海馬斯前推部署東引島，距大陸僅34公里，臺軍瞄準福建機場軍港

海馬斯前推部署到澎湖列島和東引島，最近處距大陸僅140公里和34公里，臺軍這是打算提前瞄準福建機場軍港。

臺軍從美國采購的 29 套海馬斯分批次交付，首批 11 套在 2024 年 9 月運抵臺灣，由臺陸軍第 10 軍團第 58 炮兵旅接收，直到 2025 年 5 月才在屏東九鵬基地完成首次實彈發射，僅僅完成了最基礎的實彈驗證。

臺軍急著把剛上手的新裝備往前推，直接原因是今年 1 月 27 日的春節戰備演練徹底拉胯，當時臺軍設定了澎湖遭突襲占領的演練場景，計劃用海馬斯執行跨區火力增援射擊，實際打下來火力支援的響應速度、打擊精度全都不達標，完全達不到阻截作戰的預期效果，這才讓臺軍放棄了后方部署的原有方案，只能選擇把裝備前置，想靠縮短發射距離，來彌補自身火力響應慢、協同能力差的硬傷。

海馬斯是美國 2005 年 6 月正式服役的高機動輪式火箭炮，采用模塊化發射箱設計，既能裝載 6 枚 227 毫米制導火箭彈，也能搭載 1 枚 ATACMS 戰術導彈。普通制導火箭彈最大射程 94 公里，增程版本能達到 150 公里，配套的戰術導彈射程更是達到 300 公里。

從東引島和澎湖列島發射，火力范圍不光能覆蓋大陸沿海的登陸集結點，福建、浙江兩省的大部分區域都被納入射程，對沿海的機場、軍港、交通樞紐確實存在紙面層面的潛在威脅，這也是臺當局把海馬斯捧成 “以武拒統” 高新兵器的核心原因。

可臺軍根本不具備熟練操控這套裝備的能力，首次實彈試射就接連兩次出現信號異常，四波次射擊兩度被迫暫停，首波射擊僅有一輛發射車成功開火，后續只能靠臨時補射才完成計劃流程，就連現場協助調試的美方技術人員，都對臺軍的基礎操作能力提出公開質疑。

信號異常不是小問題，直接反映出臺軍在裝備基礎操作、通信鏈路保障、班組戰術協同三個關鍵環節都有明顯漏洞，海馬斯的作戰核心是快打快撤、多單元協同打擊，臺軍連最基礎的信號穩定都做不到，真到實戰環節，別說精準打擊福建的機場軍港，能否順利完成發射流程都要打個大大的問號。

更致命的是，前推部署看似拉近了射程優勢，卻直接把海馬斯暴露在大陸的全方位監控與火力覆蓋之下。東引島、澎湖列島都是面積狹小、沒有戰略縱深的外島，海馬斯輪式車輛的機動優勢在狹小島嶼上根本施展不開，大陸的空天、海面、岸基偵察體系，早已對這兩個島嶼實現 24 小時不間斷監控，臺軍的海馬斯剛完成部署就會被精準定位。

戰時大陸可以通過電子干擾直接癱瘓海馬斯的制導系統，讓其打不準、打不出，也能依靠遠程火箭炮、巡航導彈、察打一體無人機等裝備實施精準摧毀，臺軍的海馬斯根本沒有發射開火的機會。

美國向臺灣出售海馬斯，本質上是借軍火貿易拱火臺海局勢，一邊賺取巨額軍火利潤，一邊把臺灣當成牽制大陸的棋子，美方全程掌控裝備的核心技術與維護權限，從來不會為臺灣的安全穩定負責。臺當局耗費巨資采購美國裝備，誤以為能依靠外來武器抗衡大陸的軍事力量，完全是自欺欺人的想法，兩岸的軍力對比早已形成壓倒性差距，大陸的遠程打擊裝備不管是射程、精度還是裝備規模，都全面超越海馬斯，臺軍靠幾件外購裝備根本無法扭轉實力格局。

臺軍將海馬斯部署到距大陸僅 34 公里的東引島，針對性瞄準福建機場軍港，是赤裸裸的軍事挑釁行為，嚴重破壞臺海和平穩定，直接觸碰了大陸維護國家主權和領土完整的底線。

大陸始終以最大誠意、盡最大努力推動和平統一，但絕不容許任何 “臺獨” 分裂勢力和外部干涉勢力鋌而走險。臺軍的前置部署，本質是戰力不足、戰術失當的無奈選擇，所謂的火力威懾在大陸體系化作戰能力面前形同虛設，“以武拒統” 從一開始就是走不通的死路。

任何軍事冒險行為都無法阻擋國家統一的歷史進程，大陸有足夠的決心、信心和能力捍衛國家主權與領土完整，臺海局勢的走向，最終由大陸的國家意志和綜合實力決定，臺當局靠幾件美國武器搞軍事挑釁，最終只會把臺灣民眾推向危險的境地，換來徹底失敗的結局。