全國首個低空融合飛行示范基地開工

　　鹽田大梅沙。

　　在深圳人的傳統認知里，鹽田是周末的“詩和遠方”，是靜謐的“后花園”。但在1月28日召開的鹽田區六屆五次黨代會上，這份“刻板印象”正在被打破。

　　會議在總結2025年成果的基礎上，清晰劃定了2026年的進擊路徑:鹽田不僅要守住“綠水青山”，更要成為要素流動的“活力樞紐”。從深港融合的“心聯通”，到低空經濟的“飛天夢”，一個更有活力、更加美好的鹽田，正呼之欲出。　　

　　中英街的通關時間延長至晚10點　　

　　2026年的深港合作，鹽田拿出了“點石成金”的魄力。過去一年，中英街的“樂購”品牌初步打響，港味老字號與全球首店齊聚。但在接下來的規劃中，鹽田的野心不止于此。隨著沙頭角口岸重建的全面鋪開，這里將不再僅僅是歷史的見證，而是深港要素流動的“黃金通道”。

　　以前的中英街是“買買買”的記憶，未來的中英街是“通通通”的未來。通關時間延長至晚10點、電子化通關的實施，本質上是打破了那道隱形的“墻”。當資源要素在這里充分涌流，鹽田就從深港的地理邊緣，變成了灣區消費的物理軸心。

　　如果說海洋經濟是鹽田的“壓艙石”，那么低空經濟就是鹽田2026年的“助推器”。在黨代會的報告中，新質生產力被反復提及。全國首個低空融合飛行示范基地開工，不僅意味著“打飛的”去大梅沙指日可待，更預示著一個千億級產業集群在鹽田的扎根。

　　在海面上，隨著中遠海運大灣區智慧物流園的動工，以及綠色甲醇加注業務的突破，鹽田港正在從單一的轉運港向全球供應鏈的“智慧節點”轉型。實際上，多年來全球前五大航運公司(馬士基、地中海、中遠海運、達飛、赫伯羅特)長期以來都是鹽田港的核心合作伙伴和掛靠大戶。

　　鹽田正在經歷一場產業的“垂直進化”。過去我們看鹽田是看“平面”的港口和景區，現在我們要仰望天空看“低空航路”，俯瞰深海看“藍色糧倉”。這種數實相生的城區空間拓展，讓鹽田這個空間受限的行政區，通過科技手段實現了發展的“二次發育”。　　

　　鹽田是全國學前教育普及普惠區　　

　　“更有活力、更加美好”——這是黨代會報告中極具溫度的一句話。

　　對于市民而言，活力的直觀表現是“大街小巷人潮涌動”。2026年，鹽田將繼續在民生上發力:八成以上的預算投向民生，新增公辦學位、醫療保障提質、文化地標落地……鹽田正試圖證明，高質量發展不僅僅是冰冷的GDP數字，而是家門口那所優質的學校，是下班后就能騎行的25公里獨立綠道。

　　鹽田的“山海慢生活”正在升級為“山海質感生活”。從“全國學前教育普及普惠區”到“港澳藥械通”的引入，鹽田正在構建一種全齡友好的城市生態。當“山海都市畫廊”串聯起中英街和海鮮街，鹽田提供的不僅是優美的環境，更是一套成熟的、具有國際化標準的公共服務體系。

　　2026年是“十五五”規劃的開局之年，鹽田已經定下了“深港合作范例、產業創新熱土、民生幸福樣板”的目標。

　　從“后花園”到“活力樞紐”，這不僅是職能的轉變，更是城區氣質的重塑。一個流動的鹽田，正以一種實干的姿態，向世界展示深圳濱海城區的無限可能。在這里，山海不再是阻隔，而是連接未來的無限通途。

　　采寫:南都記者 謝宇野

　　鹽田區委宣傳部供圖