新能源輕卡1月暴漲107%！躍進上位第一！重汽殺進前四！濰柴領漲304%丨頭條

2026年1月，新能源輕卡前五排名大換位！

據方得網獨家獲得的保險數據顯示，2026年1月，新能源輕卡（3.5-6t保險數，下同）銷量1.04萬輛，環比上月下降58%，同比去年（5035輛）增長107%。

2026年1月，新能源輕卡市場排名變化不小，上汽躍進位居第一，濰柴殺進前四，濰柴新能源名次上升6位，后位企業換位頻繁。

具體請看方得網報道。

2026年1月新能源輕卡同比增107%

2026年1月，新能源輕卡銷量1.04萬輛，相比去年同比增長107%，環比下降58%，這在近四年中位最高點。

縱觀2022-2026年1月新能源輕卡銷售走勢可見，2026年1月幾乎都是新能源輕卡全年銷量的最低點，經歷了年底沖銷量高峰期，開年首月銷量進入“冷靜期”，盡管如此，2026年開年1月的銷量也是首次破萬輛。

方得網分析認為，新能源輕卡2026年1月單月銷量在三年內最高，正說明了2026年新能源輕卡仍將高速增長。其最大驅動力仍然是政策。2026年政府在新能源方面支持力度依然強大，1月5日，商務部等九部門聯合印發《關于實施綠色消費推進行動的通知》（簡稱：通知），對“十五五”時期綠色消費工作作出安排。《通知》提到，聚焦民生保障領域優質供給，把綠色作為高質量發展的底色。強調豐富綠色產品供給，加大綠色農產品供應，推廣綠色家電家裝，促進汽車綠色消費，支持消費者購買新能源汽車。這些政策推動了新能源輕卡市場的快速發展。

方得網采訪了多家新能源輕卡銷量前五企業負責人。躍進輕卡南京地區負責人表示，“1月躍進新能源輕卡銷量很好，剛開年就有一批大拿T1交付客戶。換電版車型上了以后，銷量也受到了認可?！?/p>

此外，河北邢臺重汽輕卡相關負責人表示，“1月交付了不少重載版新能源輕卡，在當地有不少拉散貨、鋼材的物流車隊，進廠需要純電車型，倒短的話，正好用輕卡。這個月交付的幾乎都是重載大電量車型。”

2026年1月新能源輕卡top5省份為廣東、河南、江蘇、浙江和四川，其中江蘇由去年第7躍居第3，四川同樣躍升一位。

另外，2026年1月，新能源輕卡車型燃料分布也有較大變化。其中，純電輕卡份額占比93.8%，銷量相比2025年同期增長117.5%。混動輕卡中，甲醇混動輕卡增長同比去年增長52.2%。 氫燃料電池輕卡增長45%。

躍進上位第一！濰柴殺進前四！濰柴領漲304%

2026年1月新能源輕卡排名大變！躍進（包含上汽大通，南京汽車）上位位居第一，重汽（重汽濟南、重汽海西、重汽王牌）殺進前四。后位企業中，東風（包含東風汽車、東風股份、東風柳汽、東風華（參數丨圖片）神）位次上升，濰柴新能源（包含濰柴新能源、山東汽車）增長明顯，位居第八。

從競爭格局來看，隨著新能源輕卡市場容量的不斷增長，原有格局將被打破，行業排名將迎來“大洗牌”。

2026年1月正是發出了強信號，多家前十外企業一舉殺進榜單。如之前前十外的比亞迪汽車，單月銷量位居前五。徐工汽車也一舉進入前十。

環比來看，因年底沖銷量消耗了需求，所有分企業環比均為下滑。 但躍進、比亞迪、江鈴汽車和徐工環比下滑低于行業降幅。

與同期相比，10家企業全部正增長，其中躍進、重汽、比亞迪、東風、濰柴、江鈴和徐工增幅超行業。濰柴新能源同比增長304%，領跑行業。

2026年1月，多家傳統輕卡巨頭發力，排名直線上升，如重汽、東風、江鈴等企業，均在1月有不同程度增長。

重汽單月銷量位居第4，首次進入前五，同比增長274%。從2025年8名上升至行業第4僅用了不到一年時間。開年，作為HOWO輕卡重磅布局的第三大戰略產品系列——猛士系列工程自卸車，一經上市收獲行業高度關注與廣泛認可，多地實現批量交付。

特別是東風、徐工和江鈴，都實現了超越行業的增長。開年，百臺徐工漢界輕卡交付中原冷鏈物流大客戶。以其補能迅速、續航持久、裝載能力強，精準匹配冷鏈物流高頻次、高強度作業需求。

雖然1月企業銷量和份額并不具有參考價值，但也可以看出未來的發展趨勢。那就是“多強”格局的強化。前三企業份額越來越相近，均在10%以上。二梯隊企業則份額在5%-8%。除前三強外，各家份額都實現了不同程度的增長。

2026年1月前十競爭激烈 又一匹“黑馬”顯現

從上表數據可見，2026年1月，輕卡前十企業合計份額達到82%，同比2025年1月前十企業份額（73%）增長9%，說明前十企業對于行業統治力增長。

同時，前五位企業份額59%相較同期55%同樣增長，說明行業格局將迎來大變，“一超多強”格局未來將向著“群雄爭霸”格局改變。

2026年1月，排名并不能代表任何意義，但是位次的變動預示著2026年新能源輕卡市場將是一場混戰。

躍進的上位，重汽的位次躍遷，比亞迪的增長，以及前十外奇瑞商用車、解放的追趕均戰已打響。誰能站到最后，非常值得期待。

2026年，可以看出，新能源輕卡市場的競爭，不僅是企業間的份額爭奪，更有未來市場容量持續擴展后的“隱形”市場要爭奪。

2026年新能源輕卡格局還會發生怎樣的變化？請持續關注方得網。