河南
凌晨一點(diǎn)，K198次列車在黑暗中疾馳，車輪與鐵軌摩擦發(fā)出單調(diào)的“哐當(dāng)”聲，沖淡了車廂里的鼾聲。林晚被一陣刺鼻的酒氣熏醒，猛地睜開眼，就見對面下鋪的中年男人正搖搖晃晃地站起來，眼神迷離地盯著她的鋪位。她心頭一緊，下意識地拉緊了身上的薄被，將自己往墻角縮了縮。男人踉蹌著伸手想扶欄桿，指尖卻險些碰到她的胳膊，林晚憋住呼吸不敢作聲，直到男人被同行的伙伴拽回鋪位，才悄悄松了口氣，后背已沁出一層冷汗。
這是林晚第一次獨(dú)自乘坐長途臥鋪火車，從南方小城去往北方出差，買的是中鋪票。出發(fā)前，母親就反復(fù)叮囑她注意安全，尤其是和陌生異性同處一個臥鋪包廂，可她沒料到，不安會來得這么突然。包廂里一共六個鋪位，除了她和那個醉酒男人，還有一對老年夫妻和一個年輕男孩，大家互不相識，卻被迫在狹小的空間里共度十幾個小時。
男人的鼾聲和酒氣交織在一起，讓林晚再也無法入睡，她望著窗外飛速倒退的黑影，心里滿是疑惑和不滿：火車臥鋪為啥非要男女混住？分開安排男女包廂，難道不是更能保障女性安全、減少尷尬嗎？
林晚今年二十五歲，是一家新媒體公司的編輯，平時出門多坐高鐵，這次因為要攜帶大量樣品，且直達(dá)高鐵票售罄，才不得已選擇了長途臥鋪。出發(fā)時，她特意穿了長袖長褲，把貴重物品塞進(jìn)枕頭下，可即便如此，身處男女混住的包廂，還是讓她全程緊繃著神經(jīng)。白天還好，大家各自看書、玩手機(jī)，互不打擾，可到了深夜，包廂門一關(guān)，陌生男女共處一室的不適感就被無限放大。她不敢睡得太沉，每隔一小時就會醒一次，生怕遇到不懷好意的人。
清晨六點(diǎn)，天剛蒙蒙亮，列車員推著餐車經(jīng)過包廂，林晚立刻爬下鋪位，借著買早餐的機(jī)會逃離了那個讓她壓抑的空間。餐車?yán)锶瞬欢啵伊藗€靠窗的位置坐下，剛端起熱粥，就見一位穿著制服、胸前別著工牌的列車員阿姨正在整理餐臺，阿姨臉上帶著溫和的笑意，看起來十分干練。林晚猶豫了一下，還是站起身走了過去，輕聲問道：“阿姨，我想請教您一個問題，火車臥鋪為什么不能男女分開住呀？昨晚我遇到了醉酒的乘客，感覺特別不安全。”
列車員阿姨聞言，停下手里的活，笑著打量了林晚一眼，示意她坐下說：“小姑娘，我懂你的顧慮，每天都有乘客問我這個問題，尤其是獨(dú)自出行的女同志，都希望能有單獨(dú)的女性包廂。但這事說起來容易，做起來可沒那么簡單。”阿姨給自己倒了杯溫水，緩緩說起了其中的緣由，而林晚這才發(fā)現(xiàn)，男女混住的背后，藏著太多不為人知的考量，遠(yuǎn)不是“分開”兩個字就能解決的。
阿姨名叫張桂蘭，已經(jīng)在列車上工作了二十年，從硬座車廂的乘務(wù)員做到臥鋪車廂的列車長，見證了無數(shù)乘客的悲歡離合，也對臥鋪的運(yùn)營規(guī)則了如指掌。她告訴林晚，首先要考慮的就是運(yùn)營效率和運(yùn)力問題。“你看咱們這趟車，全程二十多個小時，途經(jīng)十幾個站點(diǎn)，乘客上上下下不斷。
如果要分男女包廂，就意味著要提前規(guī)劃好每個包廂的性別分配，還要根據(jù)乘客的購票需求實時調(diào)整。可實際情況是，很多乘客都是臨時購票，或者多人同行但性別不同，一旦固定了性別包廂，就會出現(xiàn)大量空鋪位，同時又有乘客買不到票的情況。”
林晚聽得若有所思，她之前只考慮到自己的安全，卻從沒想過運(yùn)營層面的問題。但她還是有些不解：“可是安全問題也很重要啊，女性獨(dú)自住臥鋪，遇到醉酒乘客或者不文明行為，根本沒有辦法應(yīng)對。”張桂蘭點(diǎn)點(diǎn)頭，語氣變得嚴(yán)肅起來：“安全問題我們一直放在首位，這也是第二個關(guān)鍵原因——分性別包廂并不能從根本上解決安全隱患，反而可能增加風(fēng)險。”
她解釋說，列車上的臥鋪包廂都是開放式的，沒有獨(dú)立門鎖，即便分了男女包廂，也無法阻止外人進(jìn)入。而且如果設(shè)置單一性別包廂，尤其是女性包廂，反而可能成為不法分子的目標(biāo)，因為包廂里全是女性，反抗能力相對較弱。“現(xiàn)在男女混住，包廂里人員構(gòu)成復(fù)雜，反而能形成一種相互監(jiān)督的氛圍。
