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      “這座城市讓我窺見未來”——世界目光中的重慶圖景

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      大江奔流,長歌未歇。滾滾波濤中,激蕩出高質量發展的萬千氣象。

      1月26日,重慶交出2025年經濟答卷,GDP增長5.3%,總量突破3.37萬億元,新能源汽車產量勁增36%。

      與經濟曲線同頻共振的,是來自全球輿論場的強勁聲浪。

      2025年,來自64個國家和地區的185家境外媒體,以高密度報道聚焦重慶。記者梳理了全球主流媒體410余篇稿件,發現它們構成了不同的維度拼圖:CNN驚嘆“窺見未來”,《華爾街日報》盛贊“視覺盛宴”,《經濟學人》更發出“它贏得了‘中國汽車城’的美譽,它又在許多層面超越了昔日的底特律”的感嘆。

      這些跨越山海的觀察,共同指向一個現象:在世界眼中,重慶已從“魔幻奇觀”躍升為“中國式現代化樣本”,成為全球透視中國高質量發展的重要窗口。


      2025年11月5日晚,嘉賓正在城市會客廳,觀賞第七屆中國-阿拉伯國家廣播電視合作論壇專場無人機燈光秀,與美麗的山城夜景合影。 記者 羅斌 李雨恒 攝/視覺重慶

      透過外媒的鏡頭,我們看到一個怎樣的重慶?

      “中國汽車產業的縮影”

      在國際輿論場中,重慶汽車產業成為高頻熱詞,因為這里不僅代表了規模,更折射出中國汽車產業從燃油時代向智能網聯時代轉型的完整軌跡。

      正如日本貿易振興機構(JETRO)在系列報告中所言:密切關注重慶,就是觀察中國汽車產業變革的窗口。這座城市堪稱“中國汽車產業的縮影”。

      外媒的這一判斷,源于對重慶產業韌性的深度觀察。

      《經濟學人》雜志敏銳地捕捉到重慶汽車產業的“峰回路轉”。重慶在燃油車時代曾是世界上最大的汽車城市之一,但2018年減稅結束后產量一度腰斬。然而,在國家推動電動化轉型中,重慶迅速重建優勢。

      在這家外媒看來,盡管經歷陣痛,重慶在電動化時代重新奪回產量高地,這種再生能力正是其“超越底特律”的關鍵。

      外媒的判斷,自有數據支撐。

      2025年,重慶汽車產量278.77萬輛,同比增長9.7%;新能源汽車產量129.61萬輛,增長36%。英國《衛報》指出,重慶生產的汽車比法國和英國的總和還要多。


      2026年1月26日,位于兩江新區的長安阿維塔數智工廠,機器手臂正在進行涂膠作業。記者 張錦輝 實習生 楊銳曦 攝/視覺重慶

      更重要的是,外媒看到的重慶汽車產業,不是燃油時代的延續,而是“智能網聯”時代的產業重塑。

      日本《產經新聞》驚訝于本田重慶基地通過數字化轉型實現的成本競爭力。韓國《經濟日報》將重慶描述為涵蓋道路、工廠和數據中心的綜合性試驗場。彭博社的鏡頭里,重慶產的新能源車在魚嘴站整裝待發,借助中歐班列和陸海新通道駛向全球。

      同時,外媒還驚嘆于重慶的獨特地貌,為自動駕駛提供了全球最復雜的真實測試場景。

      此外,韓國媒體指出,重慶在自動駕駛領域“比其他地方更為積極主動”地放寬監管,并“積極劃定試點區域”以支持產業發展。從制造重鎮到智造高地,重慶正在成為理解中國汽車產業未來走向的關鍵窗口。

      內陸深處的“全球供應鏈節點”

      “在中國內陸,重慶正成為一條陸路貿易通道的核心。”

      作出這一判斷的,是美國科技媒體Daily Galaxy。長期以來,“深居內陸”是重慶的地理注腳。但在2025年,這一刻板印象被徹底顛覆。“開放樞紐”成為國際媒體涉渝報道的高頻主題,占比達23%。

      法國《回聲報》的報道最具代表性。它以“在重慶,這個遠離海岸的令人驚嘆的內陸港”為題,強調裝載集裝箱只需55分鐘,11000公里的距離兩周即可抵達杜伊斯堡。這種“反重力”般的物流效率,讓外媒感到震撼。

      老撾《萬象時報》用精準的算賬邏輯指出:經由重慶的鐵路運輸,時間僅為海運的四分之一,成本僅為空運的五分之一。馬來西亞媒體驚嘆于“13天直達”的時效。德國《焦點周刊》則指出,重慶“巧妙利用了地理位置”,將曾經的地理劣勢轉化為連接東南亞與歐洲的物流優勢。

      香港《南華早報》兩次發文,高度評價重慶的樞紐地位。他們認為,在貿易戰風險之下,中國重慶崛起為連接東盟和歐盟的全球鐵路樞紐,有望成為“亞洲最重要的物流樞紐之一”。

      更深層的觀察,在于外媒發現了重慶“產業與通道”的雙向賦能邏輯。


      2026年1月1日清晨,位于沙坪壩區的興隆場編組站,一列滿載“重慶造”電子產品、智能裝備及汽摩零部件的集裝箱班列緩緩駛出站臺,一路向西奔赴歐洲。通訊員 郭晉 攝

      新加坡《海峽時報》分析認為,正是重慶與亞歐之間強大的交通聯系,為汽車進入“一帶一路”共建國家鋪平了道路。產業推力倒逼通道升級,通道能力又反哺產業外溢。這種循環效應,讓重慶在國際輿論場中被重新定義——

      不僅是中國西部的開放高地,更是全球供應鏈重構中不可或缺的戰略支點。

      從“工業重鎮”到“科技天堂”

      “重慶從傳統制造業城市轉型為‘科技中心’的秘訣是什么?”

      韓國《經濟日報》用這樣的追問,表達對重慶科技創新的高度關注。和這家報紙一樣,一些外媒甚至以“科技天堂”來贊揚重慶。

      外媒對重慶科技躍遷最直觀的感受,來自城市生活中的科技場景。法國《費加羅報》稱,重慶打破吉尼斯紀錄的無人機表演是“一場令人嘆為觀止的科技藝術盛宴”,“在全球范圍內仍然極為罕見”。德國《焦點周刊》稱,這是“一場仿佛來自未來的表演,如今已成為現實”。


      在美國拉斯維加斯舉行的2026年國際電子消費展上,觀展者在和重慶造哮天Sirius智能機器狗互動。受訪單位供圖

      但這些媒體很快注意到:重慶科技躍遷的底層邏輯在于其“制造業底盤厚實”。

      2025年,重慶規模以上工業增加值同比增長5.9%。從“33618”現代制造業產業集群看,智能網聯新能源汽車增加值增長13.4%,先進材料、智能裝備及智能制造分別增長6.8%、6.4%。

      《南華早報》指出,重慶是全球三分之一筆記本電腦的生產地。這些“看不見的底盤”,讓技術能夠在真實場景中不斷試錯、迭代、落地。

      英國《衛報》指出,重慶“從重工業轉型為汽車和信息技術領域的領軍城市”。土耳其《自由報》稱,這座“建在山上的8D城市”在大數據和人工智能推動下“正處于中國數字化轉型的前沿”。

      新加坡科創媒體TIA指出,重慶“正逐步成為中國人工智能產業的新高地”,并強調其“人工智能與傳統產業日益融合”。賽力斯與字節跳動合作開發AI應用生態系統,將人工智能深度嵌入制造的設計與運營環節,成為外媒反復引用的案例。

      外媒還關注到,重慶科技創新的背后,是一套“政策敢放、機制能試”的制度環境。《經濟學人》在探討“中國如何成為創新強國”時指出,中科搖櫓船“在重慶政府推動下,在智能感知技術路線上持續創新”。


      2026年1月26日,位于兩江新區的重慶中科搖櫓船信息科技有限公司,公司首席科學家正在介紹空間智能相機。記者 張錦輝 實習生 楊銳曦 攝

      從“未知之城”到“窺見未來”

      “重慶,為什么它是我心目中的世界奇觀?”

      英國《衛報》建筑評論家奧利弗·溫賴特的這一設問,道出了許多外媒初識重慶時的驚嘆。

      事實上,幾年前的重慶,在國際輿論場中鮮為人知。美國《新聞周刊》在報道標題中直言,“你可能從未聽說過的世界最大城市”。印度國防評論網更是指出,“在亞洲以外,它卻鮮為人知。”

      從鮮為人知到備受關注,很大程度上源于重慶對傳統城市定義的挑戰。

      巴西環球報稱:“這座大都市拔地而起,它打破了所有傳統的城市規劃模式。”

      “垂直向上,直插云霄”——重慶城市景觀突如其來的“立體感”,讓外媒從“未知”迅速轉向對“未來感”的強烈贊嘆。印尼主流新聞門戶Suara稱,“重慶甚至被譽為最具未來感的城市。這座城市的建筑和設計被認為違背了邏輯。”烏拉圭《共和國報》形容其“設計打破現實規律”“垂直、互聯、永不停歇”。

      然而,外媒的觀察并未止步于視覺奇觀。2025年,一個更深層的轉向正在發生:從驚嘆城市形態到探究治理能力。

      CNN在報道中稱“仿佛在窺探未來”。這個“未來”,指的不僅是建筑形態,更是城市運行的穩定性、秩序感和現代化。俄羅斯科技媒體iXBT的看法更有代表性:“重慶多層交通系統“展示了基礎設施如何融入現有景觀,為數百萬居民創造多層次的生活空間”。


      CNN報道部分截圖。

      法國《觀點》周刊在“重慶,中國力量的實驗室”中指出,重慶的未來感不僅來自視覺,更來自“極端垂直密度下仍能保持高效運轉的治理體系”。波蘭Interia的記者在體驗重慶后寫道:“在這里夜晚漫步不會讓我感到害怕,乘坐地鐵也不需要緊緊抓住錢包。”英國《旅游周刊》稱,“重慶是我去過的最現代化的城市。”

      顯然,重慶的“立體城市”標簽已不再是網紅符號,而是城市治理能力的生動呈現。外媒看到的“未來”,不是科幻電影里的虛擬場景,而是一座超大城市在特殊地理條件下,通過創新治理實現高效運轉的現實樣本。

      煙火氣里的城市溫度與精神底色

      當外媒的鏡頭從摩天大樓和立體交通轉向街巷深處,他們發現了另一個重慶。

      巴西《環球報》注意到,火鍋是這座城市的文化記憶。深夜依然營業的街頭食肆,構成了它不息的生活脈搏。德國《焦點周刊》的記者感嘆,“重慶比我以往經歷過的任何地方都更狂野、更令人興奮”。

      這種“狂野”,并非雜亂無章,而是一種蓬勃的生命力。墨西哥《至上報》觀察發現,“盡管重慶擁有宏偉的建筑群和近乎壓抑的城市景觀,但它并非一座冷漠的城市。街道充滿活力,年輕人為公共空間注入能量,保持著濃厚的社區精神”。

      美國CNN引用在重慶生活15年的馬修·布萊爾的話,更直觀地描繪了這種生命力:“大量的街頭小吃、深夜燒烤和凌晨兩點還在營業的火鍋店……當地人堅韌不拔,就像他們的食物一樣熱情奔放、慷慨大方、充滿活力。”

      熱情之外,還有溫度。CNN特別注意到一個細節:在旅游旺季,本地居民曾收到溫馨提示,希望他們能為遠道而來的游客讓出一些出行空間。這種發自內心的“讓渡”,被外界視為重慶社會包容性與人情味的自然流露。



      2025年10月3日,重慶知名網紅景點洪崖洞封橋又封路,供游客盡情打卡游覽觀光。特約攝影 郭旭

      更讓外媒意外的是,重慶的日常生活正在成為一種“化解偏見”的力量。

      《紐約客》寫道,TikTok讓數百萬美國人看到重慶“熱情好客的農民、滑稽的霓虹燈招牌小販、盛裝打扮享用火鍋的朋友們”。這家媒體認為,“最有效的宣傳品,恰恰是那些極其普通、平淡無奇的日常生活場景”。彭博社也持相似觀點:“那些對中國機器人、火鍋和高鐵贊嘆不已的旅行博主們正在贏得人心。”

      顯然,重慶的街巷煙火、深夜食肆、市民笑臉,這些最平凡的日常,正以最真實的方式,讓世界重新認識中國。這不是精心設計的形象工程,而是一座城市最本真的生活底色。正是這種真實,讓刻板印象在不經意間被瓦解。

      從“網紅奇觀”到“文化體驗”的深度吸引

      “這就是重慶嗎?這座西南大都市如何讓你陷入文化和美食的沖擊?”

      初次來重慶,白俄羅斯通訊社的報道語氣略顯驚訝。而這,正在成為越來越多國際游客的共同感受。

      2025年,一個新的趨勢引起外媒關注:重慶正在成為東南亞年輕游客的熱門目的地。雅加達日報在中國旅游熱度的報道中寫道,“越來越多的東南亞人涌入中國重慶市”。印尼安塔拉通訊社在多篇報道中強調,重慶是“東南亞游客增長最快的目的地”,來自印尼和馬來西亞的游客同比增長超過三成。

      泰國《國民報》在報道中寫道,“重慶目前已成為泰國游客到訪最多的城市”。英國《旅游周刊》判斷,重慶“可能成為英國游客心目中的下一個新興目的地”。美國《新聞周刊》則認為,隨著旅行者越來越追求新奇體驗,重慶的“規模、創新和視覺沖擊力”使其具備成為“全球頂級旅游目的地”的潛力。

      吸引力從何而來?外媒給出的主要原因,是科技與文旅的融合。

      以兩江四岸無人機燈光秀為例。韓國《經濟日報》認為,這場盛事“將旅游業與科技創新完美融合”,并指出重慶“正在重新定義我們對旅行的認知——天空不再是極限”。美國TTW(美國《旅行與旅游世界》網站)將其稱為科技奇跡,強調其“逼真程度堪比電腦特效”。


      2025年9月4日,南濱路規劃展覽館觀景平臺,嘉賓正在欣賞“新韻重慶·智匯八方”為主題的AI光影無人機展示體驗活動。記者 尹詩語 攝

      重慶的吸引力還不止于此。更深層的魅力,來自歷史與現代的交織。

      越南通訊社在《革命之路——胡志明同志在中國》中寫道,“胡志明主席曾多次訪問中國,其中一次重要訪問是在重慶紅巖”。報道指出,紅巖村是中共中央南方局所在地,也是越南革命者與中國共產黨交流的重要場所。

      歷史記憶與現代體驗的交織,讓重慶從單純的“網紅奇觀”升級為具有深厚文化底蘊的旅游目的地。它不只是打卡地標,而是一座能讓人感受歷史、體驗文化、觸摸未來的立體之城。

      410余篇境外媒體報道構成的,是一幅重慶的國際形象圖譜,更是一個關于"如何被世界理解"的生動樣本。從“魔幻城市”到“中國式現代化樣本”,從“視覺奇觀”到“治理能力”,從“網紅打卡地”到“全球議題坐標”,這些轉變背后,是重慶在產業、樞紐、科技、治理、文化等多個維度的真實躍遷。

      原標題:“這座城市讓我窺見未來”——世界目光中的重慶圖景

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