2026年春運將自2月2日啟動,至3月13日結束,共計40天。作為海南自由貿易港封關運作后的首個春運,海南旅游、商貿、探親等出行需求持續釋放,預計客流將有大幅增長。
記者從海南省2026年春運綜合運輸服務保障工作新聞發布會上了解到,今年春運期間海南綜合運輸發送旅客將達2236.8萬人次,較2025年春運同比增長5.3%以上。
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海南省交通運輸廳黨組書記 穆克瑞:瓊州海峽客滾運輸需求尤為旺盛,運送旅客、車輛同比分別增長12%和10%。民航旅客吞吐量同比增長3.7%,創歷史同期新高。值得關注的是,新能源汽車的車輛過海需求激增,預計運輸量將突破20萬臺次,成為今年春運新增長的一個特點。
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為了保障春運期間旅客出行順暢,瓊州海峽投入57艘客滾船和4艘新能源車輛專用甲板貨船,計劃放票航班10800航次,較2025年提升10%,單日最大發班能力達350航次;鐵路輪渡每日最高可開行32個航班,滿足車輛過海需求。新增“綠源六號”“綠源九號”兩艘新能源汽車專用船舶,今年春運,每日可設置50個新能源車運輸專班。
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民航海南監管局副局長 許彥:特別關注封關以后,首乘旅客的重點群體的服務保障,優化智慧旅檢、通程值機、中轉服務等流程。
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封關運作后,貨車出島線路調整,需經“二線口岸”查驗場進入港區。海口通過采取“客貨分離”進港的方式,避免出島客、貨車流交叉,確保港區周邊市政道路交通順暢。
(央視)
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