江蘇
“順路，擠一下就到了”
“就多一個人，問題不大”
“一小段路，擠一擠就到”
“不要緊、又不查”
許多人都這么想
殊不知
隱患、危險就在身邊
“擠”進去的是危險
“超”出來的是隱患
一旦發(fā)生意外
后果不堪設想
車輛不是“壓縮包”
不能想拉多少人就拉多少人！
01
核載9人，實載15人，超員66%
02
核載7人，實載10人，超員42%
03
核載7人，實載8人，超員14%
04
核載17人，實載18人，超員6%
05
核載5人，實載6人，超員20%
06
核載9人，實載10人，超員11%
乘車人員“超”一個
生命安全“降”一格
車輛超員載人
會大大增加安全風險
01
車輛不穩(wěn)定性增加
載人超過核定人數(shù)，人、車總重超出額定值，會增加行車時的不穩(wěn)定性，同時慣性增大，制動距離延長，危險性也相應增大。
02
車輛易爆胎、失控
超員狀態(tài)下，車輛輪胎極易因負荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉向失控等險情。
03
增加逃生和搶救難度
超員車輛一旦發(fā)生爆胎、側翻、自燃等意外或交通事故，將會給乘客逃生、人員搶救等帶來極大困難。
04
無座乘客最危險
超員乘客幾乎沒有任何安全設施保護，一旦發(fā)生緊急情況，將最先受到傷害，且傷害后果比有座、有安全帶保護的乘客更嚴重！
春節(jié)團圓路，平安才是福
請廣大交通參與者嚴格遵守
交通安全法律法規(guī)
自覺拒絕駕駛或乘坐超員車輛
不要圖一時方便
貪一時利益
而將自己的人身安全置于險境
來源：吳中交管大隊
編輯：姚 瑤
審核：施潔心
簽發(fā)：王 濤
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