2026年1月,汽車行業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn),乘用車市場有所下降,商用車市場延續(xù)向好態(tài)勢,新能源汽車市場平穩(wěn)運(yùn)行,汽車出口繼續(xù)保持增長。導(dǎo)致市場下降的主要因素有:一是新能源汽車購置稅政策切換調(diào)整;二是多地購車補(bǔ)貼政策處于年度交替之際;三是部分消費(fèi)需求在2025年提前釋放。
當(dāng)月,汽車產(chǎn)銷分別完成245萬輛和234.6萬輛,環(huán)比分別下降25.7%和28.3%,產(chǎn)量同比增長0.01%、銷量同比下降3.2%。
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新能源汽車方面,1月份產(chǎn)銷分別完成104.1萬輛和94.5萬輛,環(huán)比分別下降39.4%和44.8%,同比分別增長2.5%和0.1%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.3%。
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在新能源汽車主要品種中,與上月相比,三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降;與去年同期相比,純電動汽車產(chǎn)銷小幅增長,插電式混合動力汽車產(chǎn)量微增、銷量小幅下降,燃料電池汽車產(chǎn)銷呈不同程度下降。
國內(nèi)市場銷售方面,1月新能源汽車國內(nèi)銷量64.3萬輛,同比下降18.9%,環(huán)比下降54.4%。其中,新能源乘用車國內(nèi)銷量58.3萬輛,同比下降22.9%,環(huán)比下降54.8%;新能源商用車國內(nèi)銷量6萬輛,同比增長61.9%,環(huán)比下降49.9%。
從市占率來看,1月新能源汽車國內(nèi)銷量占汽車國內(nèi)銷量比例為38.6%;新能源乘用車國內(nèi)銷量占乘用車國內(nèi)銷量比例為41.7%;新能源商用車國內(nèi)銷量占商用車國內(nèi)銷量比例為22.6%。
出口方面,1月新能源汽車出口30.2萬輛,同比增長1倍,環(huán)比增長0.5%。其中,新能源乘用車出口29.5萬輛,同比增長1.1倍,環(huán)比增長0.3%;新能源商用車出口0.6萬輛,同比下降1.4%,環(huán)比增長9.9%。
其中,1月純電動汽車出口20.2萬輛,同比增長1倍,環(huán)比增長16.9%;插混汽車出口9.9萬輛,同比增長97.3%,環(huán)比下降21.8%。
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重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)銷量方面,1月新能源汽車銷量排名前十五位的集團(tuán)銷量合計為90.9萬輛,同比下降0.7%,占新能源汽車銷售總量的96.2%,低于去年同期0.8個百分點(diǎn)。
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從車型級別來看,1月新能源乘用車中,A00級和A級銷量下降。目前銷量主要集中在B級,累計銷量28.1萬輛,同比增長12.5%。
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從價格區(qū)間來看,1月新能源乘用車中,8萬以下和15萬-25萬價格區(qū)間銷量同比下降,其他價格區(qū)間銷量均呈正增長。目前銷量主要集中在10萬-20萬價格區(qū)間,累計銷量35.2萬輛,同比下降11.4%。
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