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      重慶跑出一個超級冠軍,很多本地人都沒聽過

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      作者 鐵心男 | 編輯 五童

      提到重慶制造,你會想到什么?是穿梭在山間的長安汽車,是筆電產業(yè)園里的全球供應鏈,還是火鍋底料車間里的麻辣香氣?

      這些“顯性”標簽之外,重慶還有一家深耕18年的企業(yè)。

      它用石英砂造出的“棉花”能飛上藍天,用玻璃纖維織就的“濾紙”能守護核電安全,卻藏在產業(yè)鏈深處,連很多本地市民都叫不出它的名字。它就是重慶再升科技股份有限公司。

      這家2007年誕生于渝北的企業(yè),如今是全球僅有的三家能量產航空級超細纖維棉的企業(yè)之一,為國產大飛機C919披上“中國外衣”;

      它手握兩項“制造業(yè)單項冠軍”,核級濾紙打破國外壟斷;

      2025年還剛花2.31億元收購關聯(lián)企業(yè),劍指新能源賽道。

      01

      從虧損玻纖廠到C919供應商:

      一個技術偏執(zhí)狂的逆襲

      如果你乘車趕往江北機場,渝航大道上一定能看到再升科技的LOGO。

      一句"愛干凈空氣,用再升科技",讓諸多本地人以為是家做空調啥的。

      走進車間,你會看到價值數千萬元的進口設備正在吐出比頭發(fā)絲還細10倍的纖維,這些“會呼吸的材料”將最終出現在飛機客艙、核電控制室和半導體潔凈車間里。這一切的起點,是20年前一個瀕臨倒閉的小廠。

      2000年,30多歲的郭茂臨危受命,接手了重慶渝北區(qū)一家常年虧損的玻璃纖維廠。

      彼時的玻璃纖維行業(yè)還停留在“賣原料”的粗放階段,廠里的產品技術含量低,只能低價銷往東南亞,年虧損超百萬元。

      沒人能想到,這個接手爛攤子的廠長,會在18年后帶領企業(yè)闖進航空航天的“高精尖”領域。

      郭茂的破局之道很“笨”:一頭扎進技術里。他帶著技術團隊泡在車間,把進口產品拆了又裝,拿著放大鏡研究纖維結構,甚至自掏腰包送員工去國外進修。

      一年后,工廠不僅扭虧為盈,還靠著改良的玻纖產品打開了出口市場。2007年,郭茂卸任廠長,創(chuàng)辦再升科技。



      和當年只做原料不同,他定下了“材料功能化”的方向:要讓玻璃纖維從“工業(yè)味精”變成“核心部件”。

      創(chuàng)業(yè)初期,團隊擠在租來的廠房里,最值錢的設備是一臺二手試驗機。為了參加行業(yè)展會,郭茂帶著樣品坐綠皮火車跑遍全國,逢會必到,被同行笑稱為“展會釘子戶”。這份“執(zhí)拗”在2016年迎來轉折。

      當時國產大飛機C919正在全球尋找“飛機棉”供應商——這種填充在客艙龍骨里的材料,要同時滿足隔音、阻燃、拒水、耐腐蝕等16項嚴苛標準,直徑必須控制在2微米以內(相當于頭發(fā)絲的1/30),全球只有美國兩家企業(yè)能生產。

      得知消息的郭茂立刻帶著技術團隊找上門。接下來的5年,成了再升科技的“攻堅期”。

      為了達到2微米的纖維直徑,團隊把石英砂熔融溫度精確到±5℃,火焰噴吹角度調整了300多次;為建符合標準的實驗室,公司投入7000萬元新建獨立車間,光是隔音測試間就做了13版方案;郭茂本人更是住到廠里,每天凌晨3點還在車間盯生產,最終頭發(fā)熬白了一片。

      2021年,當首批“飛機棉”樣品交付中國商飛時,檢測報告上的13項核心指標全部達標,打破了美日企業(yè)的技術壟斷。



      如今,再升科技的航空級超細纖維棉不僅用在C919上,還延伸到高鐵、船舶甚至SpaceX火箭整流罩領域。

      但在重慶街頭隨機采訪,10個本地人里有9個會搖頭:“沒聽過這家公司。”

      這種“墻內開花墻外香”的反差,恰恰是重慶隱形冠軍的典型特質——它們不追逐流量,只埋頭打磨技術,在產業(yè)鏈最關鍵的環(huán)節(jié)默默發(fā)力。

      02

      從一張濾紙到材料王國:

      重慶造的硬核底氣

      在再升科技,陳列著一組看似普通的玻璃纖維濾紙。

      別小看這薄薄的紙片,它能過濾掉99.99%的PM2.5顆粒。

      在核電領域,它是防止放射性物質泄漏的“最后一道防線”;在半導體車間,它能讓空氣潔凈度達到“每立方米只允許3個塵埃”的標準。這張濾紙背后,是再升科技用18年筑起的技術壁壘。

      2017年,公司的高效空氣過濾紙和玻璃微纖維被工信部認定為“制造業(yè)單項冠軍”,成為國內少數擁有兩項國家級單項冠軍稱號的企業(yè)。

      要知道,“單項冠軍”的評選標準極其嚴苛:產品市場份額要位居全球前三,技術水平國際領先,還要連續(xù)3年營收占比超70%。當時全國獲此殊榮的企業(yè)僅200多家,重慶僅有3家。濾紙的“進化史”,藏著重慶制造業(yè)“由淺入深”的升級邏輯。

      早期的玻璃纖維行業(yè),大多停留在生產初級原料的階段,利潤薄如刀片。郭茂卻堅持“往下游走”:

      2010年,公司投入全部積蓄建成高產能生產線,把玻纖加工成濾紙,利潤立刻翻了3倍;2017年,通過收購蘇州悠遠環(huán)境,打通“纖維-濾紙-凈化設備”的全產業(yè)鏈,產品附加值再提升50%。

      如今,再升科技的玻纖濾紙年產銷量達4243噸,市場份額占全國一半,銷量是國內同行的3倍。更令人意外的是,這家以“空氣材料”聞名的企業(yè),早已悄悄布局“綠色循環(huán)”賽道。

      在山西的產學研基地里,再升科技的技術團隊正在將退役風電葉片粉碎、降解,通過特殊工藝轉化為支護材料和水泥改進劑,實現99%的材料再利用。

      這個被納入山西省固廢綜合利用示范工程的項目,每年能“吃掉”2000噸廢棄葉片,相當于減少5000噸二氧化碳排放。技術突破的背后,是真金白銀的投入。

      2024年,再升科技的研發(fā)費用達8881萬元,近三年研發(fā)投入占比均超6%,遠超重慶制造業(yè)平均水平。

      公司與清華大學、中科院共建實驗室,累計獲得222項授權專利,其中91項是發(fā)明專利。

      在重慶纖維研究設計院里,43名研發(fā)人員(含1名院士、12名博士)組成的團隊,正攻關PTFE膜材料等“卡脖子”技術——這種材料能讓口罩在防水的同時保持透氣性,此前長期被日本大金、日東電工壟斷,如今再升科技已實現批量生產。這種技術實力,讓再升科技在多個“大國重器”項目中嶄露頭角。

      在“華龍一號”核電站,它的核級高效空氣濾紙為反應堆筑起“空氣防線”;在半導體潔凈車間,它的無塵空調產品讓生產環(huán)境達到“Class 1級”(每立方英尺空氣0.5微米顆粒不超過1顆);在新能源汽車領域,它的過濾材料被用于電池冷卻系統(tǒng),解決高溫安全難題。





      萬萬沒想到,很多人以為重慶只有汽車、電子,其實在材料領域,我們早就站上了全球舞臺。

      2024年,公司營收14.76億元,凈利潤9075萬元。其中,無塵空調產品收入同比增長39.67%。

      更關鍵的是,這些收入里,高附加值產品占比超60%,徹底擺脫了傳統(tǒng)制造業(yè)“靠量取勝”的困境。

      03

      2.31億元收購背后:

      隱形冠軍的節(jié)能野心

      2025年8月1日,再升科技的一則公告引發(fā)資本市場關注:

      公司擬以2.31億元收購四川邁科隆真空新材料有限公司49%股權,同時獲得剩余17.67%股權的表決權委托,將其納入合并報表。



      這筆交易的特殊之處在于,邁科隆股東郭彥是再升科技實控人郭茂的姐姐,構成關聯(lián)交易。為何要花重金收購關聯(lián)企業(yè)?答案藏在邁科隆的業(yè)務里。

      這家企業(yè)專注于真空絕熱板(VIP板)的研發(fā)生產,產品主要用于小家電和新能源汽車——在冰箱里,它能讓保溫效果提升30%;在新能源汽車電池包中,它能減少熱損耗,延長續(xù)航里程。

      這恰恰契合了再升科技“節(jié)能材料”的戰(zhàn)略布局。公告顯示,邁科隆原股東楊興志做出業(yè)績承諾:2025-2027年累計營收不低于16.74億元,累計凈利潤不低于8661萬元。若未達標,補償金額上限為交易對價的100%。

      這份“對賭協(xié)議”背后,是再升科技押注新能源賽道的決心。2024年,公司節(jié)能業(yè)務收入占比約30%,事實上,這不是再升科技第一次通過并購加速成長。

      2017年被稱為公司的“收購年”:收購蘇州悠遠環(huán)境完善濾紙產業(yè)鏈,參股意大利法比里奧公司引入海外技術,增資深圳中紡濾材加碼空氣凈化領域。

      一系列操作后,公司形成了“材料-產品-設備”的閉環(huán),技術轉化效率提升40%。但并購之路并非一帆風順。2018年,公司擬增資新三板公司維艾普獲45%股份,后因對方欠款引發(fā)訴訟,導致股價暴跌。

      最終,郭茂個人出資5900萬元(用自己的分紅積累)填補欠款,“不能讓中小股東吃虧”。

      這次教訓讓再升科技的并購策略變得更謹慎:只收購與主業(yè)相關、能形成技術協(xié)同的企業(yè)。收購邁科隆,正是這種“謹慎中的進取”。數據顯示,我國真空絕熱板市場規(guī)模正以每年25%的速度增長,新能源汽車電池保溫需求缺口達30%。邁科隆在該領域已深耕多年,客戶包括美的、海信等頭部企業(yè),2024年營收超3億元。

      再升科技的技術+資金注入后,有望將產能擴大至原來的2倍,搶占新能源紅利。市場用腳投票:收購公告發(fā)布次日,再升科技股價逆勢收漲,2025年以來累計漲幅達52.24%。

      04

      重慶制造的隱形力量:

      不止于網紅,更在于硬核

      在重慶的產業(yè)圖譜中,再升科技這樣的企業(yè)像一顆顆“隱形的珍珠”。

      它們不像汽車工廠那樣占據萬畝土地,也不像網紅景點那樣吸引千萬流量,卻在各自的細分領域做到全球領先,為重慶制造注入硬核底氣。這種“隱形力量”的成長,離不開重慶的產業(yè)土壤。

      作為老工業(yè)基地,重慶擁有完整的制造業(yè)體系,從石英砂開采到玻璃熔融,從精密加工到設備制造,再升科技能在300公里半徑內找到所有供應鏈配套;政府對高新技術企業(yè)的支持也讓企業(yè)輕裝上陣——公司先后獲得“綠色工廠”“重慶市科技進步一等獎”等榮譽,研發(fā)費用加計扣除等政策每年為企業(yè)節(jié)省上千萬元。更重要的是,重慶企業(yè)家身上那股“扎硬寨、打硬仗”的精神。

      不做金融,不炒房地產,就守著纖維材料這一畝三分地。這種專注在重慶制造業(yè)中并非個例:環(huán)保設備生產商江增重工、大國重器背后的鋁材專家西南鋁業(yè)等,都印證著這座城市“不貪快、重積累”的產業(yè)基因。如今的再升科技,正從“單項冠軍”向“世界標桿”邁進。在重慶建設“先進材料”萬億級產業(yè)集群的規(guī)劃中,公司被列為重點企業(yè),其風電葉片回收項目、航空級材料研發(fā)都被納入產業(yè)鏈重點環(huán)節(jié)。

      郭茂的目標很明確:“未來三年,要讓飛機棉、PTFE濾料等尖端材料的市場份額再提升20%,讓‘重慶造’材料在更多大國重器上發(fā)光。”或許,當你下次乘坐C919航班,感受著客艙的安靜與舒適時;當你走進醫(yī)院手術室,呼吸著潔凈空氣時;當你家的冰箱因保溫效果好而省電時,你可能不會想到,這些背后都有重慶這家“隱形冠軍”的身影。

      它們不喧囂,不張揚,卻用最硬核的技術,書寫著重慶制造的另一種可能——不止于網紅城市的流量,更在于產業(yè)鏈深處的實力。這,或許就是重慶產業(yè)經濟最動人的反差:在你看不見的地方,總有人在默默攀登高峰。

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