北京
2026年2月1日，江西樟吉高速。裴某駕車載著朋友在慢車道行駛，車子忽然減速并停了下來，隨后被后方一輛躲避不及的大貨車猛烈追尾撞擊。事故致兩車受損，裴某的車受損極為嚴重，幸無人員傷亡。
△ 后方大貨車剎車痕跡。
經查，裴某于2025年8月取得駕駛證，還處于實習期，所駕車輛是朋友借的親戚的車輛，也才購買了才兩個月。當時裴某圖新鮮體驗該車的“智駕”功能，因雙手離開方向盤，系統未檢測到駕駛人握力后觸發安全機制，自動減速停車，從而造成事故。
裴某負事故全部責任。
交 警 提 醒
當前，“智駕系統”還屬于“人機共駕”的輔助駕駛，尚未達到“無人干預的情況下自主駕駛”的水平。使用“智駕”功能時，駕駛人除了要熟悉其觸發條件、禁用場景外，還必須嚴格按照法規要求，全程保持駕駛位值守，不得“脫手脫眼”，隨時準備接管車輛。
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