新春走基層丨春運啟幕！天津機場、鐵路迎來“團圓遷徙”

津云新聞訊：2月2日，2026年春運正式拉開帷幕。清晨的天津，寒意尚在，歸途已熱。天津濱海機場與天津站同步迎來春運首日客流，高密度的出行需求與不斷升級的服務保障在城市交通樞紐交匯，40天“團圓遷徙”的序章，在一幕幕真實的出行場景中徐徐展開。

　　起飛：一張登機牌背后的團聚期待

　　清晨的航站樓內，大紅的裝飾、喜慶的福字將節日氛圍拉滿，拖著行李箱的旅客步履匆匆，或奔赴家鄉與親人團聚，或踏上旅途開啟新春出游，值機柜臺、安檢通道前秩序井然，工作人員忙碌的身影穿梭其間，成為春運首日里一抹溫暖的亮色。據天津濱海機場市場營銷部副總經理張虎介紹，今年春運期間機場預計保障客運航班1.7萬架次，運送旅客245萬人次，較去年同期略有增長，探親流、務工流、學生流、旅游流“四流疊加”，機場已提前統籌部署運力、升級服務保障、優化安全防控，全力守護旅客平安、順暢、溫馨出行。

　　春運首日的天津濱海機場T2航站樓，清晨8時便迎來了首批出行高峰，值機區域新增開的柜臺前，旅客們有序排隊辦理手續，工作人員快速核對信息、托運行李，一旁的自助值機設備前，工作人員正耐心引導旅客操作，新版登機牌清晰的信息布局讓旅客辦理流程更加順暢。來自云南的楊女士是春運首日眾多返鄉旅客中的一員，這是她來天津工作的第一年，手里攥著中午12點飛往大理的登機牌，她的臉上滿是對歸鄉的期待。“早就盼著回家了，父母一直在等我，坐三個半小時的飛機就能到大理，今天就能和家人一起吃上飯了。”楊女士說，自己在天津做體力工作，一年的奔波只為這一刻的團聚，簡單的話語里，藏著對家人最深的思念。像楊女士這樣的務工返鄉旅客，成為春運首日的主要客流之一，他們的行李箱里，裝著給家人的禮物，也藏著一年來的辛勞與收獲。

　　時間“松綁”：30分鐘“截載”效率升級

　　航站樓內，既有歸心似箭的返鄉人，也有堅守工作崗位的出行者。在安檢通道旁，記者遇到了正要飛往江西出差的陳先生，作為常年奔波的商務旅客，他對機場春運首日的服務變化感受頗深。“馬上過年了還得出差，這應該是年前最后一次飛行了，家里人都盼著我早點回去。”陳先生坦言，原本還擔心春運出行會格外匆忙，沒想到機場的服務格外貼心，“早就知道截載時間縮短到30分鐘了，對我們這種經常趕飛機的人來說太友好了，不用再掐著點趕路，心里踏實多了。”當被問及對機場服務的感受，陳先生連連稱贊，稱春運首日的出行體驗比往年更順暢，工作人員的服務也更周到。

　　旅客的舒心出行，背后是機場全方位的服務升級與精心部署。從2月2日零時起，天津濱海機場國內出港航班值機截載時間由起飛前35分鐘再次縮短至30分鐘，這是一年內機場第二次調整截載時間，累計為旅客爭取出了10分鐘的靈活出行時間，有效緩解了旅客的“趕飛機焦慮”。“截載時間的縮短，并非簡單的時間調整，而是機場經過系統性分析評估、多輪運行壓力測試后做出的科學決策，既考驗著機場的運行保障能力，也能讓春運服務更加暖心高效。”天津濱海機場客運服務部陳霞青詳細介紹了調整的背后考量，同時她也提醒，雖然截載時間縮短，但登機口關閉時間仍為計劃起飛前15分鐘，春運期間客流、航班量雙高峰，建議旅客提前2小時到達機場，錯峰辦理值機、安檢等手續，避免耽誤行程。

　　針對老年人、兒童、首乘旅客、輪椅旅客等特殊群體，機場推出了一系列精準化、個性化服務舉措，讓特殊旅客出行更有溫度。工作人員為特殊旅客粘貼專屬登機牌貼紙、發放“溫馨導乘卡”，并推出橙、黃、藍三色手環服務，首乘、愛心、危乘旅客分別佩戴對應顏色手環，讓工作人員能快速識別旅客需求，提供“一對一”全程陪同引導服務，實現從值機、安檢、候機到登機的無縫銜接。

　　今年春運，機場的AI服務形象CC也正式加入春運保障隊伍，成為航站樓里的一抹童趣亮色。值機區域設置了醒目的CC形象指引標識，值機柜臺的電子相框滾動播放CC系列動畫視頻，生動有趣的形象讓出行提示更易被旅客接受，尤其是受到小旅客的喜愛。機場還制作了貼畫、紅包、鑰匙鏈、手提袋等多款CC主題文創產品，春運期間將在T2航站樓的春節主題活動中向旅客發放，讓旅客在出行途中收獲小驚喜。同時，機場圍繞“經津樂道 情滿旅途”主題，在航站樓內推出“新春送福 詩詞接龍”等國風活動，工作人員身穿國風古典服飾與旅客互動，現場書寫、贈送福字、春聯，讓旅客在出行途中感受濃濃的年味兒，讓春運旅途不僅有速度，更有溫度和年味。

　　硬隔離上線：安全防線在細節中加固

　　安全是春運保障的重中之重，機場在提升服務體驗的同時，持續升級安全保障措施，筑牢春運安全防線。在機場樓前，全新升級的閘機硬隔離替代了傳統的軟隔離設施，徹底解決了傳統軟隔離易被翻越、鉆行的問題，讓安檢前置區域的秩序更加有序。“傳統軟隔離是隔離墩之間拉隔離帶，小朋友或者特殊旅客可能會不小心鉆出來，不僅影響檢查結果，還存在安全隱患，硬隔離則從根本上解決了這個問題，工作人員不用再時刻看護，也能讓更多旅客快速有序通過。”天津濱海機場安全檢查站反恐防爆隊副隊長楊春青介紹了硬隔離升級的初衷和優勢。

　　在安檢待檢區，機場增設了流動服務崗和流動宣傳車，工作人員隨時為旅客答疑解惑，提醒旅客做好隨身物品預安檢，引導旅客提前處理火種、無3C標識充電寶等禁帶、限帶物品，避免耽誤過檢時間。春運期間，機場還對旅檢現場所有旅客使用的安檢置物筐進行全面更新，并為新置物筐加裝金屬號牌和防塵罩，“金屬號牌能實現物筐人精準對應，加快安檢過檢速度，提升安檢工作效率，防塵罩則能有效避免旅客的淺色衣物、隨身物品沾染灰塵，兼顧了安全保障與服務體驗的雙重提升。”天津濱海機場安檢站綜合辦公室主任張卓介紹，春運期間機場將持續加大安檢力度，優化安檢流程，在保障安全的前提下，最大限度提升旅客過檢效率，讓旅客出行更順暢。

　　為滿足春運期間旅客集中爆發的出行需求，機場提前與國航、天津航空、廈門航空、奧凱航空、四川航空、南方航空等多家航空公司深度溝通、緊密配合，加密增開熱點航線航班，預計春運期間每周航班量將增加超過300架次。國內航線方面，重點恢復加密天津至博鰲、海口、三亞、昆明、北海等南方避寒城市，哈爾濱、延吉等北方冰雪旅游城市，以及廈門、重慶、武漢、成都等重點城市群的航班；國際及地區航線方面，加密天津至泰國曼谷、韓國首爾的航班，全方位滿足旅客探親、旅游、商務等多樣化出行需求。“今年春運的熱門航線主要集中在粵港澳、長三角、成渝等主要城市群，以及南方避寒、北方冰雪旅游目的地，機場根據客流預測和旅客需求，精準調配運力，加密增開熱點航線，讓旅客的出行選擇更加豐富。”張虎介紹，從春運首日的客流情況來看，熱點航線的出行需求已呈現旺盛態勢，機場將根據客流實時變化，動態調整運力，確保旅客順暢出行。

　　春運首日的天津濱海機場，既有歸鄉的期盼、出行的忙碌，也有濃濃的年味兒和暖心的服務。機場聯合市文旅局推出的“相約航站樓 非遺中國年”系列主題活動也于首日正式開啟，從春運首日到元宵節，為期一個月的文化活動將天津的人文魅力、年節特色搬進航站樓，博物館館藏精品展、天津文化主題展同步開展，現場書畫送福字、年貨市集等互動環節輪番上演，讓旅客在出行途中感受傳統年俗的魅力，領略天津的城市風采。

　　春運首日，天津濱海機場航班起降有序，客流平穩有序，各項服務保障舉措落地見效。據機場工作人員介紹，今年春運的客流高峰預計將出現在2月14日（臘月二十七）、2月15日（臘月二十八）及2月23日（正月初七），機場將持續做好運力調配、服務保障、安全防控等各項工作，以更細致的服務、更嚴密的保障、更暖心的舉措，守護每一位旅客的春運旅途，讓旅客帶著溫暖出發，平安抵達目的地。

　　天津站里的“團圓遷徙”：預計554萬旅客出行

　　2月2日，天津站候車大廳的電子屏亮起“2026年春運正式啟動”字樣，紅燈籠與中國結在穹頂下搖曳，首批旅客拖著行李箱涌入進站口，為期40天的春運“團圓遷徙”正式拉開帷幕。 今年天津站預計發送旅客554萬人，國鐵北京局天津站、天津客運段、天津供電段多部門聯動，以運力加碼、安全升級、服務精準化舉措，為旅客鋪就順暢歸途。

　　“請前往北京南方向的旅客提前準備好車票，排隊檢票。”天津站中央候車大廳內，廣播聲循環播放，檢票口前已排起長隊。國鐵北京局天津站客運車間值班員孫藝璇介紹，今年春運天津站全站預計發送旅客554萬人，日均13.8萬人，同比增長5.5%，其中管內發送388萬人、增幅6.3%，京津冀區域出行需求尤為旺盛。

　　客流呈現“節前集中、節中平穩、節后錯峰”特點，節前15天預計發送226萬人，2月9日將迎來節前客流高峰，發送量達18.6萬人；節后3月9日則以16.2萬人成為返程峰值。“節前主要是學生流、務工流、探親流疊加，東北方向、南北干線及中西部重點城市是熱門去向，短途則聚焦京津冀城市群。”孫藝璇說。

　　候車大廳一角，52歲的齊師傅和工友們正圍著行李箱分享煮雞蛋、辣條和啤酒，臉上滿是笑意。“俺們是吉林樺甸的，在天津濱海新區船廠打工，今天放假，坐16個小時硬座回家，明天早上到吉林，再轉汽車、打車回村里，中午就能吃上家里的飯了！”齊師傅笑著說，這是他第一次來天津打工，“天津氣候好，不咋冷，今年干完還來！”身旁的工友補充道：“老家現在零下三十五六度，雪有三四十公分厚，回家就能陪老婆孩子過年，再累也值。”

　　運力升級：63.5對臨客+調圖賦能，購票更靈活

　　為應對大客流，天津站統籌安排臨客63.5對，覆蓋北京、石家莊、吉林等城市，與1月26日實施的一季度調圖形成“雙向賦能”。“今年首開2對京津冀環線高鐵，構建起雄安新區、大興機場、保定至天津1小時交通圈；還新增2.5對長途列車，填補了天津至鄂西高鐵空白，東北方向運能也補齊了。”孫藝璇說，天津南站還分日常、周末、高峰圖新增列車，樞紐功能進一步激活。

　　購票服務也更靈活，12306推出的“30分鐘內誤購免費退票”服務，讓旅客出行更省心。“不少旅客趕時間會買錯車次，這個服務能減少他們的損失，春運首日就有不少人享受到了。”孫藝璇表示。

　　安全筑牢：升降式安全門上崗，智能設備守防線

　　“京津城際站臺新裝的升降式安全門今天投入使用，能實現軌道與站臺物理隔離，有效防范旅客或行李墜入軌道的風險。”孫藝璇指著站臺處的新設備介紹。針對春運大客流，車站還制定專項卡控措施，增派人力盯控乘降秩序，熱門車次采用預檢票、雙側檢票提升通行效率。

　　在旅客看不見的地方，天津供電段天津站供電專業應急隊正嚴陣以待。“春運首日列車班次密集，供電安全直接關系到旅客出行，容不得半點疏忽。”應急隊負責人王云武盯著接觸網監測屏幕，語氣堅定，“我們全員24小時待命，備足應急物資，還用無人機紅外測溫、激光異物處理器等智能設備，確保突發故障快速處置。”

　　寒風中，23歲的年輕隊員趙一博身著深藍色工裝，正檢查應急救援包。這是他第一次參與春運保障，“激光異物處理器能在百米外‘秒級’處置輕飄物，效率比傳統方式高10倍。能在春運首日堅守，守護旅客回家路，我覺得特別有意義。”他擦了擦凍得通紅的臉頰，眼神專注。

　　溫情服務：從“標準化”到“精準化”，細節暖人心

　　“阿姨，您剛做完手術，坐這兒休息，一會我們用輪椅送您進站。”天津站“三區一室”的重點旅客候車區，志愿者正攙扶著70歲的劉寶珠阿姨坐下。這里擺放著柔軟的沙發，配備輪椅、母嬰護理設備和兒童游樂設施，是今年全新建成的服務區域。

　　70歲的劉寶珠和71歲的老伴常振奎從山海關來天津治病，返程前通過12306預約了重點旅客服務。“進站后服務站就給我們安排了這個座位，輪椅也是車站的，從進站到上車全程有人送，太方便了！”劉寶珠笑著說，“我剛做完手術，身體虛，有他們幫忙，老伴也輕松多了，真是一條龍服務。”

　　列車上的服務同樣暖心。國鐵北京局天津客運段乘務和統計科副科長翟鵬宇介紹，今年春運“靜音車廂”范圍大幅拓展，覆蓋京津城際及絕大多數“G”“D”字頭列車，“廣播音量調至40%以下，乘務人員每30分鐘巡視一次，為商務人士、休息旅客營造靜謐環境。”

　　此外，列車上還為兒童準備了玩具、漫畫書，為大件行李提供彩繩、便利貼等標記物，避免錯拿。春節前后，“乘車送福字”“列車春晚”等活動將陸續開展，讓旅客在旅途中感受年味。

　　守護在路上，團圓在前方

　　春運首日，天津濱海機場與天津站航班、列車運行平穩有序，各項保障措施逐一落地。根據預測，節前、節后還將迎來多輪客流高峰，相關部門將持續動態調配運力、優化服務。

　　一趟趟航班起飛，一列列列車出發。城市的交通樞紐里，有歸心似箭的腳步，也有默默堅守的身影。2026年春運的大幕已經拉開，溫暖，正一路隨行。

　　（津云新聞記者 劉暢 王金宇 攝影 劉乃文 視頻剪輯 息明亮）