大家好,我是大李。說實(shí)話,智己這兩年的動(dòng)作是真快。就在這兩天,智己LS8的官圖正式發(fā)布了,我看了一眼,第一反應(yīng)就是:智己這是徹底想通了?要在增程這條路上跟理想、問界死磕到底了?
![]()
其實(shí)我之前一直在琢磨,智己有了LS6和LS9,中間差的這一環(huán)到底會(huì)怎么補(bǔ)。現(xiàn)在LS8來了,定位很明確,就是中大型SUV,尺寸上比LS9稍微克制了那么一點(diǎn)點(diǎn),雖然說是略小于LS9,但這車的長寬高也達(dá)到了5085/2000/1807毫米,軸距更是有3060毫米,這放在路面上,這依然是個(gè)妥妥的龐然大物。對(duì)于很多家庭用戶來說,5米出頭的長度其實(shí)剛剛好,既保證了內(nèi)部空間,又不至于像開船一樣難停。
![]()
外觀這塊,LS8基本上是把LS9那套家族設(shè)計(jì)語言給精修了一下。前臉是封閉式的,那個(gè)標(biāo)志性的T字型大燈組配合貫穿式燈帶,辨識(shí)度確實(shí)很高。而且我看官圖里,車頂那個(gè)隆起的激光雷達(dá)很顯眼,看來高階智駕肯定也是主打賣點(diǎn)。
![]()
側(cè)面那個(gè)同色的C柱傾斜設(shè)計(jì),我個(gè)人挺喜歡的,比起那種方方正正的奶爸車,LS8看著要靈動(dòng)一些,不那么死板。
再說大家最關(guān)心的動(dòng)力,這也是智己現(xiàn)在轉(zhuǎn)型的一個(gè)大招。LS8這次直接給到了1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng),具體的參數(shù)我仔細(xì)核對(duì)過了,官方給出的信息很扎實(shí):單電機(jī)版本最大功率230千瓦;雙電機(jī)版本就更有意思了,提供了兩種選擇,前電機(jī)有150千瓦和160千瓦兩個(gè)版本,后電機(jī)統(tǒng)一都是230千瓦。這個(gè)動(dòng)力水平,說實(shí)話,在同級(jí)別增程車?yán)锼闶窍喈?dāng)頂?shù)牧耍绕涫请p電機(jī)版,那個(gè)加速體感估計(jì)會(huì)非常激進(jìn)。
![]()
我看網(wǎng)上不少人都在討論,智己現(xiàn)在的策略是不是在學(xué)理想?其實(shí)我覺得吧,學(xué)誰不重要,重要的是用戶想要什么。以前智己死磕純電,雖然技術(shù)牛,但續(xù)航焦慮這道坎確實(shí)攔住了不少家庭用戶。現(xiàn)在LS8帶著增程動(dòng)力殺回來,擺明了就是要搶理想L8(參數(shù)丨圖片)、問界M7這些車的蛋糕。
![]()
咱們?cè)倭牧膬r(jià)格。參考一下LS9那個(gè)33.28萬到36.28萬元的指導(dǎo)價(jià),我估摸著LS8的起售價(jià)很有可能會(huì)壓到30萬以內(nèi),甚至更低。畢竟現(xiàn)在市場上卷成這樣,不拿出一個(gè)讓人心跳的價(jià)格,光靠配置堆砌是很難出圈的。
最后,大李想說:說真的,我挺看好智己這次的轉(zhuǎn)變。LS8這種車,尺寸夠大,增程沒焦慮,顏值也在平均線以上,如果價(jià)格再給點(diǎn)驚喜,那真的有戲。我覺得比起那個(gè)定位高端、體型巨大的LS9,LS8這種5米級(jí)、軸距3米出頭的增程SUV,才是真正能走量的狠角色。至于它能不能在理想和問界的包圍圈里殺出一條血路,咱們就看它最后的定價(jià)誠意夠不夠了。,你們覺得這臺(tái)智己LS8賣多少錢能火?關(guān)注大李,每天聊聊車圈動(dòng)態(tài)。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.