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來源 | 伯虎財經(bohuFN)
作者 | 楷楷
踏入2026年,在“買買買”路上狂奔17年的安踏,仍然停不下來。
1月27日,安踏體育發布公告稱,擬以15億歐元(約123億元人民幣)收購彪馬29.06%股權,成為這家德國運動品牌的最大單一股東。
這并非安踏歷史上最大的一筆交易,但卻是一塊“最難啃的骨頭”。早在去年11月,市場上便有了安踏要收購彪馬的傳言,但彪馬作為全球第五大品牌,于安踏而言也是極大的挑戰。
終于,傳聞塵埃落定。從FILA到迪桑特,從亞瑪芬到彪馬,安踏在并購路上的步伐越邁越大,從滿足于填補國內市場的空白,到劍指全球范圍內的重量級玩家。
只是,胃口越來越大的安踏,真的能“消化”得了如此龐大的品牌宇宙嗎?
01 “買”成全球第三
將安踏的發展史攤開來看,其可以稱得上是一部不折不扣的收并購簡史。
誰又會記得,丁世忠在1991年創辦安踏這個品牌時,背后其實藏著父親丁和木“安心創業,踏實做人”的經營理念,可安踏之后這一路的發展,卻似乎與“腳踏實地”漸行漸遠。
上世紀90年代,丁世忠抓住了品牌消費崛起的機遇,建立了安踏的品牌知名度。其銷售收入從1999年的約5000萬元飆升2006年的12.5億元,并于2007年在香港聯交所上市。
有了資本的助力之后,安踏正式踏上了“買買買”之路。
丁世忠的第一筆收購是在2009年以3.32億元的價格收購了意大利運動品牌斐樂(FILA),花了3年時間將FILA國內渠道改為直營模式,終于在2014年帶領FILA走出虧損。
有了FILA這個成功案例,安踏開始大舉并購擴張。此后,其陸續將迪桑特(Descente)、可隆(Kolon Sport)、亞瑪芬體育(包括始祖鳥、薩洛蒙等)、狼爪(JackWolfskin)等品牌收入囊中,形成了覆蓋專業運動、時尚運動和戶外運動的多品牌格局。
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丁世忠的理念是:有些公司,有錢也做不出來,只能買。從這句話里面,也可以看出安踏的收購邏輯——買賽道、買認知、買市場。
早期,安踏的并購邏輯非常清晰,那就是“缺什么,買什么”,通過資本攻入一個已經擁有成熟技術、品牌和渠道的公司,從而獲得對方的全部能力和資源。
通過一系列收購,安踏快速切入大眾、中高端、專業、兒童及女性等細分市場,比如在2016年以1.5億元與日本迪桑特成立合資公司,切入高端滑雪賽道;在2017年與韓國可隆成立合資公司,補齊戶外領域短板等。
逐漸補全業務版圖后,安踏的并購邏輯開始聚焦于“買認知”,通過收購海外中高端品牌,幫助安踏切入高端賽道。
丁世忠曾表示,以中國公司的品牌運營能力,30年內做出一個始祖鳥或威爾遜的可能性幾乎為零,所以只能并購或者入股。
比如其在2019年聯合方源資本、騰訊等組成財團,以46.6億歐元(約360億元)拿下擁有始祖鳥、薩洛蒙、威爾勝等13個頂級品牌的亞瑪芬體育。
雖然代價高昂,但這筆交易卻讓安踏走向全球資本市場。2024年,已經扭虧為盈的亞瑪芬單獨在美國上市,目前市值約為1400億元人民幣,其賬面價值已翻了數倍。
2020年后,國內市場的增長開始逐漸放緩,安踏在已擁有龐大品牌矩陣的基礎上,逐步放慢收購步伐,轉而將目光投向海外市場,開啟全球化布局新階段。
包括在2023年收購女性運動品牌MAIA ACTIVE 75.13%股權,切入新興的女性瑜伽賽道;2025年以2.9億美元全資收購德國狼爪,填補其在大眾戶外市場的空白。
此番入主彪馬也是如此,安踏不僅能補強在足球、籃球、田徑等專業運動領域的話語權,也能借助彪馬的渠道和資源拓展歐美市場。丁世忠表示:“收購彪馬成為最大股東,將有助于進一步推動安踏集團的全球化進程。”
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如今,安踏的年度總營收已經僅次于耐克和阿迪達斯,排名世界第三。如果將安踏收購的亞瑪芬營收計入,“大安踏”更已經跨入“千億俱樂部”,成為僅次于耐克的全球第二。
02 闖禍的“子品牌”
二十多年間,安踏營收從千萬邁向千億,若無“買買買”開路,單靠一個品牌,幾乎不可能實現這般量級的躍遷。
安踏的一系列子品牌固然立下了汗馬功勞,但隨著安踏的商業版圖不斷擴大,管理這些“子品牌”也成了越來越棘手的挑戰。
根據《21世紀經濟報道》,安踏對子品牌的管理采取“松綁式管理”,總部不會做替代決策,只會聚焦在三個到五個關鍵結果導向,每個品牌的CEO都必須對品牌的盈虧負責。此外,安踏還堅持“收購不換將”的原則,希望這些品牌能夠更好地保持全球視野。
但中國有一句老話叫“張弛有道”,若在管理上太過“松弛”,看似是尊重專業,但也有可能造成管理脫節。
去年9月,始祖鳥在喜馬拉雅山舉辦煙花秀,引發巨大輿論風波,公眾質疑始祖鳥以“敬畏自然”的理念,做著不敬畏國內自然環境的營銷動作。
更值得玩味的是,事件發酵多日后,安踏始終“置身事外”,而始祖鳥中國與全球團隊所發布的致歉聲明也并不一致,讓人不禁懷疑,安踏與子品牌之間,到底有沒有順暢的溝通機制。
另一核心品牌FILA也深陷服務危機。去年底,有顧客在社交媒體發文,稱自己在FILA線下門店消費后,店員竟將自己備注為“買雙鞋子都嫌貴”,并誤發上會員群;
在黑貓投訴平臺上,關于FILA的投訴有接近9000條,不少用戶投訴FILA“客服態度差”“售后推諉”“產品質量差”等問題。
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這也反映出安踏當下的困境,在通過“買買買”壯大規模的同時,其難免有點“消化不良”,不同品牌之間的文化和管理融合,已經成為日益凸顯的矛盾。
一方面,“買買買”雖然帶來了賬面數字的增長,但也增加了集團的現金流壓力。另外,從安踏過往收購的品牌來看,不少在接手時均處于虧損狀態,這種“逆周期抄底”策略雖能以較低成本獲取優質資產,但也意味著安踏需要承擔持續輸血、回報周期長的壓力。
比如安踏財團斥資約360億元拿下的亞瑪芬,雖然其為安踏帶來了數倍的紙面回報,但品牌整體的盈利貢獻卻并不算高。據國信證券、浦銀國際等預測,亞瑪芬在2025年能為安踏貢獻約10億元利潤,按安踏2024年155.96億元的凈利潤規模來算,占比僅6%左右。
現金流承壓之下,安踏不得不頻繁舉債,其資產負債率一度突破50%,截至2025年上半年末仍為41.03%,高于李寧、361度等同行約25%的水平。同期,安踏的投資活動現金流凈額為-77.45億元,主要用于并購支出,品牌擴張無疑也是一場高杠桿的豪賭。
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(圖:安踏2025年中報)
另一方面,收購只是手段,如何盤活和管理這些子品牌,才是真正的難題。
隨著品牌矩陣愈發龐大,品牌之間難免存在“左右手互博”,即便品牌之間存在一定的錯位,但在渠道、營銷和供應鏈資源上仍不可避免存在博弈。
以迪桑特與FILA都已涉足的高爾夫品類為例,迪桑特高爾夫系列的產品定價在200-6000元不等,定位趨中高端;FILA同類產品定價在40-4000元之間,定位覆蓋大眾至高端,FILA想實現品牌和產品升級,就不得不從迪桑特的“碗里”搶客群。
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此外,海外小眾品牌進入國內市場,并經歷了安踏的中國式效率改造后,其品牌文化難免會被稀釋,如何在規模化與本土化之間守住品牌調性,已并非單純的商業運營就能解決。
03 安踏到底是誰?
這些矛盾背后,安踏迫切需要回答一個問題,那就是“安踏到底是誰”。
隨著安踏將越來越多品牌收入囊中,它不光在輸出自己的管理方式,同時也被這些品牌重構自己的身份認知,以至于在“買買買”的路上,安踏的品牌形象反而越來越模糊了。
目前,安踏品牌推出了安踏競技場、安踏殿堂、安踏冠軍、安踏作品集、超級安踏等新門店形態,希望打破主品牌增長乏力與盈利承壓的瓶頸。
但在消費者看來,卻很難講清楚它們到底有何區別,當品牌自己都說不清“我是誰”,是不是意味著安踏也失去了足夠敏銳的市場觸角?
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根據安踏披露數據,安踏主品牌2025年流水取得低單位數正增長,第四季度出現低單位數下滑。2024年,安踏主品牌的營收增速為 10.6%,較2021年50%以上的增速大幅放緩。
作為安踏收入的重要支柱,FILA也面臨著增長壓力,2025年,其零售金額同比2024年取得中單位數的正增長,但跟2019-2021年間73.9%、18.1%、25.1%的增速相比,也是下滑明顯。
在這背后,有服飾市場增速放緩的影響,也有行業競爭加速的壓力,但相較于2025年可隆、迪桑特等“所有其他品牌”同比增長45%至50%,問題似乎還是在“安踏”身上。
去年底,狼爪關閉其小紅書官方旗艦店,一度引發熱議。事實上,相較于服飾市場的內卷與疲軟,近年運動服飾市場反而逆勢增長,18-35歲的泛年輕人群在運動消費上的年均支出增速更超過20%。
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因此,以一二線城市的年輕用戶為主體的小紅書,其實是非常適合戶外服飾品牌的銷售陣地。但狼爪卻一反常態關閉小紅書門店,這也反映出安踏在面向年輕消費市場時的“水土不服”。
在這背后,并非是安踏錯判了狼爪的品牌價值,而是其未能講出一個年輕人群聽得懂、愿意信、樂于分享的品牌故事。
當安踏對收購這種打法有了“路徑依賴”,如何擺脫靠品牌新鮮感來收貨用戶的慣性,反而成了更難的功課。
作為參考,定位為專業滑雪服的迪桑特在東北市場意外走紅,其講的也并非滑雪服的“性能”故事,而是命中了打工人“低調又張揚”的穿搭心理,將功能產品轉化成生活態度的符號。
狼爪的營銷困境,只是安踏所面臨挑戰中的冰山一角,其真正需要回答的問題,是在全球“買買買”之后,如何在不同市場做好生意,包括這次收購彪馬,雖然能讓安踏快速壯大,但如何扭轉彪馬的低迷業績,實現在歐洲市場的“諾曼底登陸”,依然是任重道遠。
“買買買”看起來容易,實則更像是一場高難度的接力賽,要有穩定“大后方”,才能將風口轉化為長期增長,這不僅關乎品牌組合的協同效應,更考驗精細化運營能力。
安踏已經完成了漂亮的起跑和加速,但真正的考驗,在于能否將接力棒穩穩地傳遞到下一段賽程。
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