觀察?梧桐握手大梅沙：深圳低空版“山海經(jīng)”正式落筆

當(dāng)大多數(shù)人還在糾結(jié)地面通勤的擁堵時(shí)，深圳的羅湖與鹽田已經(jīng)把目光投向了云端。

2月1日，這一場名為“山盟海誓 緣起梧桐”的首航，不只是一次直升機(jī)的起降，更是深圳“低空經(jīng)濟(jì)”在文旅賽道的一次極具想象力的落子。從梧桐山的蒼翠到大梅沙的蔚藍(lán)，原本被重重山巒阻隔的兩個(gè)行政區(qū)，通過一條低空航線實(shí)現(xiàn)了瞬間轉(zhuǎn)場。

這不僅僅是為了讓游客“飛起來”，更是政務(wù)協(xié)同與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的空間重構(gòu)。它向市民傳遞了一個(gè)清晰的信號(hào)：未來的深圳旅游，不再是點(diǎn)狀的打卡，而是立體的、跨區(qū)的、無縫銜接的城市體驗(yàn)。

“空中走廊”打通雙城經(jīng)絡(luò)

在這場被冠以浪漫之名的發(fā)布活動(dòng)中，最硬核的成果莫過于“大梅沙-梧桐閣”低空航線的正式簽約。

對(duì)市民而言，這不僅是多了一種俯瞰城市的視角，更是一場效率革命。此次發(fā)布的三條主題航線獨(dú)具匠心：“山海連城”線將蓮塘、仙湖、鹽田港一網(wǎng)打盡，實(shí)現(xiàn)了“一飛縱覽雙區(qū)”；“梧桐攬勝”則將恩上濕地與海岸線串成畫卷；而“山盟海誓”線更是精準(zhǔn)切入婚慶經(jīng)濟(jì)，將飛行與專業(yè)影像結(jié)合。

這種航線的布局，本質(zhì)上是羅湖的“都市潮玩”與鹽田的“濱海度假”在資源上的深度互補(bǔ)。它打破了行政邊界的物理限制，讓“山、海、城、港”在低空視角下融為一體。

從“云端”到“地面”的消費(fèi)生態(tài)定位

如果說低空航線是吸引眼球的“流量引擎”，那么同步發(fā)布的文旅禮包則是留住游客的“真金白銀”。

此次鹽田與羅湖的聯(lián)動(dòng)，不僅有“空中走廊”，更有腳踏實(shí)地的服務(wù)閉環(huán)。從星海紀(jì)元的水上科技秀，到小梅沙的水下舞獅，再到大梅沙的新春祈福，一系列極具“網(wǎng)感”的活動(dòng)，顯示出政府在策展思維上的進(jìn)化。

值得關(guān)注的是，升級(jí)版的“東部一卡通”預(yù)告，標(biāo)志著兩區(qū)在公共服務(wù)上的深層互通。一券在手，吃住行游的全場景優(yōu)惠，解決了跨區(qū)旅游“優(yōu)惠不通用、指引不清晰”的痛點(diǎn)。通過“城市探索”“山林健行”“都市探新”三條精品線路的系統(tǒng)串聯(lián)，散落在兩區(qū)的景點(diǎn)被編織成了一張邏輯縝密的旅游網(wǎng)。

山海聯(lián)動(dòng)背后的“融合變量”

站在城市發(fā)展的視角看，羅湖與鹽田的這次“握手”，是深圳東部旅游高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展的必然選擇。

長期以來，兩區(qū)雖比鄰而居，但在文旅資源開發(fā)上往往各自為政。此次通過“低空+文旅”的模式，兩區(qū)不僅實(shí)現(xiàn)了地理上的立體聯(lián)通，更在產(chǎn)業(yè)邏輯上達(dá)成了共識(shí)：低空經(jīng)濟(jì)不應(yīng)只是高端消費(fèi)的閉環(huán)，更應(yīng)成為普惠文旅的增量。

當(dāng)直升機(jī)從大梅沙的金色沙灘騰空飛向梧桐山巔，這道劃破長空的航跡，不僅為市民的新春假期提供了“出游新選項(xiàng)”，更在為深圳建設(shè)全球文旅目的地、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，探索出一套可復(fù)制的“山海方案”。

采寫：南都N視頻記者 謝宇野