東風汽車2026年首月銷量增長近3成，自主品牌車型芯片國產(chǎn)化率達67%

洞悉商業(yè)本性，直擊企業(yè)核芯

作者|楊誠

東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱“東風汽車”，00489.HK）2026年開年首月拿下“開門紅”。

近日，在“2026年東風汽車媒體創(chuàng)享會”上，東風汽車公布了2026年的整體銷量目標——總銷量計劃達到325萬輛，其中新能源汽車目標為170萬輛，出口量目標為60萬輛。

從最新銷量數(shù)據(jù)來看，這一目標已有階段性業(yè)績表現(xiàn)作為支撐。

根據(jù)東風汽車官方微信號數(shù)據(jù)顯示，公司1月銷售汽車18.5萬輛，同比增長29.5%；其中，新能源汽車銷量8.3萬輛，同比增長112%；自主品牌銷量12.3萬輛，同比增長75%。

值得關注的是，東風汽車并未止步于傳統(tǒng)智能化布局，而是持續(xù)加碼智能駕駛領域。

2月4日，商湯絕影聯(lián)合東風汽車推出行業(yè)首個生成式智駕量產(chǎn)方案，覆蓋東風汽車多款車型，實現(xiàn)量產(chǎn)智駕體驗的全面升級。

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多品牌增長動能顯現(xiàn)

近日，在“2026年東風汽車媒體創(chuàng)享會”上，東風汽車公布了2026年的整體銷量目標——總銷量計劃達到325萬輛，其中新能源汽車目標為170萬輛，出口量目標為60萬輛。

公開資料顯示，2025年，東風汽車新能源汽車銷量達到105萬輛，同比增長21%；全年自主品牌銷量突破150萬輛，占總銷量的比重超過六成。

進入2026年，東風汽車的自主品牌及新能源汽車銷量延續(xù)增長勢頭。

具體來看，東風汽車旗下品牌東風猛士1月銷量1008輛，同比增長超300%。猛士M817、猛士917等車型不僅國內(nèi)市場表現(xiàn)亮眼，也成功開拓了歐洲、中東等海外市場。

東風汽車表示，2026年，東風嵐圖產(chǎn)品矩陣迎來重磅升級，將以嵐圖泰山Ultra、X8，嵐圖FE、嵐圖珠峰等產(chǎn)品。并且，東風猛士還將推出全新U系列，進一步深耕豪華智能電動越野賽道。

同時，嵐圖汽車1月交付1.05萬輛，同比增長31%；奕派科技1月銷量2.13萬輛，同比增長145%；東風風行1月銷量大幅增長182%。

合資品牌方面，東風本田1月實現(xiàn)終端銷量3.14萬臺，同比增長4.4%；神龍汽車1月銷量同比增長16%；鄭州日產(chǎn)1月銷量同比增長146%，新能源皮卡銷量環(huán)比增長152%，實現(xiàn)同比環(huán)比雙增。

在積極融入“一帶一路”建設的背景下，東風汽車加快國際化步伐，東風、嵐圖、猛士等品牌在中東、歐洲等市場穩(wěn)步滲透，出口業(yè)績持續(xù)攀升。

公開資料顯示，東風進出口公司1月出口汽車2.01萬輛，同比增長271%；其中，乘用車出口1.39萬輛，同比增長344%，商用車出口6254輛，同比增長172%。

在銷量開局亮眼、海外市場加速擴張的同時，東風汽車不斷以技術創(chuàng)新夯實品牌核心競爭力。

目前，東風汽車自主品牌研發(fā)投入強度達7.9%，在關鍵核心技術上持續(xù)推進：馬赫混動發(fā)動機熱效率達到48%；牽頭研制高性能車規(guī)級MCU芯片DF30，攻克“卡脖子”技術難題；行業(yè)最大噸位16000T一體化壓鑄產(chǎn)線已正式投產(chǎn)；同時推動“車路云一體化”試點，自主品牌車型芯片國產(chǎn)化率達67%。

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攜手科技巨頭

近年來，東風汽車在智能化與高端化領域的布局愈發(fā)清晰。通過與領先科技企業(yè)的戰(zhàn)略合作，不斷提升品牌的技術力和市場競爭力。

2月4日午間，商湯絕影宣布聯(lián)合東風汽車推出“行業(yè)首款”生成式智駕量產(chǎn)方案，首次集成一段式端到端架構、擴散生成式模型（Diffusion Model）、“強化學習、開悟智駕世界模型”的訓練算法，將覆蓋東風汽車多款車型。

據(jù)了解，商湯絕影是中國人工智能公司商湯科技（SenseTime）旗下專注于智能汽車領域的技術與產(chǎn)品品牌。該品牌圍繞智能駕駛、智能座艙和車路協(xié)同三大方向構建全棧技術體系。

商湯絕影介紹稱，面向武漢等極具本地特色的復雜交通生態(tài)，采用“強化學習+開悟智駕世界模型”的組合算法，構建了一套持續(xù)進化的智能內(nèi)核。開悟智駕世界模型能夠生成高擬真的“虛擬駕駛訓練場”，精準復刻并主動模擬各類極端路況，提前積累應對經(jīng)驗。

強化學習則通過“獎懲機制”為智駕系統(tǒng)建立明確的行為價值評判體系，使系統(tǒng)不僅能安全通行，還能根據(jù)復雜多變的道路環(huán)境，持續(xù)學習并適應駕駛者的操作習慣與通行節(jié)奏。

在一次次場景應對中，系統(tǒng)自主優(yōu)化決策邏輯，實現(xiàn)智駕能力的持續(xù)提升與迭代。該技術架構使商湯絕影的生成式智駕方案能夠在真實道路中靈活應對各種情況，展現(xiàn)出高度智能化與自我進化能力。

此次合作打造了可持續(xù)進化的智駕技術基座，為東風汽車長期實現(xiàn)自主技術創(chuàng)新與系統(tǒng)能力迭代提供有力支撐。

在高端新能源汽車品牌建設方面，東風汽車同樣積極布局。公司與華為深度合作，共同打造智能電動高端品牌“奕境”，定位于智能化與高端化市場。

為支持奕境品牌的發(fā)展，華為全面開放其產(chǎn)品開發(fā)與運營體系，與東風汽車攜手，從產(chǎn)品定義、設計、研發(fā)，到供應鏈管理和生產(chǎn)制造，實現(xiàn)全鏈條的深度協(xié)作與技術賦能。

東風則注入了基于6000萬用戶的出行需求洞察，以及56年在整車制造、底盤操控、全產(chǎn)業(yè)鏈的深厚底蘊積累，并為“奕境”打造了行業(yè)領先的超級智慧工廠。

隨著戰(zhàn)略合作的持續(xù)推進，東風汽車在智能化出行和高端新能源汽車市場的競爭力將進一步提升，同時加速在智能化、電動化和高端化方向的同步發(fā)展。

編輯 | 曉貳

排版 | 伍岳

主編 | 老潮

圖片來源于網(wǎng)絡

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