美軍又出手了，扣下一艘油輪，中國跟拉美合作不中斷，傳來新消息

同樣是2026年1月20日，加勒比海和南美大陸，上演了兩幅畫風截然相反的場景。

一邊，美軍在加勒比海再次出手，把一艘名叫“薩吉塔”號的油輪強行扣下。

而另一邊，中國海軍“絲路方舟”號醫院船，首次靠泊烏拉圭，碼頭上歡迎人群云集、掌聲不斷。

而一天前，中國援助古巴的3萬噸大米首批剛剛完成交付。

一個靠封鎖、扣船刷存在感，一個靠合作、援助刷口碑。

誰在制造混亂，誰在提供確定性，一眼就看明白了。

美軍又在加勒比海“抓油輪”

2026年1月20日，美國南方司令部在社交媒體上輕描淡寫地宣布，當天上午，美軍在加勒比海“順利扣押”了一艘名為“薩吉塔”號的油輪。

美方給出的理由依舊是老一套。

說這艘油輪“無視美國禁令”，未經“協調”運輸委內瑞拉石油。

于是，美國“依法”出手，確保只有“經美國同意的石油”才能離開委內瑞拉。

問題是加勒比海不是美國的內海，委內瑞拉也不是美國的一個州。

但現實是，從2025年12月到現在，美國在這片海域已經形成了一條完整的“扣船流水線”。

比如，2025年12月10日。

美軍在委內瑞拉附近公海，武力扣押“船長”號油輪，并直接宣布沒收其所載石油。

接下來，2025年12月20日凌晨，美國海岸警衛隊登檢懸掛巴拿馬國旗的“世紀”號超級油輪，理由是“原油來源問題”。

緊接著，2025年12月21日“貝拉1”號油輪在國際水域遭美方攔截。

這事一直延續到了新的一年。

2026年1月7日改名、改旗、懸掛俄羅斯國旗的“馬里內拉”號原“貝拉1”被美軍追了幾周后扣下。

同一天，“M索菲亞”號油輪在南美東北海岸附近被截。

2026年1月9日“奧利娜”號油輪被美軍和美國國土安全部聯合控制。

而2026年1月15日黎明前，“韋羅妮卡”號油輪被從“福特”號航母起飛的力量攔截。

2026年1月20日，第七艘，“薩吉塔”號，被扣。

不到40天，7艘油輪。

其中不乏涉及俄羅斯、中國香港企業。

美方統一給它們貼了一個標簽：“影子船隊”。

說白了就是一句話，不聽美國指揮的，全都算“非法”。

為什么要死盯委內瑞拉的油輪？

很多人會問一個問題，美國不是世界第一大石油生產國嗎？頁巖油氣都快溢出來了，為什么還要搶委內瑞拉的油？

答案很簡單，美國缺的不是石油，是對石油“怎么賣、用什么結算、誰說了算”的控制權。

先看一個關鍵節點。

2026年1月3日，美國對委內瑞拉發動大規模軍事行動，強行控制總統馬杜羅夫婦，并將其帶往美國。

隨后，特朗普公開宣稱，美國將“管理”委內瑞拉。

緊接著，動作一環接一環。

比如，1月8日，委內瑞拉向美國提供3000萬桶石油，特朗普公開表示，將立即提煉并銷售最多5000萬桶委油。

按每桶50美元保守估算，賬面價值約250億美元。

1月14日，美方確認，首批委內瑞拉石油已完成銷售，價值5億美元。

但這還不是重點。

真正讓美國下狠手的，是委內瑞拉背后的那一串數字：3000億桶已探明石油儲量。

這是什么概念？全球最大之一，足以在未來幾十年內，重塑國際能源格局。

更關鍵的是石油美元正在松動。

俄羅斯石油基本脫離美元結算，沙特對華石油出口中，人民幣結算比例已接近一半。

拉美多國開始嘗試多幣種結算，委內瑞拉干脆用原油“實物還債”。

在這種背景下，美國如果不重新抓住一個“穩定、可控、量足夠大”的能源錨點，美元的回流機制就會繼續漏水。

所以，特朗普的算盤其實很清楚。

短期，通過截留、轉賣委油，壓通脹、穩市場、撐財政。

中期，用“控制資源”代替“長期治理”，不管委內瑞拉內部亂不亂。

長期，把委內瑞拉，變成“21世紀的中東”，重振石油美元體系。

中國與拉美把合作繼續往前推

就在美軍忙著在加勒比海“練攔船”的同一天，2026年1月20日（北京時間1月21日），中國海軍“絲路方舟”號醫院船，首次抵達烏拉圭。

碼頭上，烏拉圭國防部長、海軍司令、政府官員、中資企業代表、當地民眾悉數到場歡迎。

沒有武裝對峙，沒有封鎖威脅，只有參觀、交流和一句再一句的“感謝”。

烏拉圭方面說得很直白，這艘醫院船的到來，不是軍事存在，而是人道合作，有助于兩軍醫療交流，也有利于兩國關系長期發展。

1月21日，當天，中智議會政治對話委員會主席對話會在線上舉行。

別小看這個機制，智利可是拉美第一個同中國建立議會政治對話委員會的國家，這在拉美并不多見。

中方常務副主席許甘露、智利眾議院友好小組主席卡里奧拉等多位重量級人物出席。

雙方談的內容也很實在，從雙邊關系到立法機構交流，從國際局勢到經貿和科技合作，幾乎把“能談的都擺上了桌面”。

再往前幾天看。

2026年1月19日，中國援助古巴的緊急糧食項目，首批大米完成交付。

總量3萬噸，分批運送，后續已經陸續抵港。

古巴副總理的表態也很實在，這是在困難時期的真幫助，不是作秀，更不是附帶政治條件的“施舍”。

如果把時間線拉長一點就會發現，中國和拉美這條線，從來不是“突發動作”，而是持續推進。

比如，拉丁美洲，正在成為“數字絲綢之路”成果最集中的地區之一。

在智利圣地亞哥，由華為建設的云數據中心，服務器晝夜不停，不僅服務本國，還輻射阿根廷、秘魯等鄰國。

中興參與的5G項目，直接提升通信效率、降低能耗。

中國與聯合國糧農組織合作的“數字千村”項目，讓偏遠地區農民第一次真正“接入世界”。

類似的場景，在巴西、墨西哥、秘魯不斷復制。

智慧港口讓老港口“返老還童”，智慧農業讓農民少靠天吃飯，跨境電商讓拉美農產品直通中國餐桌。

更關鍵的是，中國并不只是“賣設備”，而是在培養人。

從秘魯孔子學院的數字培訓項目，到中拉數字教育高校聯盟，一批懂技術、懂產業、能落地的年輕人正在成長起來。

加勒比海的油輪被扣走了，但拉美并沒有被“嚇住”。

相反，越來越多國家正在用行動表態，他們要的是合作、發展和尊重，而不是被誰當成資源倉庫。