近年來,浙江鐵路建設步入高質量發展快車道,以“軌道上的長三角”建設為引領,構建起以杭州為中心、輻射全省乃至周邊省市的現代化鐵路網絡。從杭溫高鐵實現杭州與溫州1小時直達,到杭衢高鐵開通運營形成高鐵雙通道,再到通蘇嘉甬高鐵、甬舟鐵路等重大項目穩步推進,浙江已建成13個鐵路出省通道,“1—2小時高鐵交通圈”基本覆蓋省內主要城市及長三角核心區域。
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然而,在浙西南與閩東北交界處,武夷山脈與洞宮山脈的天然阻隔,仍制約著區域協同發展——麗水至寧德直線距離僅約200公里,但現有鐵路需繞行溫州,耗時超2小時。因此,早在多年前,浙江省便謀劃了一條新的鐵路線——麗水經云和至寧德鐵路(簡稱麗云寧鐵路、麗寧鐵路)。
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據悉,早在2021年,麗水市“十四五”鐵路規劃便明確將麗水經云和至寧德鐵路列為南下福建、對接粵港澳大灣區的關鍵項目;2023年,寧德市更將線路納入國土空間規劃,確定福安南站為接軌點。2025年底,網傳中鐵設計院在北京召開技術方案研究會議,溫州、麗水、寧德三市及泰順、云和等6縣領導參會,最終敲定線路走向:北起麗水站,經云和、泰順、壽寧至福安南站,全線總長234.5公里(其中福建段新建寧德境內約75公里),總投資480億元,全線設8座車站,采用雙線設計,設計速度250公里/小時。
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目前,項目雖然已列入浙江省鐵路網中長期規劃,但尚未納入國家《中長期鐵路網規劃》,仍需進一步深化研究方案,為納規做好準備。因此,浙江省發改委表示:爭取將麗云寧鐵路納入國家相關規劃,并會同沿線地市,共同深化項目規劃建設方案研究,為項目爭取納規做好技術支撐。待項目納規后,我委將對接國鐵集團及福建省有關部門,爭取盡快啟動項目前期工作,并積極研究經景寧與溫武吉鐵路在景寧縣域內共站方案。
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雖然麗寧鐵路項目還有很長一段路要走,但是其價值是不可忽略的。首先,麗寧鐵路不僅是交通基礎設施的升級,更肩負著浙閩山區縣域發展的重任。項目將結束泰順、壽寧等縣無高鐵的歷史,讓云和香菇、畬族手工藝品等山區特色產品通過鐵路快速出山,同時助力沿海產業資源向山區輻射,為閩浙邊革命老區振興注入交通動能。此外,鐵路還將串聯浙南山水與閩東風情,推動“浙閩周末游”成為新風尚,促進文旅產業融合發展。這條跨越山海的鐵路,未來將成為拉近浙閩距離、銜接長三角與海峽西岸經濟區的“致富路”“連心路”。
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