春運守護者丨他以攀登者的心態“跑”春運

譚海軍。

紅網時刻新聞記者 何青 任潔 通訊員 潘智文 冉迎迎 株洲報道

“老譚，你一有空就去登山，都堅持15年了，圖啥呢？”廣鐵集團株洲機務段郴州派班室內，面對同事的疑問，即將出乘的譚海軍笑著答道，“我登山，既能調節心情、強健體魄，也能給工作、生活充充電。”

49歲的譚海軍，名字里沒有“山”，人生卻與“山”結下不解之緣。他是株洲運用車間一名擁有30年駕齡的黨員火車司機，也是一位用腳步丈量過衡山、泰山、武功山、峨眉山、三清山的登山愛好者。

這種攀登者的心境，早已融入他漫長的職業生涯。

1996年，從鄭州鐵道機械學校畢業的譚海軍步入株洲機務段。從內燃機車到電力機車，他憑借鉆研考取“雙證”，成為技術尖兵。30年來，安全牽引6700余趟，安全行車超300萬公里，成績單的背后，是他“把每次值乘都當作一場考試”的極致嚴謹。

今年的春運，對他而言意義非凡。一方面，他承擔株洲至郴州的客車任務，途經23個站點，客車操縱標準要求更高；另一方面，這是他大學四年級的女兒的最后一個寒假，女兒即將畢業，參加工作。

“希望她踏實做事，像登山一樣，一步一個腳印，走好自己的人生路。”譚海軍說。這份對“下一程”的期待，也折射在他對待工作的每一刻。

“譚師傅，新線路這段操縱我還是不懂，代碼總是記錯！”“別急，我畫給你看！”春運期間，培訓學習的間隙，譚海軍的身邊被前來請教的同事們圍得水泄不通。面對大家的疑問，他沒有絲毫不耐煩，掏出紙筆坐在桌前，一邊手繪線路示意圖，一邊逐點標注操縱要點，把新線路的難點、代碼操作技巧，講得通俗易懂。他主動當起全員“業務顧問”，帶著大伙兒啃硬骨頭，讓“人人想學、人人學會”的氛圍在車間蔚然成風。

“有譚師傅在，感覺再難的山頭都能翻過去?！币晃荒贻p司機感慨。

而登山給予他的，遠不止強健的體魄。“爬山越多，越懂得敬畏與踏實。你不會只盯著頂峰，而是會更關注腳下的每一步是否扎實，應對突變的技能是否熟練?！彼麑⑦@份感悟移植于工作：熟記每一處線路關鍵，預想每一種突發情況?？蛙嚥倏v，尤其在春運巨大人流壓力下，平穩與精準高于一切。從接車到開車，短短6分鐘，他必須完成參數輸入與核對、機車全面檢查等多項程序，分秒必爭。

駕駛室內，譚海軍目光堅定，手比眼看，口呼確認，每一個動作都標準如儀。

譚海軍值乘列車，正點從郴州站駛出，向著株洲方向進發。駕駛室內，他目光堅定，手比眼看，口呼確認，每一個動作都標準如儀。

列車穿行于湘中風物之間，他如同一位沉穩的攀登者，引領著這列“鋼鐵長龍”，平穩地越過一個又一個“站點山峰”。（何青 任潔 潘智文 冉迎迎）