一些，何況，當(dāng)你感受到了不公正的待遇還可以投訴。所以說是劃算的。但有一個(gè)前提條件，就是必須要在五十公里之內(nèi)有品牌指定的維修站。因?yàn)槌^了這個(gè)距離，為了到指定維修站保養(yǎng)所花費(fèi)的時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)成本與可能損壞的配件價(jià)格之間的差價(jià)，幾乎相等了。

那對(duì)于經(jīng)銷商合算嗎？哪就更加合算了，因?yàn)檫@樣可以鎖定客戶，增加自己的服務(wù)利潤(rùn)，車主除了可以延保的配件之外，還有那么多不保修和只保修一年或6000公里的配件也要更換呀，而且，那些配件更換頻繁更高。

而對(duì)于廠家而言合算嗎？肯定也是合算的。因?yàn)橐胙颖＃囍髯钌僖_保消費(fèi)1200元以上的原廠配件，才能支撐6年延保，這1200元配件產(chǎn)生的利潤(rùn)也足以承擔(dān)車主延保所承擔(dān)的換件。

既然三方都有利的事，為什么國(guó)產(chǎn)品牌不趕快跟上呢？不是這么容易的，這里面有很多前提：

1、網(wǎng)點(diǎn)足夠多嗎？不說對(duì)全國(guó)100%覆蓋，起碼也要80%以上覆蓋吧，這對(duì)于銷售網(wǎng)絡(luò)不健全的品牌是很難做到的。網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足，6年延保就是一句空話。

2、對(duì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理能力如何？你如何保證車主會(huì)如實(shí)的使用原廠配件進(jìn)行保養(yǎng)？如果車主與經(jīng)銷商串通起來進(jìn)行人情三包怎么辦？這就需要對(duì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的管控能力有要求和用于上傳保養(yǎng)數(shù)據(jù)的手機(jī)APP。如果自己品牌的車市場(chǎng)占有率不大，服務(wù)商在你這個(gè)品牌上沒有多少利益所在，你就無(wú)法有效管控服務(wù)商，那6年延保還延的下去嗎？

3、產(chǎn)品質(zhì)量的管理，這里面主要包括可延保的那些配件，就算發(fā)動(dòng)機(jī)通過嚴(yán)格的保養(yǎng)，問題也不大，但制約國(guó)產(chǎn)品牌最大問題是電噴系統(tǒng)，電噴系統(tǒng)如果故障頻出，廠家的服務(wù)人員可能應(yīng)接不暇，忙都忙不過來。

所以說，服務(wù)戰(zhàn)最終又回歸到技術(shù)戰(zhàn)品質(zhì)戰(zhàn)，而這恰恰是國(guó)產(chǎn)品牌最弱的地方。所以說6年延保是本田將競(jìng)爭(zhēng)引向更高層次的競(jìng)爭(zhēng)，目前就國(guó)產(chǎn)品牌來看，豪爵是最有條件執(zhí)行6年延保的，應(yīng)該接下來跟進(jìn)的品牌肯定會(huì)是豪爵，總之一句話，有序的競(jìng)爭(zhēng)總是對(duì)消費(fèi)者有益的，讓我們拭目以待吧！