加價30%買你的房！都柏林機場要擴容，周邊房主“躺贏”！

住在都柏林機場附近的街坊鄰居們，這波“潑天的富貴”可能真的要輪到你們了！

一直以來，都柏林機場那個3200萬人次的年客運量上限，就像一道緊箍咒，鎖住了機場的擴建計劃，也讓不少航司抱怨連連。

不過就在這周，愛爾蘭交通部長達拉·奧布萊恩準備正式向內閣提交“破咒”方案：徹底廢除這個實行了17年的乘客上限！

當然，機場要擴容，最頭疼的肯定是住在附近的居民。為了讓擴建計劃順利推行，政府這次也是拼了，直接甩出了誠意滿滿的補償方案。

搬家嗎？加價30%收房！？

如果你住在機場附近受影響的特定區(qū)域，又正好想換個環(huán)境，那機會來了！愛爾蘭政府正在研究一項自愿售房計劃。

簡單來說，只要你愿意把房子賣給國家，不僅按市場價給錢，還要額外再加30%的溢價！當然，這還只是研究階段。

這種“豪橫”的補償方式其實有跡可循。

之前在都柏林6區(qū)計劃MetroLink地鐵項目時，政府就用過這一招來安撫受影響的房主。先溢價買下來，等工程搞定了再考慮轉手賣掉。

不想走？補貼和福利也管夠。

對于舍不得離開老宅的居民，政府也準備了“安撫大禮包”：

• 噪音補貼加碼： 覺得飛機起降太吵？政府會增加撥款，幫你給家里裝上更牛的隔音設施。

• 建房政策開綠燈： 如果你賣了舊房想去村里自己蓋新房，政府將免除所謂的“農村單體住房限制”。這意味著你在選址和審批上，會比普通人順暢得多。

交通部長：為了國家利益，這步棋必須走。

雖然瑞安航空的老板已經在旁邊催了一年多，甚至一直吐槽政府動作太慢，但達拉·奧布萊恩表示：“穩(wěn)妥最重要”。畢竟涉及到機場的事兒，法務流程必須經得起推敲。

他的態(tài)度很明確：愛爾蘭現在是全球航空業(yè)的領頭羊，全球快一半的飛機都在咱這兒注冊呢。

如果自家的大門（都柏林機場）一直縮手縮腳，那還怎么帶大家發(fā)財？特別是現在國際貿易形勢變幻莫測，更得加強和亞洲、南美這些大市場的直航聯系。

錢景廣闊：不只是飛機多了，飯碗也多了。

根據官方委托的經濟調研，如果計劃順利，到2030年都柏林機場能創(chuàng)造15.1萬個就業(yè)崗位，經濟產值高達125億歐元。

目前，具體的居民訴求已經轉交給飛機噪音主管當局進行專業(yè)評估。反正這一回，愛爾蘭政府是鐵了心要讓都柏林機場“起飛”了。

對于周邊的住戶來說，是拿錢走人實現財富自由，還是留下來享受升級版的隔音生活？這道選擇題，應該很快就要擺在桌面上了。