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      美國不許加拿大和中國達成貿易協議,美財長:中國或面臨額外懲罰

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      前不久,加拿大和中國的一項經貿協議剛剛落地,美國立馬發出強烈警告。

      特朗普和財政部長貝森特相繼放話,只要加拿大敢和中國走得太近,美國就考慮對加拿大商品加征100%的關稅,還可能對中國追加“懲罰性”措施。

      這一表態不僅讓加拿大愕然,也把中加關系推到了風口浪尖,背后其實并不復雜,這實際上是美國不愿看到盟友與中國加強合作,更不愿全球經貿格局出現自己無法掌控的變量。

      這不是一場普通的貿易糾紛,而是一場圍繞經濟主導權的較量。



      為什么美國不讓加拿大“靠近”中國?

      實際上,加拿大和中國簽個協議,是兩國間的正常經貿往來,但在美國眼里,這種“正常合作”卻成了危險的信號。

      首先,加拿大對美國的經濟依賴非常深,多年來,加拿大出口市場嚴重依賴美國,產業鏈也和美國高度捆綁。

      美國說話分量自然重,而這層“捆綁”關系,也讓加拿大很難在關鍵事務上真正獨立行事,美國對此非常清楚,也總是利用這種結構性優勢來對加拿大進行施壓。



      與此同時,美國近段時間一再強調“美國優先”,對外采取了越來越多的單邊行動。從鋼鋁關稅,到后來的供應鏈重組,美國一手推進本土制造業,一手對外施壓,要求盟友把資源和市場優先向美國傾斜。

      這種做法雖然名義上是保護本國利益,但實際上不少國家都成了“被動配合”的對象,加拿大也多次因為和中國有接觸,被美國敲打或施加壓力。

      而且只要出現可能加強中國國際話語權的動作,美國基本都會采取應對措施,在這種背景下,加拿大和中國坐下來談合作,尤其是在電動汽車、農產品等具體產業上達成協議,自然會觸動美國的神經。



      美國并不掩飾自己的擔心,它怕的不是關稅降低,而是一個信號,加拿大開始嘗試和中國建立更直接的經濟通道,這代表著美國對北美經濟格局的控制正在松動,這才是它最不愿意看到的局面。

      美國的“極限施壓”在打什么算盤?

      就在中加關系升溫的同時,特朗普政府坐不住了,當地時間1月25日,美國財政部長貝森特更是公開警告說,加拿大有可能面臨美國100%的關系,中國也可能因為這項協議受到懲罰。

      這種說法意味著,美國完全不再遮掩自己的單邊主義傾向。



      美國之所以把態度擺得這么強硬,是因為它越來越難通過規則去控制局勢,只能靠施壓和威脅來維持影響力。

      如今全球產業鏈重構,新興市場崛起,多邊合作趨勢明顯,美國想靠傳統“領導力”來主導全球經濟,難度越來越大。

      對加拿大來講,美國的做法已經超出正常的盟友互動范疇,特朗普在公開場合中甚至稱加拿大總理“像個州長”,這不僅是一種政治羞辱,也讓加拿大國內開始出現不滿情緒。



      加拿大和美國的這種“盟友關系”已經不再對等,而更像是一種被動服從。

      但問題在于,這種做法本身就違背了國際貿易的基本原則,WTO也早有明確規定,成員國之間應當在平等互利基礎上進行合作,不得以政治手段干預他國間的正常貿易往來。

      美國現在的做法,實際上是把國內政治利益凌駕于國際規則之上,這種策略,很容易讓本就脆弱的多邊貿易秩序更加不穩定。



      從另一個角度看,美國之所以急于出手,是擔心影響力的流失在加速,如果連加拿大都開始與中國合作,美國的經濟影響力將不可避免地被稀釋。

      加拿大為什么愿意“冒險”靠近中國?

      但對加拿大來說,和中國推進合作,這背后既是現實驅動,也是務實的選擇。

      加拿大現在國內經濟壓力不小,過去幾年,美國不斷加征關稅,直接影響了加方的出口表現,也推高了國內的生產成本和生活物價。



      加拿大民眾的情緒也因此發生變化,對美國的依賴開始變得不再那么理所當然,民調顯示,越來越多的加拿大人支持政府采取更務實的外交策略,包括尋找新的貿易伙伴。

      而這個時候,中國市場的吸引力不容忽視,作為全球第二大經濟體,中國近年來持續擴大進口,特別是在新能源汽車、農產品、稀有資源等領域,對外合作的空間非常大。

      中國制造業和消費市場的規模,對加拿大來說是一個巨大的潛在增量市場,更重要的是,中國在談判中展現出一定的靈活性和務實態度,這讓加拿大看到了突破困局的可能。



      2026年1月,加拿大宣布放寬對中國電動車的進口限制,取消了原先高達100%的附加關稅,轉而設定合理的年進口配額,并下調稅率。

      這項調整一方面緩解了此前與中國在電動車問題上的摩擦,另一方面也為加拿大電動產業鏈引入新的外部動力,加方同時也在探索吸引中資車企投資建廠的可能性,希望借此提升本國制造業競爭力。

      為了避免引發美國更大范圍的不滿,加拿大明確表示,這項協議不是全面自貿協定,而是針對特定產業的政策調整,并且會繼續遵守《美墨加協定》的相關條款,但即便如此,美國依然不買賬。



      “地位”還能撐多久?

      美國這幾年頻繁動用關稅工具,對內說是增強產業競爭力,對外說是維護國家安全,實際上卻在不斷消耗其在全球的信用基礎。

      加征關稅從長遠看,不僅推高了國內物價,也傷害了本土企業的國際競爭力,尤其是在高科技和新能源領域,限制外部競爭無法真正提升美國自身的制造能力,反而容易陷入“自我封閉”的困局。

      更關鍵的是,美國的做法正在逼迫盟友重新審視與它的關系,過去那種“美國說了算”的格局,正在被現實打破,加拿大這次的選擇,說明即便是傳統盟友也有自己的利益考量,不可能永遠無條件配合美國。



      與此同時,其他國家也在觀察這場博弈,芬蘭等國領導人近期紛紛訪華,釋放出希望加強合作的信號,美國如果繼續用高壓手段對待盟友,只會加速這種“脫鉤”的趨勢。

      而中國方面,則堅持擴大開放、推進多邊合作,這種穩中求進的策略,更能贏得合作伙伴的信任,相比之下,美國越是用強硬手段維持影響力,越容易引發反感和反制。

      從全球格局來看,多極化趨勢已經勢不可擋,美國不可能再像過去那樣主導一切,它必須適應一個更加復雜和多元的國際體系,否則,自己過去構建的秩序,最終也會成為自己的負擔。



      美國這次對中加合作的反應,暴露出它在全球經濟格局變化中的焦慮感,它擔心被邊緣化,擔心盟友遠離它,更擔心中國擴大影響。

      但用威脅去解決問題,不僅解決不了問題,反而會加劇裂痕,加拿大的務實選擇,中國的開放姿態,正在逐漸打破過去由美國主導的經貿格局。



      未來的國際合作,是多方博弈下的平衡與共贏,美國若想保住位置,恐怕也得學會放下舊思維,走出新路。

      參考信息:
      貝森特耿耿于懷:加拿大幾個月前還跟我們對華加稅,現在徹底變了——觀察者網2026-01-26 12:05

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