四川
巴拿馬最高法院裁定，中國公司在巴拿馬運河運營港口的合同違憲。
關(guān)于香港長江和記實業(yè)有限公司運營的設(shè)施的決定于周四晚間宣布。此前一年，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普曾威脅要控制這條關(guān)鍵通道，聲稱該通道實際上已被中國控制，因此構(gòu)成安全威脅。
法院裁定，國家與巴拿馬港口公司 (PPC) 之間關(guān)于兩個港口碼頭的開發(fā)、建設(shè)、運營和管理的特許經(jīng)營合同所依據(jù)的法律和法令違反了該國憲法。
自上世紀(jì) 90 年代以來，長江和記實業(yè)的子公司一直持有巴拿馬運河太平洋一側(cè)的巴爾博亞港和大西洋一側(cè)的克里斯托瓦爾港的運營合同。
該協(xié)議于 2021 年自動續(xù)簽，PPC 獲得了 25 年的許可證。
2025年初重返白宮后，特朗普迅速向巴拿馬施壓，要求其遏制中國的影響力，并加強(qiáng)美國對這條戰(zhàn)略要道的控制。
這條運河由美國建造，但在1999年移交給了巴拿馬。據(jù)估計，這條水道承載著全球5%的海上貿(mào)易。
去年，巴拿馬法院受理了一起取消 PPC 合同的訴訟，理由是這些合同是基于違憲法律簽訂的，而且這家香港公司沒有繳納應(yīng)繳稅款。
對該公司的審計也已啟動，結(jié)果發(fā)現(xiàn)會計錯誤和其他違規(guī)行為，據(jù)報道，自特許經(jīng)營權(quán)延期以來，這些錯誤已使巴拿馬損失約 3 億美元，在最初的 25 年合同期內(nèi)，估計損失達(dá) 12 億美元。
該裁決可能迫使巴拿馬重組港口運營合同所需的法律框架，并可能要求對碼頭運營進(jìn)行新的招標(biāo)。
PPC否認(rèn)了所有指控，并迅速駁回了法院的裁決。
該公司在一份聲明中表示：“這項新裁決……缺乏法律依據(jù)，不僅危及巴拿馬港務(wù)集團(tuán)及其合同，還危及數(shù)千個直接或間接依賴港口活動的巴拿馬家庭的福祉和穩(wěn)定。”
中國方面也迅速作出回應(yīng)。外交部發(fā)言人表示：“中方將采取一切必要措施，堅決維護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益。”
去年特朗普發(fā)出要控制運河的威脅后，長江和記實業(yè)宣布擬將全球數(shù)十個港口（包括巴拿馬碼頭）出售給由美國投資公司貝萊德牽頭的財團(tuán)，該交易價值近 230 億美元。
由于中國政府的反對，這筆交易似乎陷入了停滯。
特朗普對巴拿馬采取的強(qiáng)硬態(tài)度也體現(xiàn)在其他幾個國家，包括委內(nèi)瑞拉和格陵蘭。
已經(jīng)發(fā)出經(jīng)濟(jì)和軍事行動的威脅，特朗普政府也公開宣稱要對美洲實行霸權(quán)統(tǒng)治。
今年早些時候，美國軍隊襲擊委內(nèi)瑞拉并綁架了該國總統(tǒng)后，特朗普宣稱： “美國在西半球的主導(dǎo)地位將永遠(yuǎn)不會再受到質(zhì)疑?！?/strong>
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