上海
媒體報道，澳洲航空已在其定期國際航線上首次使用空客A220飛機，該機型執飛澳洲布里斯班至新西蘭惠靈頓航線。
目前布里斯班機場和惠靈頓機場之間每周最多有三班航班，使用A220飛機執飛這趟航班，意味著澳航可以為乘客帶來更舒適、更高效、更安靜的運營體驗。
A220的每座燃油消耗量最多可降低25%，同時還能降低機場附近社區的噪音水平。
隨著更多A220飛機投入運營，澳航A220更長的航程也使其在航線拓展方面擁有更大的靈活性。目前，澳航旗下子公司QantasLink運營著11架A220飛機，另有4架計劃于2026年6月前加入機隊，這是澳航集團長期機隊更新計劃的一部分，該計劃涉及超過200架飛機的訂單。
澳航運營的A220飛機有兩個客艙，可搭載137名乘客。
客艙的主要布局及功能如下：
l 10個商務艙座位，采用2-2布局；
l 經濟艙共有127個座位，采用2-3布局；
l 單通道飛機中最大的舷窗，營造更明亮的客艙環境；
l 快速、免費的Wi-Fi接入；
l 兩個艙室均配備USB-A和USB-C充電接口；
l 所有座位均配備個人設備支架；
l 商務艙提供無線充電板。
澳航A220飛機的這些升級提高了機上舒適度，同時保持了中程區域航線的運營效率。
機隊更新戰略和航線增長。
A220飛機是澳航集團機隊現代化計劃的核心組成部分，該計劃旨在提高燃油效率、運營可靠性和乘客舒適度。
據QantasLink管理層稱，布里斯班是跨塔斯曼海和太平洋航線的戰略樞紐。A220的尺寸和運營經濟性使其適合那些需求旺盛、航班頻次高但無需大型飛機的航線。QantasLink首席執行官達爾·普拉表示，此次航班是該航空公司計劃將A220飛機擴展到更多航線的重要一步。達爾·普拉稱：
“今天是我們機隊更新計劃的一個重要里程碑”，客戶對新飛機的反饋“非常棒”。
達爾·普拉還強調布里斯班是該航空公司的戰略市場，并指出A220的“尺寸和經濟性”使其非常適合跨塔斯曼海和太平洋航線。
布里斯班機場領導則重點強調，A220飛機噪音更低、燃油效率更高，因此具有環境和社會效益。更安靜的起降航班減少了對航線下居民的干擾，同時也讓旅客有機會乘坐更現代化的飛機。
A220飛機的航程也使其能夠拓展更多航線，隨著A220機隊的擴張，澳航將有更大的靈活性推出新服務。
除了部署A220飛機外，澳航還宣布增加布里斯班和所羅門群島霍尼亞拉之間的航班服務。自2026年3月29日起，航班將從每周四班增至五班，機型為巴航工業E190。此次擴建將加強澳大利亞與所羅門群島之間的商務和休閑聯系，同時鞏固布里斯班作為重要區域門戶的地位。
澳航推出經濟艙優選服務。澳航將于2026年2月起在國內和區域航線推出經濟艙優選座位，為乘客提供更大的腿部空間和優先服務。符合條件的航班即日起開放預訂。新的客艙選項將首先在波音737、空客A220和空客A321XLR飛機上運行，之后將擴展到部分國際航線的空客A330服務。
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