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      一汽奧迪“史上最大”新車攻勢!A6L/Q7換代,頂級(jí)Q9也要來

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      2025年的豪華車市場,注定是被挑戰(zhàn)與壓力籠罩的一年——整體市場同比下滑2.8%,燃油豪華車市場更是遭遇11.3%的大幅下滑。但就在這樣的逆境中,一汽奧迪不僅穩(wěn)穩(wěn)扛住了壓力,更交出了一份讓行業(yè)矚目的答卷:助力奧迪品牌時(shí)隔7年重回豪華市場榜首,讓“BBA”重新變回“ABB”,更成功達(dá)成“千萬用戶”的重要里程碑。



      一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理 安德楷

      一、逆勢而上的底氣:三大突破攢下的口碑與信賴

      2025年,570,088輛的零售銷量、566,988輛的批發(fā)銷量,這組數(shù)字背后,是兩個(gè)沉甸甸的“第一”——豪華燃油車銷量及份額時(shí)隔6年重回榜首,國產(chǎn)豪華燃油車銷量及份額穩(wěn)穩(wěn)守住第一。而支撐起這份成績的,是一款款深入人心的產(chǎn)品:奧迪A6L參數(shù)圖片)以17.2萬輛的成績繼續(xù)領(lǐng)跑豪華C級(jí)轎車市場,Q5L則用14萬輛的銷量坐穩(wěn)豪華B級(jí)SUV燃油車頭把交椅,它們就像品牌的“定心丸”,用實(shí)力贏得用戶認(rèn)可。

      更讓人欣喜的是產(chǎn)品布局的全面開花。PPC與PPE雙平臺(tái)的落地,讓“油電同智”不再是口號(hào):PPC平臺(tái)的A5L上市不久就累計(jì)交付突破2.5萬輛,12月銷量更是沖到8057輛,尤其是搭載華為乾崑智駕?技術(shù)的乾崑智駕?版,作為全球首款智能燃油車,徹底打破了“燃油車無智能”的偏見;PPE平臺(tái)的Q6L e-tron家族,憑著C-NCAP和E-NCAP雙五星安全認(rèn)證,成為很多用戶心中純電豪華中型SUV的最優(yōu)解。



      品牌形象的升級(jí)同樣離不開用戶的支持。在2025年的CACSI測評(píng)中,一汽奧迪拿下了豪華品牌銷售服務(wù)滿意度第一,A6L、Q5L、A3還分別斬獲各自細(xì)分市場的用戶滿意度冠軍。正如一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理郭永鋒所說,這份成績不是憑空來的,是聚焦新商品、新變革、新營銷的結(jié)果——超75%的機(jī)構(gòu)調(diào)整、超80%的人員優(yōu)化,讓整個(gè)體系更貼近用戶;新媒體渠道的發(fā)力、“電話+企微”的雙鏈路服務(wù),讓溝通更便捷;而全新Q5L和A5L訂單中,40歲以下用戶占比超64%,平均年齡35.4歲,更讓我們看到了品牌年輕化的活力。

      二、穿越周期的核心:把用戶放在心里,把技術(shù)落到實(shí)處

      回頭看2025年的突圍,核心就是兩個(gè)字:用戶。安德楷一直強(qiáng)調(diào),中國市場是奧迪全球最重要的市場,所有的戰(zhàn)略布局,最終都要落到“滿足用戶需求”上。郭永鋒把這份堅(jiān)持拆解成了具體行動(dòng):聚焦新商品,就是要讓不管買油車還是電車的用戶,都能享受到頂尖的智能體驗(yàn),因?yàn)椤爸悄芑呛诵摹⑹莿傂琛?;聚焦新變革,就是要刀刃向?nèi),通過組織和流程的重塑,更直接地傾聽用戶聲音;聚焦新營銷,就是要打破距離感,讓用戶在選車、購車、用車的每一個(gè)環(huán)節(jié),都能感受到專屬的貼心服務(wù)。

      華為乾崑智駕?技術(shù)的深度合作,正是一汽奧迪回應(yīng)用戶需求的關(guān)鍵一步。從燃油車A5L到純電車Q6L e-tron,智能技術(shù)不再是某類車型的專屬,這種“油電同智”的布局,讓用戶不用再做“智能”和“動(dòng)力類型”的選擇題。

      三、面向2026:開啟奧迪“史上最大”新車攻勢

      2026年是“十五五”的開局之年,汽車行業(yè)正在告別價(jià)格戰(zhàn),走向以價(jià)值為核心的良性競爭。對于一汽奧迪來說,既是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇,而且機(jī)遇遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)。安德楷指明了“強(qiáng)品牌、優(yōu)產(chǎn)品、穩(wěn)網(wǎng)絡(luò)”的方向,郭永鋒則用戰(zhàn)略、體驗(yàn)、渠道三大“礪新”,勾勒出具體的行動(dòng)藍(lán)圖。



      奧迪全新A6L



      奧迪S5 Avant

      2026年,一汽奧迪將帶來史上最密集的新車攻勢:全新Q5L已經(jīng)上市,上半年A6L e-tron、全新A6L也將陸續(xù)和大家見面,進(jìn)口車SQ8、S5 Avant會(huì)同步引入,2027年初還有全新Q9和新一代Q7的驚喜。更重要的是,這些車型都能選裝華為乾崑智駕技術(shù),未來混動(dòng)車型的加入,將實(shí)現(xiàn)全系智能化領(lǐng)先,讓“智能時(shí)代,奧迪依然是豪華首選”成為現(xiàn)實(shí)。

      在體驗(yàn)上,一汽奧迪推出了“臻·心之道”客戶體驗(yàn)品牌,“臻為境、心為途”不只是一句口號(hào),而是覆蓋選車、購車、用車全場景的“尊、悅、享”專屬服務(wù),一汽奧迪想讓每一位用戶都能感受到有溫度的豪華。渠道方面,智駕體驗(yàn)中心將陸續(xù)落地,依托4S店的布局,讓大家不用跑遠(yuǎn)路,就能近距離體驗(yàn)無圖領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等智能功能的便捷。此外,奧迪還會(huì)圍繞上海大獎(jiǎng)賽,打造賽道體驗(yàn)、城市快閃店等一系列活動(dòng),讓大家感受奧迪的性能基因。

      從2025年的逆勢突圍到2026年的全面礪新,千萬用戶的信賴是一汽奧迪前行的最大動(dòng)力。未來,一汽奧迪將繼續(xù)以“品牌引領(lǐng)、客戶至上、技術(shù)頂級(jí)、生態(tài)創(chuàng)新”為方向,用百年豪華的積淀,結(jié)合前沿科技的賦能,為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的智能出行體驗(yàn)。

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