遼寧丹東草莓、南美智利的櫻桃李……琳瑯滿目的蔬菜水果令人目不暇接,市場內外到處洋溢著迎接馬年春節的喜慶氣息。近日,位于深圳中心城區的福田農批市場逐漸迎來春節前夕的采購小高峰。
深圳福田農批市場春節氛圍已十分濃厚。 胡華雄/攝
證券時報記者近日實地探訪福田農批市場發現,蔬菜、水果、肉類、水產品等多種農產品供應均十分充足。市場上不少商戶表示,今年農產品產地天氣較好,普遍獲得好收成。商戶們還普遍表示,將積極做好備貨準備,以應對春節前夕以及春節假期市民的采購需求。
深圳福田農批市場的水果區。 胡華雄/攝
福田農批市場方面相關負責人對證券時報記者透露,節日臨近,福田農批市場日均來貨約2920噸。主要品類日供應量方面,蔬菜約1100噸、水果約620噸、豬牛羊肉及凍品約400噸、禽蛋約80噸、水產品約20噸、糧油干貨調料約700噸,市場日均人流量約3.4萬人次、車流量約4300車次。記者近日多番走訪亦發現,上述農批市場農產品供應充足且多樣,價格與平日相比總體保持平穩,能充分滿足市民節前及春節期間的批量采購和家庭日常消費需求。
記者觀察到,不同于一些傳統意義上的農批市場,作為深圳中心城區的一家農批市場,升級改造后的福田農批市場非常干凈整潔,果蔬區看不到任何積水,市場內的基礎設施也十分親民和人性化,疊加近日春節主題的裝飾布置,讓市民在享受到農批市場物美價廉的“買買買”暢快之感的同時,也有賓至如歸的溫馨感覺。
近年來,隨著信息技術、冷鏈技術等的發展,作為市民“菜籃子”的農批市場也逐漸將相關技術投入到實際的運營和管理之中,進一步提升了市場的現代化管理水平和運營效率。事實上,在福田農批市場,記者看到不少顯示價格、交易量、商戶信息等的顯示屏,這些信息既讓市場交易更加透明,也大幅提升了市場的信息化管理水平。
另外,在深圳龍崗平湖的海吉星農批市場,記者看到的則是另一番繁忙景象,各種運輸果蔬的大車、小車川流不息,商戶們忙著收貨發貨,客戶們忙著批量采購,市場交易規模雖十分龐大,但整體顯得忙中有序。而這一切仍離不開包括冷鏈物流在內強大的基礎“底座”支撐,以及全產業鏈數字化賦能。據悉,深圳海吉星國際農產品物流園已成為我國第三代農產品物流園的“典范之作”。
深圳龍崗的海吉星農批市場車輛正有序出入。 胡華雄/攝
冷鏈業內人士、玉湖冷鏈首席運營官王學成在接受證券時報記者采訪時表示,冷鏈物流是方興未艾的朝陽行業。我國人均冷鏈資源占有量與發達國家相比仍存在一定差距,這也意味著未來具備廣闊的發展空間。王學成認為,行業將朝向全國網點聯動、全程不斷鏈、園區數智化、線上線下深度融合的方向發展。
新聞特寫:城市“菜籃子”背后的“保供人”
證券時報記者 胡華雄
“要不給你來個特寫”?在本報記者的鏡頭前面,正在卸貨的老張(化名)對身邊同樣忙碌的另一位卸貨工人打趣道。
老張是深圳龍崗海吉星農批市場的一名卸貨工人,主要負責從大貨車上把果蔬等農產品及時卸下來。老張稱:“凌晨5點多鐘就過來了,像這樣一車大概有2000件泡沫箱的貨,4毛錢一件,一個人干不過來,需要幾個人一起干。”老張還稱:“這個工作比較辛苦,卸貨的時間也蠻緊張的,不過今年應該不會回家,初一、初二都會來。”
和活躍在市場上的卸貨工一樣,農批市場上的商戶也同樣忙碌。“凌晨5點多開檔,第二天凌晨2點多結束。”一位在深圳龍崗海吉星農批市場經營蔬菜批發的商戶老板對記者表示,他們批發的蔬菜主要產自云南,最終流向深圳和香港市民的餐桌。“為春節期間也預留了一部分貨量,確保即便大年初一、初二也不會斷貨”。
與深圳龍崗海吉星農批市場相比,福田農批市場的商戶在兼顧農產品批發生意的同時,在市場更加便利的地理位置加持之下,吸引了諸多市民“散客”式采購,甚至不少離福田農批市場較遠的居民也慕名前來。
“像芥藍這樣四五塊錢一斤,今年沒漲什么,菜價其實都很穩定。”在深圳福田農批市場經營蔬菜檔口的一位大姐向記者表示。她的檔口近期銷售的蔬菜中,生菜賣得比較好。“快要過年了,生財嘛。”她向記者介紹,“這幾天來買菜的人比前些天多了一些,臘月二十八、二十九估計買菜的人會更多一點,節前買菜的人一般會囤幾天的菜,初一初二出來買菜的人會比較少,但貨源不會缺。”
在深圳生活多年之后,記者深知,作為一座常住人口達到千萬級的城市,深圳即便春節期間有大量人口返鄉過年,農產品消費量依然巨大,保供壓力著實不小,如何守住市民的“菜籃子”,農批市場成為其中關鍵一環。在市場經濟條件下,選擇在節假日繼續堅守的農批市場的打工人及商戶,其實是守護城市“菜籃子”安全的“保供人”和堅實后盾,讓我們一起向仍在堅守崗位的他們致敬吧!
責編:李丹
校對:楊立林
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