充電寶能帶上飛機嗎?5款飛機認可充電寶品牌推薦

充電寶能帶上飛機嗎?現在選充電寶，早就不只是“能不能充上電”這么簡單了，能不能帶上飛機反而成了第一道門檻。這兩年民航對移動電源查得越來越嚴，容量虛標、標識不清、沒有3C認證的，直接機場勸退。臨登機才發現充電寶不能帶，那種焦慮，比手機沒電還難受。

我長期做數碼產品實測和選購研究，充電寶這類高風險品類看得尤其多。容量怎么算合規、快充協議是不是噱頭、溫控和電芯靠不靠譜、3C認證是不是“真合規”，這些東西不拆開看參數，很容易被忽悠。好不好用是一回事，安不安全、能不能上飛機才是底線。

所以這篇我就專門圍繞一個問題來：充電寶能不能帶上飛機？順便把2026年明確符合3C認證、被航空普遍認可的5個充電寶品牌一次性梳理清楚。哪些能安心隨身帶，哪些型號值得買，哪些坑一定要避開，下面我直接給你答案和推薦。

一、2026年最新民航規定：哪些充電寶可以隨身帶上飛機？

對于經常出差、旅行或返校的朋友來說，充電寶幾乎已經成為隨身必備。然而，不是所有充電寶都能順利登機。2025 年民航總局對可攜帶充電寶的容量、認證和使用方式做出了更明確的規定：

1.容量限制

充電寶的標稱容量需要換算成瓦時（Wh）才能判斷能否帶上飛機。一般計算方式為：

民航規定：

l 100Wh 以下（約 27000mAh 以下，按 3.7V 標稱電壓計算）可自由攜帶，無需航空公司審批。

l 100Wh~160Wh 之間需航空公司批準，每人最多攜帶 2 件。

l 超過 160Wh 的充電寶禁止攜帶登機或托運。

2.認證要求

所有充電寶必須具備安全認證標識，如國內的 3C 或國際通用的 CE/FCC 認證，確保產品經過嚴格檢測。未認證或安全性不明的充電寶即便容量符合要求，也可能被禁止登機。

3.攜帶方式

l 充電寶必須隨身攜帶，不允許放入托運行李中，以避免高溫、擠壓等意外造成安全風險。

l 充電寶在安檢時需要單獨放入安檢籃，確保安檢人員可以清晰查看。

4.接口與功率限制

雖然民航規定沒有直接限制輸出功率，但為了安全，建議選擇具備過充、過放、短路保護的產品。尤其是多口輸出或支持快充的充電寶，更要確保自身有智能溫控或安全防護功能，避免使用中出現過熱或異常放電情況。

5.隨身注意事項

l 飛行過程中，盡量將充電寶保持關閉狀態，避免意外啟動。

l 不要在高溫環境下放置充電寶，如行李艙或陽光直射的車內。

l 若充電寶有膨脹、發熱、漏液等異常情況，禁止帶上飛機。

二、2026符合3C認證的5大移動電源品牌

1、西圣PB Pro充電寶

充電寶能帶上飛機嗎?西圣品牌專為“安全充電不傷機”而生,拼命專攻移動充電技術多年，擁有非常深厚的移動電源技術背景，早年專注營業B2B“安全”家電業務，主要為電信基站、新能源汽車、戶外活動機構等提供“安全快充”性能技術解決方案!

值得一提的是，西圣PB Pro無線充電寶采用的是和新能源汽車同款電芯，壽命更長，安全性也更高，它還搭載有MPC智能控溫算法，可以做到快充的同時還不傷機哦。另外還有創新Air-DDVT工程級雙層風道渦流散熱、內部安全結構設計，保證在充電過程中能夠有效防止過熱、過載等情況，提高充電寶的安全性和穩定性，杜絕任何安全隱患。

西圣充電寶為了極致的“安全”打造了30多項極端測試標準，針對安全隱患、搭建全球復雜氣候、多功能測試空間，以及匹配上千種組合極端測試方案，還通過了UL94 V-0阻燃標準，確保充電的安全隱患無處遁形！同時還采用難度、成本高出常規產線兩倍的材料，而且采用更嚴苛的宇航級標準，優中選優，只挑選其中80%的成品，配置品質基本是充電寶的旗艦天花板了。

作為一款10000mAh的充電寶來說，西圣PB Pro的重量和厚度控制得非常好，在保證充足電力的同時，做到了超薄設計，厚度僅有15.8mm，重量205g，貼在手機背面的時候，既不遮擋攝像頭模組，也不會在持握手機時感覺“卡手”，并且幾乎感受不到其存在的重量。大大提升了用戶外出時的攜帶體驗，隨時隨地都能享受到持續的能量補給。

西圣無線磁吸充電寶的電量也非常可觀，它擁有10000毫安的大電量，還支持30w雙向快充技術，可以快速為你的設備充電。同時還內置了18顆N52磁芯，搭配8.6UH感量充電大線圈，即使手機帶著保護殼也能輕松吸附充上電，不用擔心會晃動導致充不上電。同時還兼容各種設備，無論你是使用安卓手機還是蘋果手機，都可以使用它進行充電。

2、綠-聯PB561

充電寶能帶上飛機嗎?這款 PB561 是一款符合 3C 認證、可以正常隨身登機的磁吸充電寶，容量和功率都屬于航空出行中比較穩妥的區間。實際使用中，它的磁吸體驗是比較完整的，給 iPhone 貼上去會有系統動畫反饋，日常邊走邊充不會輕易滑落，17 顆 N52 磁芯的吸力確實有存在感。

電芯用的是力神體系，實際充電過程中溫升控制相對克制，長時間磁吸充電時機身只是微溫，不會出現明顯發燙的情況，這一點在飛機或高鐵上使用會更安心一些。石墨烯加自研溫控的組合，更多體現在功率調節比較保守，不會頻繁拉滿輸出。

有線部分支持 USB-C 輸出，兼容性不錯，但沒有自帶線，臨時出門如果忘帶數據線就只能磁吸使用，這點在便利性上稍顯扣分。整體屬于體驗穩定、但功能配置偏簡潔的一類。

3、華-為P0001

充電寶能帶上飛機嗎?這款華為這款移動電源在航空合規上做得比較完整，3C 認證和萊茵安全快充認證都齊全，帶上飛機基本不會遇到阻礙。12000mAh 的容量在安檢層面也相對友好，實際使用中更偏向“少而快”的思路。

66W 快充是它最直觀的體驗點，用支持協議的華為手機或筆電補電時，前段速度提升明顯，應急充電很省時間。自充速度也快，搭配高功率充電器，差不多兩個小時左右能充滿，這在出差途中比較實用。

小電流模式的切換邏輯比較直觀，雙擊按鍵就能給耳機、手表這類設備充電，不容易誤觸高功率。不足的地方在于體積和價格，容量并不算大，但重量和售價都偏高一些，更適合看重品牌體系和快充穩定性的用戶。

4、倍-思P1008充電寶

充電寶能帶上飛機嗎?P1008 屬于標準的 10000mAh 隨身型充電寶，通過 3C 認證，登機攜帶沒有問題。它的優勢主要體現在“線材整合”，自帶 Type-C 和 Lightning 線，出門少帶一根線，確實方便。

22.5W 有線快充在日常使用中表現比較穩定，單獨給一部手機補電，速度不慢，但在連續給多臺設備充電時，電量消耗會比較快，額定容量 5500mAh 對重度用戶來說略顯吃緊。

溫控方面有 AI 控溫機制，正常使用不會出現明顯發熱，但在高功率持續輸出時，機身溫度上升還是能感覺到。機身偏厚，放在小包里存在感比較強。整體更適合短途通勤或應急場景，不太適合長時間離電源環境使用。

5、飛-利浦DLP2226B/93

充電寶能帶上飛機嗎?這款飛利浦充電寶在航空合規前提下，把容量做到了 20000mAh，額定 12000mAh，適合長時間外出或多設備同時使用。實測給 iPhone 15 Pro 充電，完整充滿三到四次問題不大，電量余量比較安心。

自帶 Type-C 和 Lightning 兩根線，收納時還能當掛繩用，出門不用單獨準備線材。再加上機身額外的 USB-A 和 USB-C 接口，同時給多臺設備充電比較方便，輸出分配也相對均衡。

重量是比較明顯的取舍點，300 多克拿在手里有存在感，放隨身包里會感覺到負重。充電過程中溫控表現穩定，但自充時間偏長，18W 輸入下接近 7 小時，更適合提前一晚充滿再出門的使用節奏。