“關(guān)稅大棒砸到自己人”——5月13日華盛頓再揮301關(guān)稅,芬蘭總統(tǒng)斯圖布連夜把原定6月的訪華行程提前到5月24日,赫爾辛基機場一句“中國邀請是及時雨”把歐盟內(nèi)部對美怒火徹底點炸:不是小國背叛,是老大哥先拿盟友開刀。
靴子落地不到48小時,加拿大總理卡尼宣布“7月帶隊去深圳談關(guān)鍵礦物”,愛爾蘭副總理馬丁把“三月份已敲定的北京金融論壇”悄悄升級為總理級,韓國產(chǎn)業(yè)通商部直接放風(fēng)“尹錫悅也在協(xié)調(diào)9月杭州亞運會開幕式加場經(jīng)濟會談”。看似各找各的碼頭,其實都沖著同一句話:美國優(yōu)先,就是把風(fēng)險優(yōu)先轉(zhuǎn)嫁給跟班。
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芬蘭最典型。格陵蘭稀土項目美方要求“獨家通道”,芬方剛猶豫,華盛頓立刻放出“木材和電梯關(guān)稅翻倍”的試探;中國反手遞出“破冰船+5G雪達”聯(lián)合研發(fā)包,報價低三成,市場開放年限多十年,斯圖布根本沒有第二選項。歐盟內(nèi)部文件泄露:如果美國7月前不撤銷額外關(guān)稅,芬瑞愛“北極走廊”鐵路項目將正式排除北美供應(yīng)商,中歐技術(shù)規(guī)范直接對接。
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加拿大更干脆。卡尼政府把2026年電動車電池所需鋰、鈷、鎳的60%采購鎖進中國陜西、江西的礦區(qū),作為交換,比亞迪承諾在安大略省擴建北美最大電動巴士廠,創(chuàng)造1.2萬就業(yè)。華盛頓原來給渥太華的“友好稅率”瞬間成了廢紙——美資車企想進來?按中國—加拿大原產(chǎn)地規(guī)則交35%差額稅,白宮除了發(fā)聲明“深表失望”毫無反制工具。
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韓國算盤更精。尹錫悅團隊放風(fēng)“可能出席杭州亞運會”,其實是給三星、SK海力士爭取在華產(chǎn)能豁免。美國逼它們二選一,中國則遞出“高端芯片工廠五年零額外稅負”禮包,連EUV光刻膠都開綠燈。首爾消息源:若9月前中美沒有新的技術(shù)出口管制折中案,韓國將首次在安理會涉華芯片議題上投棄權(quán)票,不再跟美國聯(lián)名。
一圈看下來,不是中國多努力,是美國把“保護費”越收越狠。芬蘭、加拿大、愛爾蘭、韓國加起來不到全球GDP8%,卻握有北極航道、關(guān)鍵礦產(chǎn)、金融結(jié)算、高端芯片四條咽喉。華盛頓把關(guān)稅、長臂管轄、芯片禁令當(dāng)萬能藥,結(jié)果藥勁兒反噬:盟友發(fā)現(xiàn)“脫美”成本第一次低過“留美”。下一次301調(diào)查開向誰?沒人知道,但先和中國把合同簽了至少能睡個安穩(wěn)覺。
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網(wǎng)友熱評:“笑死,美國優(yōu)先=隊友優(yōu)先跑路。”“關(guān)稅跟吃雞毒圈似的,縮一圈死一圈,芬蘭只是先上車。”“哪有什么忠誠,價碼罷了。中國給的實在,干嘛跟錢過不去?”“坐等下集:澳大利亞扛不住,把鐵礦石人民幣結(jié)算擺上桌。”
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