頭部城市競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,北方城市正發(fā)力突圍。
近日,各地陸續(xù)發(fā)布2025年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),北方GDP十強(qiáng)城市榜單正式出爐。
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北京以52073.4億元領(lǐng)跑,天津守住“北方第二城”位置,青島緊隨其后。北方十強(qiáng)城市中,除北京、天津兩個(gè)直轄市外,山東有3座、遼寧有2座,河南、陜西、河北各有1座。
這10個(gè)城市里,有7個(gè)經(jīng)濟(jì)增速跑贏國(guó)家線(5%),其中唐山增速最高,達(dá)6.2%,沈陽(yáng)增速最低,僅2%。
盡管北方頭部城市已展現(xiàn)出突圍勢(shì)頭,但不可否認(rèn)的是,近年來南北方經(jīng)濟(jì)分化態(tài)勢(shì)仍較為明顯。在10個(gè)經(jīng)濟(jì)大省中,南方占8席;29個(gè)萬億城市中,南方有20座、占比超六成,北方僅有9座。
在全國(guó)經(jīng)濟(jì)重心持續(xù)南移的大背景下,北方城市未來該如何找準(zhǔn)發(fā)力點(diǎn)?
天津守住“北方第二城”
2025年,北方GDP十強(qiáng)城市陣容與上年保持一致,未出現(xiàn)變動(dòng),依次為北京、天津、青島、鄭州、濟(jì)南、西安、煙臺(tái)、唐山、大連和沈陽(yáng)。
作為十強(qiáng)之首的北京在2025年GDP突破5萬億元大關(guān),成為北方首個(gè)邁入5萬億俱樂部的城市。這不僅體現(xiàn)了北京作為首都的經(jīng)濟(jì)韌性,更體現(xiàn)出其高端服務(wù)業(yè)的集聚優(yōu)勢(shì),持續(xù)釋放高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能。
天津穩(wěn)居第二位,GDP達(dá)18539.82億元,領(lǐng)先排名第三的青島979.15億元。
2025年以來,青島對(duì)天津的追趕態(tài)勢(shì)尤為明顯。從季度數(shù)據(jù)來看,一季度青島GDP達(dá)到4071.34億元,同比增長(zhǎng)5.9%,增速高于天津的5.8%,但是總額仍然與天津差了近120億元。到了前三季度末,青島與天津的差距已收窄至42.61億元,但經(jīng)過第四季度的發(fā)力后,天津再度拉開差距,將兩地總量差值擴(kuò)大至近1000億元。
天津能守住“北方第二城”的位置,核心原因還是在于其深厚的工業(yè)基礎(chǔ)和持續(xù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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2025年,天津制造業(yè)的支撐作用不斷增強(qiáng),制造業(yè)增加值增長(zhǎng)4.9%,快于全市規(guī)模以上工業(yè)0.7個(gè)百分點(diǎn),占全市規(guī)上工業(yè)增加值比重達(dá)到64.3%,比上年提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。
當(dāng)?shù)?2條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),其中車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈增速尤為突出,達(dá)到25.3%,信創(chuàng)、航空航天、生物醫(yī)藥、新材料等產(chǎn)業(yè)鏈也實(shí)現(xiàn)了較高增速,成為拉動(dòng)工業(yè)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α?/p>
天津新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭同樣亮眼,高技術(shù)制造業(yè)增加值增長(zhǎng)5.3%,增速快于全市規(guī)上工業(yè)平均水平,占比提升至16.6%。其中,光纖、工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等新產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長(zhǎng)24.8%、17.9%和6.4%,成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
天津憑借堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)根基實(shí)現(xiàn)了位次穩(wěn)固,但不可否認(rèn)的是,青島的追趕勢(shì)頭同樣值得關(guān)注。
過去幾年,青島與天津之間的GDP差距正持續(xù)收窄。2019年,青島與天津的GDP差距為2362.97億元,到了2022年這一差距縮小到了1390.59億元。2025年年末,二者的差距又進(jìn)一步縮小至979.15億元。
中國(guó)城市發(fā)展研究院投資部副主任袁帥對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示,青島近年來在海洋經(jīng)濟(jì)培育、新興產(chǎn)業(yè)布局等方面的持續(xù)發(fā)力,是其能不斷拉近與天津GDP差距的關(guān)鍵原因。
2025年,青島規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)7.9%,比天津高出了3.7%。在“10+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系下,青島不斷發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,其中,汽車制造業(yè),化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè),鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增加值分別增長(zhǎng)25.9%、15.9%、12.8%。
而海洋經(jīng)濟(jì)作為青島的獨(dú)特王牌,貢獻(xiàn)了約三分之一的GDP。“海洋+高端制造”的雙輪驅(qū)動(dòng)模式,形成了青島獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
談及青島與天津的競(jìng)逐格局,袁帥表示,隨著青島在膠東經(jīng)濟(jì)圈的龍頭帶動(dòng)作用持續(xù)增強(qiáng),未來天津北方第二城的位置,勢(shì)必會(huì)面臨越來越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
沈陽(yáng)錨定東北第二個(gè)萬億城市
盡管2025年北方十強(qiáng)城市展現(xiàn)出一定的突圍韌性,但南北方頭部城市的發(fā)展差距仍未得到根本扭轉(zhuǎn)。
從省份維度看,北方省份GDP占比由2024年的35.2%降至2025年的35.1%,南方省份GDP占比由64.8%上升至64.9%。
聚焦城市層面,北方頭部城市的發(fā)展表現(xiàn)同樣處于相對(duì)弱勢(shì)。GDP前五十強(qiáng)城市中,北方僅有15座,占比僅30%;29個(gè)萬億GDP城市里,含新晉的大連在內(nèi),北方僅有9座,占總數(shù)的31%。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面,南北發(fā)展程度的差異進(jìn)一步顯現(xiàn)。南方坐擁粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角城市群等核心區(qū)域,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、高端制造等新興領(lǐng)域表現(xiàn)突出;而部分北方省份仍處于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的陣痛期,新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換面臨較大壓力。
為破解南北方經(jīng)濟(jì)分化的發(fā)展難題,我國(guó)近年來持續(xù)加碼區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展布局,穩(wěn)步推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展、東北全面振興,加快構(gòu)建沿黃城市群,推動(dòng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)協(xié)同推進(jìn)。
而此前發(fā)布的“十五五”規(guī)劃建議,更是首次將“促進(jìn)東中西、南北方協(xié)調(diào)發(fā)展”寫入其中,為后續(xù)全國(guó)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展劃定了明確方向。
在此背景下,北方城市如何搶抓“十五五”政策機(jī)遇、破解發(fā)展瓶頸,成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
北京社科院副研究員王鵬告訴時(shí)代周報(bào)記者,北方城市應(yīng)利用政策紅利,從追趕總量轉(zhuǎn)向優(yōu)化結(jié)構(gòu),具體就是要做好產(chǎn)業(yè)協(xié)同與補(bǔ)鏈,激活民營(yíng)經(jīng)濟(jì)活力以及推進(jìn)綠色能源轉(zhuǎn)型。
目前,隨著各地“十五五”規(guī)劃建議陸續(xù)公布以及地方兩會(huì)密集啟幕,各地正加快細(xì)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案、錨定年度增長(zhǎng)核心目標(biāo),北方GDP十強(qiáng)城市也將陸續(xù)披露各自2026年發(fā)展指標(biāo)與產(chǎn)業(yè)攻堅(jiān)方向。
在北方GDP十強(qiáng)城市中,北京和天津已經(jīng)公布了2026年的GDP增速目標(biāo),其中北京將目標(biāo)定為5%左右,天津則設(shè)定為4.5%,兩地均明確將在實(shí)際工作中爭(zhēng)取更好結(jié)果。
前段時(shí)間,山東“十五五”規(guī)劃建議出爐,明確提出推動(dòng)青島在“十五五”期間邁上2萬億GDP臺(tái)階。2025年青島GDP達(dá)17560.67億元,增速5.4%,距離2萬億目標(biāo)尚有超2400億元差距。
此外,北方GDP十強(qiáng)城市中或?qū)⒃偬硪蛔f億城市。沈陽(yáng)有望成為繼大連之后,遼寧乃至東北的第二個(gè)“萬億城市”。
2025年沈陽(yáng)GDP達(dá)9100.3億元,距離萬億元大關(guān)不足1000億元,但增速偏低的現(xiàn)實(shí)仍制約著其突破步伐,如何加快發(fā)展、順利躋身萬億城市行列,成為沈陽(yáng)當(dāng)前面臨的重要課題。
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袁帥表示,沈陽(yáng)作為東北重要中心城市,需依托工業(yè)底蘊(yùn),推動(dòng)裝備制造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能制造深度融合,加強(qiáng)與東北核心城市產(chǎn)業(yè)協(xié)同,借大連港口補(bǔ)海運(yùn)短板,同時(shí)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境與人才政策,破解增速偏低困境,縮小與北方頭部城市差距。
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