路網更暢通，回家情更濃丨奮楫開新景 躍馬載福年①

編者按

馬踏春風逐日暖，燕裁柳色煥年新。2026年是“十五五”規劃的開局之年，也是進一步全面深化改革的關鍵之年，市六屆五次黨代會提出，加快建設長三角陸海開放智造強市，奮力推動高質量發展建設共同富裕先行市取得決定性進展，加快繪就基本實現社會主義現代化市域新圖景。在新春佳節到來之際，推出“奮楫開新景 躍馬載福年”節日專題報道，聚焦各行各業展現出的新氣象、新圖景，講述臺州故事，營造城鄉群眾幸福過年的節日氛圍。

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新春絮語·回家

從“走得了”到“走得美”

臘月廿八，年味已濃。縱使相隔山海，總要回家。

曾幾何時，回家是一條漫漫畏途。搶票的焦慮、擁堵的國道、輾轉的換乘，讓團圓的路顯得格外漫長。今年，溫嶺太龍快速路主線高架提前半年通車，城區到經開區從一小時縮至一刻鐘。對早出晚歸的上班族而言，這意味著清晨能多陪孩子吃頓早餐；對歸心似箭的游子來說，這縮短的每一公里，都是離鄉愁更近一步的抵達。

路通了，回家的“難”便淡了，而見證家鄉變化的“易”卻濃了。驅車駛入黃巖，五洞橋畔新春市集人聲鼎沸，司廳巷有機更新后古韻新生；臨海伏龍大橋、城區快速路高架通車，使得歸途變近，風景怡人。家鄉不再是記憶中的舊模樣，它在道路延伸處生長，在文旅融合中蝶變，用嶄新面貌迎接著每一個歸人。

更動人的是那些把異鄉走成故鄉的身影。在黃巖，為新黃巖人籌辦的慈善年夜飯已持續十年，快遞小哥、環衛工人圍爐守歲，第二故鄉的暖意撫慰著不能歸鄉的遺憾。對自駕而來的“新臺州人”而言，腳下的路不僅是地理的抵達，更是心靈的靠岸。

從翻山越嶺到大道通途，從近鄉情怯到賓至如歸，回家的“難”因路網提速而瓦解，回家的“易”因城市溫度而升華。當團圓不再昂貴，當遠方不再遙遠，那盞為游子點亮的燈，照亮的不只是歸途，更是一座城市“近悅遠來”的胸襟。

路近了，家也近了。這或許就是過年最大的意義——無論身在何處，總有一條路，溫暖地等你回家。

臨海：團圓之路再“提速”

“一下臺金高速就上快速路，5分鐘不到就到靈江二橋了。”2月14日，從江蘇南通返鄉的林宇航直接被臨海的交通變化“硬控”，這條走了6年的歸鄉團圓路，今年輕快得令他既陌生又驚喜。

“靖江南路紅綠燈多，貨車、掛車也多，每年春節返鄉到臨海下高速剛好碰上晚高峰，至少要堵個十來分鐘，要是遇到天氣不好更堵得人心煩。”林宇航細數起往年的擁堵經歷，眉頭不覺緊鎖。但是這一次，等待他的是一條平整寬闊的“空中走廊”：“時速80公里，全程沒有紅綠燈，像在高速上跑一樣，比去年回家又快了一點。”

團圓之路不斷“提速”，實實在在的獲得感就藏在數字變化之間。2024年伏龍大橋通車，“凌波一跨”間，讓靈湖片區與江南片區的通行時間縮短了18分鐘，今年城市快速路（南區段）高架主線開通，讓4公里的路程又壓縮了15分鐘。

更讓林宇航感慨的是，這一年家鄉的變化遠不止一條快速路。

隨著臨海全面啟動“美麗臨海 精彩蝶變”城市更新行動，聚焦道路改造、空間盤活等關鍵領域，在全域掀起了風貌煥新、交通提質的建設熱潮。為了讓市民在新春佳節共享發展紅利，臨海建設部門還倒排工期、掛圖作戰，搶在春節前推動一批交通建設項目集中完工。

臨海大道下穿通道順利通車，與在建的351國道（白水洋至邵家渡段）交會，有效緩解高峰擁堵，標志著臨海立體化城市交通體系加速成型。臨海大道（開發大道至張洋路段）、凱歌路改造工程同步完工，通過拓寬車道、綠化改造，讓路網更暢通、街景更美觀。

“今天開車兜了一圈，越來越有大城市的感覺了，對家鄉的自豪感也油然而生，不少支路也拓寬了，還改成了瀝青路，開起車來平穩又通暢。”林宇航由衷地感慨：“一條條路，不僅縮短了回家的時間距離，也拉近了我們與家鄉的心理距離。”

見證家鄉日新月異

“終于到家咯！”2月13日下午，從南通自駕返鄉的王靈敏一家四口抵達臺州，一路奔波，卻絲毫擋不住回家的興奮。

今年是王靈敏定居南通的第28個年頭。“每年過年回家，都能看到臺州的新變化。”王靈敏說，這幾年，臺州發展越來越快，城市面貌煥然一新。

家鄉交通的變化，讓王靈敏感受特別深。內環快速路、現代大道等新路貫通，城區道路越修越寬，路網也更密。不管是自駕返鄉還是城區出行，都更加順暢，回家的路越走越舒心。

文旅活動日益豐富，是王靈敏最直觀的感受。今年春節前后，臺州各地新春文化活動精彩紛呈。王靈敏說：“我從朋友圈了解到，從2月17日開始，十里長街有不少年俗活動，還有打鐵花表演，我準備帶家人去看一看。”民俗表演、非遺體驗、新春市集等活動遍布城鄉，在家門口就能感受到濃濃的年味兒。他還計劃帶著家人去臺州非遺百工館，感受傳統手藝的魅力。

回家安頓好之后，王靈敏特意去心海天地逛了逛，這里的改變讓他印象深刻：“整條街都掛著馬年主題彩燈，年味特別足。這里變化很大，不光有美食，還能逛街打卡。”

改造提升后的心海天地，早已不只是一條美食街。這里陸續引入了livehouse、運動基地、劇場等年輕人喜愛的業態，成為集吃喝玩樂于一體的城市新地標。

餐飲業態升級也讓王靈敏眼前一亮。他提前了解到，中盛廣場新開了裕蓮茶樓、NEED等多家網紅餐廳和甜品店，很受年輕人和小朋友歡迎。趁著春節假期，他打算帶孩子去嘗鮮。

“以前回臺州，總覺得外面沒什么好吃的，現在好吃好玩的地方多了不少。”商圈越來越熱鬧，可逛可玩的場所越來越多，也讓返鄉過年的他，實實在在感受到了家的溫暖。

回家路越走越順

2月13日，臘月廿六，一大早，52歲的新玉環人畢長青便忙了起來。他將最后一箱海鮮、玉環特色糕點搬上車，隨后發動引擎，沿著暢通的路網一路向北，駛向近700公里外的安徽池州老家。

當天下午3時許，車輛平穩駛入村口，全程耗時不到8小時。這條暢通無阻的回家路，讓他真切感受到最踏實的年味。“19歲來玉環打拼，每年最期待的就是踏上這條路。”

曾幾何時，他也被漫長歸途困住團圓腳步。上世紀90年代初，從玉環坎門回老家，畢長青要先轉中巴車到玉環城區，再換乘長途大巴前往溫州、杭州中轉，若遇上雨雪冰凍天氣，道路泥濘、車輛緩行，單程就要熬20多個小時。

“那時候回家得一天一夜，到家渾身酸痛，過年的喜氣都被路途的疲憊磨掉大半。”畢長青說，漫漫歸途，是一代外出務工者的共同記憶。

歲月流轉，大道通衢。隨著樂清灣大橋通車、高速路網織密、干線公路升級，玉環徹底告別“交通末梢”。

從20多個小時壓縮到8小時內，從多次換乘到自駕直達，從盤山公路到平坦高速，畢長青的回家路越走越順、也越走越近。“早上從玉環自駕出發，下午就能到家團聚，一路暢通不費勁，這在以前想都不敢想。”畢長青說，今年，他特地多帶了海鮮、文旦等特產，讓老家親友嘗嘗海島風味。

更讓畢長青期待的是即將通車的溫玉高鐵，建成后將終結玉環不通高鐵的歷史。

“等高鐵通了，回家就更方便了。以后就能隨時坐高鐵回去看看了。”談及未來，畢長青的眼中滿是憧憬，山海不再阻礙，團圓更近，幸福也更近了。

作者：黃保才 盧靖愉 羅靚城 曹思思

編輯：符薇薇

一審：張婷

二審：泮永翔

三審：黃元杰