AMG V12+7MT，Renntech SEC V12 Sledgehammer有點(diǎn)瘋 | 酷樂汽車

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在高端小眾的奔馳改裝領(lǐng)域，很少有品牌能比Renntech做得更出色。這家美國改裝廠商深耕奔馳車型升級(jí)與打造已超過35年，而它剛剛公布了迄今為止最具野心的項(xiàng)目之一。

這款全新作品名為Renntech SEC V12 Sledgehammer，致敬了上世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）80年代中后期眾多經(jīng)AMG改裝的奔馳車型所使用的“Hammer”稱號(hào)。

新車基于經(jīng)典的C126 SEC打造，用以致敬奔馳M120自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī) —— 這款引擎也曾傳奇般搭載于CLK GTR與帕加尼Zonda。Renntech對(duì)這臺(tái)動(dòng)力單元進(jìn)行了重新工程化改造，將排量提升至7.5升，使其可輸出650馬力與881Nm的扭矩。

為了讓這臺(tái)SEC V12擁有和帕加尼一樣高亢的聲浪，Renntech為其開發(fā)了定制等長排氣頭段。其他升級(jí)還包括：全面強(qiáng)化鍛造內(nèi)部構(gòu)件、CNC加工氣缸蓋、先進(jìn)的進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)、等長頭段，以及專屬調(diào)校程序。

令人意外的是，Renntech并未為這臺(tái)大排量V12匹配自動(dòng)變速箱，而是選擇了7速手動(dòng)變速箱，采用后輪驅(qū)動(dòng)。該公司尚未透露更多細(xì)節(jié)，但7速手動(dòng)變速箱本就極為罕見。

市面上僅有極少數(shù)量產(chǎn)車使用這類變速箱，包括科爾維特C7、部分保時(shí)捷911車型、老款阿斯頓·馬丁Vantage，以及關(guān)鍵的帕加尼Huayra —— 后者使用的是英國Xtrac公司的變速箱。

這層關(guān)聯(lián)很重要，因?yàn)榕良幽嵬瑯硬捎迷醋员捡YAMG的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

Renntech計(jì)劃將SEC V12全球限量僅12臺(tái)，每一臺(tái)的外觀都將比同期普通版C126更具攻擊性。官方發(fā)布的渲染圖顯示，該車配備專屬空力套件，包括重新設(shè)計(jì)的前格柵、造型獨(dú)特的引擎蓋，以及比原廠更寬的前后翼子板。

這套定制車身也讓Renntech得以裝上19英寸定制鍛造輪轂，搭配升級(jí)后的高性能剎車系統(tǒng)。車尾同樣經(jīng)過定制，配備全新保險(xiǎn)杠、擴(kuò)散器與醒目的小型尾翼。這些全新部件不僅徹底改變了這臺(tái)大型轎跑的外觀，Renntech表示還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

內(nèi)飾圖片暫未公布，但客戶可享受專屬定制內(nèi)飾方案。預(yù)計(jì)將提供豐富的材質(zhì)與配色選擇，讓每位車主都能按自己的喜好打造座艙。

目前售價(jià)尚未公布，但Renntech已確認(rèn)，首臺(tái)客戶車輛計(jì)劃于2027年完成交付。

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