中日爭端還沒翻篇，日本又扣中國船，我外交部火速表態，信息量大

在中國人忙忙碌碌準備過年的現在，日本又來找不痛快。2月12日，日本水產廳突然聲稱他們扣押了一艘中國漁船，并逮捕了該漁船船長。他們認為該艘中國漁船是在“日本專屬經濟區”活動，違反了日本國內法律法規《漁業主權法》。什么是“日本專屬經濟區”？事實又真如日本一家之言嗎？

這次事件之所以會引起巨大關注，一是因為日本扣押外國漁船本就是一件極為少見的事情——在過去十年間，可統計的被扣外國漁船也只有24艘，其中15艘為韓國漁船，8艘中國漁船，1艘俄羅斯漁船；二是因為高市早苗剛剛成功連任，日方就做出如此行為，可見居心不良。

我們先來關注事件本身。早在二十多年前，中日雙方其實就根據海權問題進行過磋商。問題的根本在于，雙方對《聯合國海洋法公約》條款的不同解釋。中方堅持大陸架自然延伸原則，而日本堅持中間線劃分方案。在磋商期間，日方便小動作不斷，甚至在2010年出現了釣魚島撞船事件，最終導致了東海問題的談判推遲。

海權問題雖然暫時無法解決，但兩方漁民還是要在東海之上討生活的。在1997年，中日雙方就達成過《中日漁業協定》，協定表明，在爭議海域，應當尊重漁民的活動。但是現在，日本卻無視該協定，搬出了一個完全由自己國內制訂的《漁業主權法》。日方自己和中方簽訂的協定放著不用，反倒拿國內的法規要求國外的船只，寧愿自己和自己左右腦互相搏斗也要為難中國，日方想借此挑事的心態昭然若揭。

今年開年，日本的政壇便多有動蕩，高市早苗突然宣布解散眾議院，提前進行大選，值得一提的是，高市早苗在大選前一天，并不選擇拉票，反而出席了東京的“要求歸還北方領土全國大會”，進一步渲染日本國內民粹情緒。

這一招到底有沒有用？日本民眾已經用選票給出了答案：高市早苗最終帶領自己的黨派贏得了歷史性的勝利，并成功繼續擔任首相一職。所以我們幾乎可以悲觀但客觀地預見，高市早苗在未來也依舊還會用這種方式，不斷地在國際政治上進行挑釁。

但中方不會允許高市早苗這般肆意妄為下去。中方對此事明確表達了立場，在2月13日的外交部例行記者會上，發言人回應了日本扣押中國漁船的事件，強調中方堅決維護本國漁民的合法權利，同時呼吁日方依法公正處理此事。不僅是中方加強兩用物項對日出口的管制，還是外交部審慎理性的回應，都足以證明任何挑釁都不會動搖中國在核心利益上的立場，中國有決心，也有能力維護國家主權和人民的合法權益。

而日方也是知道這一點的：日本水產廳于2月13日晚間通報，此前被逮捕的涉事漁船船長現已獲釋。從被捕到獲釋僅用時一天，可見日方對此事件的處置相當迅速。日方并不想要這件事的嚴重程度進一步升級。不過，雖然他們把人放了，但嘴上依舊“不依不饒”——日本農林水產大臣鈴木憲和立即發表聲明，以強硬的語調表明堅定立場，表示將繼續打擊外國漁船的所謂“非法捕魚”，并公開承諾將徹底調查事件真相。

這種內心其實怕得要死，但依舊嘴硬的行為實在太有日本風格。全程虎頭蛇尾的執法行動也相當于變相承認這場行動只是一場徹頭徹尾的政治表演。高市早苗既想要向保守派展示強硬，進一步抓牢選票，又害怕中方因此采取什么實質性的強硬措施，其中的投機心態可見一斑。

可是，投機倒把終究是沒有好結果的。這種服務于日本國內政治的挑釁行為，只會讓任何意外事件都有可能被日方蓄意升級，最終進一步侵蝕中日之間本就日趨脆弱的信任和政治互信。我們不禁要問，日本今天可以為了國內政治，隨便拿國際協議和雙邊共識當兒戲，明天別的國家跟它打交道時，還怎么能放心？它在區域合作中說的話，別的國家還怎么敢當真？

歷史的進程已經清楚地擺在眼前。中國的和平發展是誰也阻擋不了的大趨勢，兩國綜合國力的此消彼長，是一個客觀事實。在這個大背景下，聰明的選擇不是螳臂當車、搞些無謂的挑釁，而是認清現實、務實合作。

中方把話都說在明處：談，我們隨時歡迎，大門一直敞開；斗，我們也有充足的準備和堅定的意志，完全奉陪。現在壓力其實是在日方那邊，是繼續被國內短視的政治情緒綁架，在錯誤的道路上越走越遠，還是拿出政治勇氣，為地區的穩定和本國長遠利益考慮，真正回到對話協商的正道上來？這個選擇題的答案，其實一點都不難。時間不等人，而機遇窗口也不會永遠打開。