從油井到家的路，每一步都向著團圓

新春的風掠過柴達木盆地，茫崖的戈壁依舊寒涼。這座以石油為脈的高原小城，絕大多數居民都是油田職工，他們駐守在海拔3100多米的井場一線，用堅守保障能源供給，也在歲末年初盼著安穩順暢的歸途。

今年春節前夕，記者跟隨有著18年工齡的青海油田井下工程技術公司工人徐思魯，走近高原石油人平凡又特殊的工作日常。“干我們這行，守著油田，守著能源。去年我就是在茫崖過的年，今年終于可以回家陪閨女們過年”。話語中，滿是他對家人的牽掛。而在這高原戈壁之上，海西茫崖機場則為像徐思魯這樣堅守崗位的石油工人量身打造了全流程返鄉服務，鋪就了一條溫暖、順暢、安心的新春返鄉路。

徐師傅正在完成節前最后的工作任務

一襲紅衣　一生熱愛

戈壁的風帶著高原特有的凜冽，掠過街巷，掠過井架，也掠過一座座油田職工宿舍樓。記者行走在小城之中，一眼望去皆是紅衣——這是青海油田人的工裝顏色，是這片高原戈壁最醒目、最溫暖的標識，更是一代代石油人扎根于此、堅守奉獻的無聲誓言。

這片土地藏著柴達木石油最初的火種。1954年，新中國的勘探隊員在維吾爾族向導阿吉老人的帶領下，挺進柴達木盆地。聲聲駝鈴，喚醒了沉睡的“聚寶盆”。1955年11月24日，柴達木盆地第一口探井泉一井開鉆并獲得工業油流。大批有志青年奔赴這片無人問津的不毛之地，老茫崖帳篷城拔地而起，柴達木盆地油氣規模勘探的序幕由此拉開。如今，井架矗立、鉆機轟鳴，一代代石油人傳承“愛國、創業、奉獻、實干”的柴達木石油精神，在高寒缺氧、風沙肆虐的戈壁深處，堅守著能源保供的責任和擔當。

如今，徐思魯已在這里堅守了18個年頭。18載寒來暑往，他早已習慣這里的嚴酷環境。2026年2月7日，是徐思魯春節前的最后一班崗。這天他依舊早早起身，奔赴崗位。10時許，記者跟隨他的作業車隊，一同駛向油砂山的壓裂現場。這里海拔3100多米，戈壁風沙常年肆虐，細沙被狂風卷著撲面而來，氣溫低至零下10攝氏度。

記者看到他的工裝沾著油污和沙礫，手上磨出薄繭。他蹲在中668下向井的設備旁，仔細檢查壓力傳感器安裝是否合格，傳感器線路是否連接正確，以確保施工壓力數據的準確性。這是油田人從先輩手中接過的嚴謹。

在巡檢間隙，徐思魯忽然笑著看向我們：“你們是《中國民航報》記者，我考你們一個問題，你們知道石油與民航還有什么特別的聯系嗎？”不等我們接話，他便自豪地說：“咱們油田采出的原油，運到格爾木煉油廠加工成成品油，其中一部分就能用作航空煤油，由中國航油花土溝供應站給茫崖機場的飛機加油。可以說，是我們腳下的油托舉著天上的飛機，真正是‘自產自用、油航一家’。”

18時，徐思魯完成了一天的工作，與工友告別后回到宿舍。手機里彈出茫崖機場油田職工金牌問詢群的最新消息，次日航班登機時間、機場大巴發車時刻、沿途天氣狀況逐一標注清晰，貼心提醒大家按時出發、注意保暖。

次日，他整理好行李，拎起帆布包和行李箱，步行幾分鐘就到了宿舍樓門口的免費機場大巴停靠點。“我家在幾百公里外的敦煌，以前坐長途大巴八九個小時才能到，折騰得很。現在好了，2015年茫崖機場通航后，配套服務一直在升級，不到一小時就落地敦煌，一路都有人幫襯著。”徐思魯靠在座椅上向記者感慨道，“我在茫崖待了這么久，算是親眼見證了機場從無到有，航空出行切實便利了我們的生活！”

茫崖機場2015年正式通航，不僅結束了這片戈壁荒原長期不通航空的歷史，更成為支撐區域發展、守護能源保障、服務民生福祉的關鍵支點。“正是茫崖機場打通了當地與外界的空中通道，讓曾經偏遠閉塞的戈壁油區快速融入全國交通網絡，極大提高了應急救援、能源保供、物資轉運效率，其戰略意義和民生價值遠超支線機場本身。”與徐師傅返鄉的切身感受一樣，青海油田黨委宣傳部的魯忠濤由衷地表達了他對機場通航的看法。

晨光里的油砂山，是他們守護的戰場；敦煌的家，是他們心底最柔軟的港灣。一襲紅衣裹著一生熱愛，這一歸鄉之旅的起點早已為石油人的堅守和民航的細致保障鋪就了溫暖的底色。

茫崖機場地面服務人員為旅客檢票

一路護航　一路心安

車行約20分鐘，便平穩抵達茫崖機場。機場雖不大，卻處處透著貼心：航站樓內的電子大屏上滾動著一行字——“石油路上共奮斗，返鄉途中皆是暖”。同時，工作人員會主動識別需要幫助的旅客，輕聲指引值機、托運、安檢點位，流程清晰、節奏順暢，讓大家一進門就知道下一步該往哪兒走。

機場為兒童旅客準備春節禮物

在現場，記者留意到一個細節：不少油田職工許久才能回一次家，按常理行李應是大包小包、零碎雜亂，可眼前大家的行李箱都收拾得整齊利落，打包規范、擺放有序。我心里不禁生出疑問：為何大家的行李都如此規整？

一問才知，一方面，茫崖機場近幾年開展了“航班信息進油田，我為群眾辦實事”主題活動，覆蓋行李運輸、危險品攜帶、航線航班宣傳等，截至目前共計30余次；另一方面，今年機場新推出了“客轉貨運，行李無憂”服務。

“針對油田職工通勤周期長、隨身物品多、常規行李額度不足的難題，我們推出了‘行李轉貨物運輸’專屬服務。”茫崖機場分公司運輸服務部班組長王文欣進一步向記者介紹道，“在每日前站航班落地前，工作人員就提前前往油田職工小區，統一收取大件、超重、不便隨身攜帶的行李，現場協助制單、減免相關費用、同步送達提示，真正實現貨物、行李與旅客同機抵達，到站即可提取。”

也正是因為這項服務提前宣傳、落地到位，職工們早早地就把不便帶入客艙的物品統一整理、提前托運，所以帶到機場的隨身行李才顯得整潔有序、輕重適宜。徐思魯也說，不少同事此前飛往西寧，已經實實在在享受到這項新服務，省心又省力。

走到登機口附近，徐思魯看了看時間，離登機還有片刻。他坐下與我聊起航班保障：“油田各單位換崗時間不同，以前扎堆購票，航班緊張。現在機場與油田協調錯峰，削峰填谷，每月機票都好買很多，不用再搶票搶得頭疼。”

春節前夕，徐師傅和家人們團聚。

登機廣播響起，工作人員再次核對旅客信息，引導優先登機。行李多、帶老人和孩子的職工均可優先登機，不再擁擠，不用趕急。飛機緩緩滑行，沖上云霄，蒼茫戈壁在腳下鋪展成遼闊畫卷。

一轉眼，飛機平穩降落在敦煌機場，艙門打開，熟悉的年味與鄉音一同涌來。徐思魯拎起包快步走出，提取完行李后便將目光投向接機口，只見兩個小小的身影飛奔而來。

“爸爸！爸爸！”

8歲大的兩個雙胞胎女兒在姥姥的陪伴下，早早地就在敦煌機場到達層等待著。徐思魯立刻放下行李，張開雙臂將兩個女兒緊緊摟進懷里。他從包里拿出準備好的特產小禮物，看著女兒們雀躍的笑臉，自己也笑得眉眼溫柔。

陽光灑在相擁的一家人身上，簡單的擁抱勝過千言萬語。跨越戈壁的歸鄉路，終于在這一刻落進最踏實的團圓里。

我站在原地，看著他們的背影，心里滿是感動。油砂山的先輩敲開了石油的大門，后輩石油人守著戈壁、護著能源。而在歸鄉的路上，總有一群人用細致的服務、溫暖的陪伴，讓每一名油田工人的新春歸鄉路都順遂又溫暖。

旅客排隊登機

新春的暖意不僅在萬家燈火的團圓里，也在青海油田的堅守里。那些為油田工人保駕護航的海西茫崖機場工作人員，更是用自己的堅守換來了萬千家庭的團圓，讓暖流永遠跑在寒流前，讓歸鄉的路永遠溫暖如初。（中國民航報 記者李佳為、許浩存）

編輯|賈昊天

校對|李海燕

審核|韓 磊