違規(guī)穿越馬路！宜賓一行人被撞，最后......

在宜賓市敘州區(qū)敘府路東段智軌車站附近，一起本可避免的交通事故令人揪心。

趙某駕駛川 QD00*** 號(hào)小型轎車行經(jīng)該路口時(shí)，因分心駕駛未及時(shí)觀察路況，面對(duì)突發(fā)情況采取措施不當(dāng)；而行人劉某德為圖一時(shí)便捷，未走人行橫道或過(guò)街設(shè)施，直接在車行道內(nèi)行走。兩者的危險(xiǎn)行為相撞，最終導(dǎo)致劉某德受傷、車輛受損的道路交通事故。

圖為事故現(xiàn)場(chǎng)

經(jīng)宜賓交警直屬二大隊(duì)依法調(diào)查認(rèn)定：駕駛?cè)粟w某負(fù)此次事故主要責(zé)任，行人劉某德負(fù)次要責(zé)任。看似簡(jiǎn)單的責(zé)任劃分背后，是傷者的痛苦、車輛的損耗，更是對(duì)所有交通參與者的深刻警示 ——路口安全無(wú)小事，每一次疏忽都可能釀成無(wú)法挽回的后果。

無(wú)論是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说姆中鸟{駛、觀察不足，還是行人的橫穿馬路、不走斑馬線，每一個(gè)看似“不起眼”的違規(guī)行為，都是懸在道路上的“定時(shí)炸彈”。

安全倡議

致機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/strong>

1.路口提前減速：行經(jīng)路口、智軌車站、學(xué)校、小區(qū)等人員密集區(qū)域，務(wù)必提前降低車速（建議降至 30 公里 / 小時(shí)以內(nèi)），預(yù)留足夠反應(yīng)時(shí)間；

2.杜絕分心駕駛：開(kāi)車時(shí)不接打手持電話、不設(shè)置導(dǎo)航、不彎腰撿拾物品，專注觀察路況，尤其注意路口盲區(qū)和突發(fā)情況；

3.禮讓行人優(yōu)先：遇人行橫道有行人通過(guò)，務(wù)必停車讓行；轉(zhuǎn)彎時(shí)仔細(xì)觀察路口動(dòng)態(tài)，避免與橫穿道路的行人、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞。

致廣大行人

1.過(guò)街必走斑馬線：無(wú)論路程遠(yuǎn)近、時(shí)間緊迫，都要選擇人行橫道、過(guò)街天橋或地下通道過(guò)街，切勿圖捷徑橫穿車行道；

2.過(guò)街做到 “一停二看三通過(guò)”：通過(guò)路口時(shí)，先停在安全區(qū)域，左右觀察確認(rèn)無(wú)來(lái)車或車輛已停車讓行后，快速直行通過(guò)，不中途停留、嬉戲打鬧；

3.警惕 “鬼探頭” 風(fēng)險(xiǎn)：不從車輛縫隙、綠化帶中突然沖出，夜間過(guò)街盡量穿戴鮮色衣物或攜帶反光物品，提高自身可見(jiàn)度。

來(lái)源：敘州公安

【正文完 】

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編輯： 范賓丨責(zé)編：小站長(zhǎng) 丨編審： 殷靖翔

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