預虧超1.5億元！成都立航科技營收達標，有望“摘星脫帽”！市場以跌停回應→

1月26日晚間，在經歷近期股價的異常波動后，已被實施退市風險警示的成都立航科技股份有限公司（證券簡稱“*ST立航”）拋出一份“喜憂參半”的2025年度業績預告，為其前期的火熱行情潑下一盆“冷水”。

預告顯示，2025年公司營業收入達標，有望申請“摘星脫帽”，但凈利潤預計將虧損超1.5億元。市場對此反應迅速，27日開盤后，公司股價迅速觸及跌停。

預虧超1.5億元

營收達標觸及“摘帽”線

根據公告，經公司財務部門初步測算，*ST立航預計2025年年度營業收入為3.2億元至3.5億元。預計2025年年度實現利潤總額-1.53億元至-1.93億元，預計歸屬于母公司所有者的凈利潤為-1.5億元至-1.9億元，預計扣除非經常性損益后的凈利潤為-1.53億元至-1.93億元，預計歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益后的凈利潤為-1.52億元至-1.92億元。

*ST立航表示，2025年，公司主營業務受市場環境因素影響，部分產品價格下降，毛利率較低；公司結合目前經營情況，根據《企業會計準則》等相關規定，擬對長期資產計提減值準備；受部分軍品調價影響，預計凈利潤減少約1億元。

近年來，*ST立航業績持續承壓。2023年、2024年以及2025年前三季度，公司歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為-6831.02萬元、-9393.56萬元及-4440.32萬元，此次年度預虧進一步延續了虧損態勢。

2025年4月26日，*ST立航公告，因公司2024年度經審計的利潤總額、凈利潤或者扣除非經常性損益后的凈利潤孰低者為負且扣除與主營業務無關的業務收入和不具備商業實質的收入后的營業收入低于3億元，根據《上海證券交易所股票上市規則》相關規定，公司股票交易將于2025年4月29日開市起實施退市風險警示，實施退市風險警示后公司股票將在風險警示板塊交易，股票價格的日漲跌幅限制為5%。A股股票簡稱由“立航科技”變更為“*ST立航”。

據2025年度業績預告， 預計2025年度扣除與主營業務無關的業務收入和不具備商業實質的收入后的營業收入超過3億元，*ST立航預計將消除因財務類指標涉及退市風險警示有關情形。

深耕航空裝備領域

股價近期劇烈波動

公開資料顯示，*ST立航成立于2003年7月，并于2022年3月在上海證券交易所主板上市。公司主要業務為飛機地面保障設備、航空器試驗和檢測設備、飛機工藝裝備、飛機零件加工和部件裝配，主要研制產品涉及掛彈車、發動機安裝車、APU安裝車、飛機掛架、飛機吊艙、自動化專用設備、飛機制造工裝等。

公司實際控制人、董事長為劉隨陽，其出生于1962年，1980年至1984年就讀于西北工業大學飛行器自動控制專業，獲得學士學位。1984年至1999年于成都飛機工業（集團）有限責任公司先后擔任工程師、高級工程師；2000年5月至2001年1月擔任德欣機電技術（北京）有限公司成都分公司總經理；2001年1月至2019年4月擔任成都英思達科技有限公司總經理；2003年7月至2015年12月任成都立航科技有限公司（立航科技前身）執行董事、總經理；2015年12月至今，一直擔任立航科技董事長。2024年，劉隨陽從公司獲得的稅前報酬總額為85.979萬元。

劉隨陽，圖源：西北工業大學校友會網站

值得關注的是，*ST立航的股價近期呈現劇烈波動。2026年以來，公司因兩次連續三個交易日漲幅偏離值累計超12%，連發兩封股票交易異常波動公告。但業績預告披露后，市場情緒快速降溫。1月27日開盤后僅1分鐘，*ST立航即觸及跌停，報30.2元/股，總市值縮水至23.41億元。

丨來源：川商傳媒報道丨

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