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      凌晨超200人叫車(chē)?深圳北站客流高峰提前到,網(wǎng)友:這么早

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      大年初五

      春節(jié)長(zhǎng)假進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

      不少人已陸續(xù)踏上返深路

      為避開(kāi)返程高峰

      有人選擇提前動(dòng)身

      更有網(wǎng)友

      在大年初三、初四就已回深

      深圳北站也隨之

      提前迎來(lái)一波客流高峰

      大年初三、初四

      深圳北站已經(jīng)“人擠人”

      社交平臺(tái)上

      網(wǎng)友曬出的照片顯示

      排隊(duì)進(jìn)站的隊(duì)伍人擠人

      有返深網(wǎng)友驚呼

      “初三的深圳北站別太離譜”

      “大年初四深圳北人也太多了吧”

      “大家都這么早回深打工嗎”





      評(píng)論區(qū)有網(wǎng)友調(diào)侃道

      “初三就返這么多人

      在家估計(jì)待不住……”

      也有抵深網(wǎng)友表示

      已提前計(jì)劃好回深后的生活



      密集客流也給交通接駁

      帶來(lái)不小壓力

      有網(wǎng)友稱(chēng),“感覺(jué)一個(gè)小時(shí)都打不到車(chē)”“打車(chē)等待200+人,折回坐地鐵了”。網(wǎng)友曬出的叫車(chē)平臺(tái)截圖顯示,深圳北站西廣場(chǎng)一網(wǎng)約車(chē)上車(chē)通道 “附近超過(guò) 200人叫車(chē)”




      有網(wǎng)友注意到

      深圳北站針對(duì)春運(yùn)返程高峰推出了

      公交接駁專(zhuān)線服務(wù)

      發(fā)帖網(wǎng)友提供的照片顯示,2月21日凌晨地鐵停運(yùn)后的返程高峰期,深圳北站開(kāi)通了三條公交接駁專(zhuān)線,線路直達(dá)南山、龍崗、龍華各重點(diǎn)區(qū)域,運(yùn)行時(shí)間為凌晨2:00-3:30。有工作人員舉牌指引,方便乘客換乘。


      有些坐地鐵的乘客還發(fā)現(xiàn)

      從深圳北站搭乘地鐵免安檢

      有網(wǎng)友稱(chēng)

      “入站還是比較快的,很絲滑”

      奧一新聞?dòng)浾邚纳钲诒闭精@悉,2月21日至23日深圳地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng),深圳北站不早于凌晨02:00結(jié)束,A2出站口在下午02:00開(kāi)啟地鐵免安檢通道。




      深夜抵深不用愁

      深圳夜間公共交通服務(wù)指南來(lái)了

      深夜抵深別擔(dān)心

      快收好這份攻略

      深夜回家不用愁!

      • 地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間再延長(zhǎng)

      2月21日凌晨

      地鐵4、5、6號(hào)線將延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間

      深圳北站末班車(chē)延長(zhǎng)至21日凌晨2點(diǎn)發(fā)出

      其中

      地鐵5、6號(hào)線

      行車(chē)間隔均為15至20分鐘

      期間——

      地鐵5號(hào)線

      0:00—1:00全程運(yùn)營(yíng)

      1:00—2:00運(yùn)營(yíng)區(qū)間段為興東站—百鴿籠站

      地鐵6號(hào)線

      2月20日23:20以后運(yùn)營(yíng)區(qū)段為長(zhǎng)圳站—科學(xué)館站


      • 公交接駁專(zhuān)線

      凌晨抵深后

      如果地鐵已經(jīng)停運(yùn)

      也可以前往

      深圳北站東廣場(chǎng)二樓公交場(chǎng)站

      搭乘公交接駁專(zhuān)線

      2月21日凌晨返程高峰期,乘客可通過(guò)乘坐公交接駁專(zhuān)線的方式直達(dá)南山西麗、龍崗坂田、龍華壹方城等重點(diǎn)區(qū)域。

      溫馨提示:屆時(shí),公交企業(yè)工作人員將在現(xiàn)場(chǎng)為大家提供引導(dǎo)咨詢等服務(wù)。

      • 巡游出租車(chē)

      交通部門(mén)督促11家企業(yè)部門(mén)

      在客流高峰時(shí)段

      準(zhǔn)備1100臺(tái)出租車(chē)作為應(yīng)急運(yùn)力

      保障全市旅客乘車(chē)需求

      同時(shí),搭建運(yùn)力調(diào)度溝通平臺(tái)

      現(xiàn)場(chǎng)管理人員可通過(guò)車(chē)載終端報(bào)文

      引導(dǎo)周邊運(yùn)力前往支援客流高峰區(qū)域

      • 網(wǎng)約出租車(chē)

      交通部門(mén)及時(shí)共享后半夜加班列車(chē)

      抵達(dá)客流數(shù)據(jù)信息

      指導(dǎo)各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)針對(duì)性加派運(yùn)力

      督促各網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)

      加大司機(jī)前往北站、機(jī)場(chǎng)等各重點(diǎn)樞紐的

      接單獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制

      采寫(xiě):奧一新聞?dòng)浾?任賀 蔡詩(shī)妍

      部分內(nèi)容綜合自 深圳交通、深圳地鐵

      編輯:任賀

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