從這幾年的汽車市場行情來看,面對國產(chǎn)新能源汽車強有力的沖擊,不少合資品牌或多或少都受到了一定的影響,目前來看,除了北京現(xiàn)代、廣汽本田等受到的影響比較大外,包括南北大眾等在內(nèi)的部分合資品牌,盡管也受到了一些影響,但基本上都在可控范圍內(nèi)。當(dāng)然,東風(fēng)日產(chǎn)也不例外,只不過在東風(fēng)日產(chǎn)積極自救下,銷量已有回暖的苗頭。
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看到東風(fēng)日產(chǎn)1月銷量后,不少人都說開年首月的市場表現(xiàn)還算可以,盡管并沒有廣汽豐田、上汽大眾等部分合資品牌的銷量高,但能夠?qū)崿F(xiàn)5.4%的同比增長,在競爭激烈的車市中,東風(fēng)日產(chǎn)這樣的市場表現(xiàn)已經(jīng)算是很好了。
車市解讀、車型剖析系列第29期,本期話題就來聊聊東風(fēng)日產(chǎn)2026開年首月的市場表現(xiàn)。
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根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)的銷量快報顯示,在剛剛過去的2026年1月份,東風(fēng)日產(chǎn)單月銷量達(dá)到了45984臺,同比增長5.4%,其中,中級轎車天籟(參數(shù)丨圖片)月銷6724臺,同比增長22%。包括軒逸、日產(chǎn)N7、逍客等在內(nèi)的車型沒有公布具體銷量。
但是,從東風(fēng)日產(chǎn)旗下單車型以往的市場表現(xiàn)來看,最大的銷量功臣應(yīng)該是軒逸,作為朗逸、卡羅拉等同級別車型強有力的競爭對手,軒逸有著車市“常青樹”之美譽,其市場份額占據(jù)著東風(fēng)日產(chǎn)的半壁江山,這么多年來都是如此,2026年依然是東風(fēng)日產(chǎn)在銷量方面的頂梁柱。
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其次就是逍客,該車和奇駿被稱為是東風(fēng)日產(chǎn)SUV的“雙子星”車型,是東風(fēng)日產(chǎn)SUV的銷量支柱,逍客的市場表現(xiàn)要比奇駿好一些,月均銷量保持著6000臺以上。當(dāng)然,奇駿和探陸也貢獻(xiàn)了一定的市場份額。
中級轎車天籟既是東風(fēng)日產(chǎn)的銷量功臣之一,也是亞洲龍、帕薩特以及雅閣等車型的競爭對手,市場表現(xiàn)雖然說不如以往,但其影響力也不可小覷,畢竟,新款天籟也開始接入了智能化,接下來的市場競爭中,很有可能會迎來銷量提升。
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在保持燃油車優(yōu)勢的同時,東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域也有所突破,在過去的一年里,東風(fēng)日產(chǎn)布局了兩款純電動車型,目前正處于銷量爬坡期。
2025年4月底上市的日產(chǎn)N7,定位是純電動中大型轎車,采用的是單電機驅(qū)動,CLTC純電續(xù)航里程510公里起,月均銷量保持在5600臺以上,說實話,這樣的銷量在合資品牌車型中,已經(jīng)是相當(dāng)?shù)某晒α恕Hツ?2月初上市的日產(chǎn)N6,采用的是1.5L+電動機組成的插混系統(tǒng),上市當(dāng)月銷量也就是12月銷量超過6800臺。
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車市速遞點評:日產(chǎn)N7和日產(chǎn)N6上市后,可以說已經(jīng)讓東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域鋒芒初露,當(dāng)然,也在很大程度上激發(fā)了東風(fēng)日產(chǎn)沖擊車市的信心。據(jù)了解,2026年東風(fēng)日產(chǎn)還將會推出日產(chǎn)NX8等全新車型。
常言說:識時務(wù)者為俊杰。正在加快新能源車型布局的東風(fēng)日產(chǎn),伴隨著產(chǎn)品陣容的豐富以及競爭力的走強,銷量方面也將會水漲船高。你說呢?
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