女子被滴滴司機(jī)趕下車，怒找媒體曝光舉報(bào)，網(wǎng)友：憑什么慣著你？

服務(wù)行業(yè)有句口號(hào)：顧客就是上帝。

這句話通常是從業(yè)者表達(dá)自己的服務(wù)宗旨，但作為消費(fèi)者，不能真把自己當(dāng)成上帝，以為什么要求都可以提，自己想怎樣就怎樣。

坐標(biāo)浙江省紹興市，近日陸女士遇上了一件讓她十分氣憤的打車糾紛。打車途中，她只是想順道買點(diǎn)水果，結(jié)果卻被司機(jī)拒絕，甚至被直接趕下車。

越想越委屈的陸女士立刻聯(lián)系媒體曝光，強(qiáng)烈要求平臺(tái)嚴(yán)懲這名司機(jī)。然而事情曝光后，輿論卻幾乎一邊倒地支持司機(jī)，不少網(wǎng)友直言：乘客太自私，司機(jī)憑什么慣著你？

事發(fā)當(dāng)天，紹興下著雨，又正值晚高峰，陸女士從打車到上車足足等了 20 多分鐘。她打上一輛快車，17:39 分從柯橋明珠廣場(chǎng)地鐵站出發(fā)，目的地是附近一家農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。

陸女士表示，自己手上提著兩瓶黃酒，想去農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)再買一份水果湊成 “成雙” 的禮品帶去朋友家，而水果店剛好順路，于是便和司機(jī)商量臨時(shí)停車。

陸女士覺(jué)得自己的要求很合理，自稱她和水果店老板很熟，不用下車，讓老板把水果送出來(lái)，半分鐘就能搞定。可司機(jī)聽完當(dāng)場(chǎng)就回絕了，理由也很直接：現(xiàn)在是晚高峰，爆單時(shí)段，沒(méi)時(shí)間等，不會(huì)在半路停車等候。

陸女士并沒(méi)有就此作罷，在車輛快到農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)時(shí)，她直接在訂單上把目的地改成了朋友家小區(qū)，想以此達(dá)到目的，等自己買完水果后，讓司機(jī)繼續(xù)送自己過(guò)去。

不過(guò)，司機(jī)態(tài)度依然堅(jiān)決，明確表示不愿意再送，稱爆單期間耽誤接單就是影響賺錢。陸女士見狀提出可以加錢，但司機(jī)依舊不肯，雙方發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)后，司機(jī)直接結(jié)束訂單，催促陸女士趕緊下車。

無(wú)奈之下，陸女士只好重新打了一輛車，這次又故技重施。她先把目的地設(shè)置成朋友家，到了之后把禮物放傳達(dá)室，也是提前修改目的地到兩人吃飯的地方。

不過(guò)，這個(gè)司機(jī)沒(méi)有拒絕，這讓她更加認(rèn)定，之前那位司機(jī)是故意刁難自己。

讓陸女士崩潰的是，她被第一個(gè)司機(jī)趕下車時(shí)，匆忙之間把包落在了車上。發(fā)覺(jué)后聯(lián)系司機(jī)取包，司機(jī)的態(tài)度依舊蠻橫，說(shuō)自己已經(jīng)爆單了，車上有乘客，難以配合。

陸女士說(shuō)：“我覺(jué)得是他的責(zé)任，態(tài)度應(yīng)該稍微緩和一點(diǎn)，因?yàn)楫吘故且驗(yàn)樗s我下車，我才導(dǎo)致我包包落下的，對(duì)吧？”

“然后他至少應(yīng)該出于人道主義的話，他應(yīng)該主動(dòng)提出來(lái)，比如說(shuō)你現(xiàn)在在哪里，我給你送過(guò)來(lái)。一個(gè)是浪費(fèi)了我的時(shí)間和金錢，還有就是平白無(wú)故受他的氣。”

事后，陸女士向網(wǎng)約車平臺(tái)投訴，堅(jiān)持稱司機(jī)違規(guī)拒載，要求平臺(tái)對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)肅處罰。

平臺(tái)在核實(shí)情況后，給出了處理結(jié)果：扣除司機(jī)的服務(wù)分，這將直接影響司機(jī)后續(xù) 20 到 50 天的接單量和收入，同時(shí)向司機(jī)下發(fā)本月培訓(xùn)整改通知，并持續(xù)關(guān)注其后續(xù)行為。

平臺(tái)客服也提醒陸女士，如果需要先后去多個(gè)地點(diǎn)，建議使用途經(jīng)點(diǎn)功能，而不是臨時(shí)修改目的地。但陸女士坦言，自己一直擔(dān)心添加途經(jīng)點(diǎn)后不好打車，所以平時(shí)都是靠中途修改目的地的方式出行，之前都沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題。

事情曝光后，網(wǎng)友評(píng)論迅速刷屏，而且?guī)缀跻贿叺怪С炙緳C(jī)。有網(wǎng)友表示，晚高峰爆單的時(shí)候，司機(jī)的時(shí)間就是收入，憑什么要半路停車等你買水果？

也有網(wǎng)友指出，平臺(tái)明明有途經(jīng)點(diǎn)功能不用，非要中途強(qiáng)行改目的地，司機(jī)完全有權(quán)利拒絕。

還有人認(rèn)為，乘客只考慮自己方便，完全不顧及司機(jī)的時(shí)間和收益，還要求對(duì)方講人道主義，屬于典型的雙標(biāo)。

雖然平臺(tái)有修改目的地的功能，但大家說(shuō)得不無(wú)道理。訂單生成的那一刻起，就相當(dāng)于乘客和司機(jī)之間達(dá)成了一個(gè)服務(wù)協(xié)議。你中途修改協(xié)議，首先已經(jīng)失去了契約精神，其次至少要經(jīng)過(guò)雙方同意吧？

從這個(gè)角度考慮，司機(jī)拒絕額外要求的行為，并沒(méi)有做錯(cuò)什么。而至于把包落在車上，責(zé)任也扣不到司機(jī)頭上。自己的東西自己不看管好，怪誰(shuí)呢？憑什么要求司機(jī)主動(dòng)給你送過(guò)來(lái)？

因此，陸女士也不用覺(jué)得憤怒和委屈。雖然你是甲方，司機(jī)是乙方，但你也要尊重對(duì)方的勞動(dòng)和時(shí)間，尊重人家的選擇。

況且司機(jī)已經(jīng)做完了分內(nèi)之事，結(jié)果還是因?yàn)槟愕耐对V被平臺(tái)處罰了，還要怎么樣呢？該委屈的應(yīng)該是司機(jī)才對(duì)。

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