注意！加州巡警上路檢查卡車司機英語水平，考駕照一律用英語

據《洛杉磯時報》報道，在聯邦交通部的壓力下，加州公路巡警（CHP）已開始在路邊檢查中強制執行聯邦英語語言能力（English Language Proficiency，簡稱ELP）要求，對商用機動車司機進行英語測試。

交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）證實，加州現已開始執行長期這項規則，目前交通部正在解凍4000萬美元資金給加州。

原因

為給大量非法移民發卡車駕照

事實上，聯邦法規（49 CFR §391.11(b)(2)）要求，所有商用司機必須具備足夠的英語能力，能夠閱讀交通標志、理解指令并與執法人員溝通，這一要求早在數十年前就已存在，一直到拜登上任前，加州DMV也是要求考商業駕照必須全英語。

但是在拜登上臺后，開放邊境導致上千萬非法移民涌入。其中許多非法移民知道開卡車賺錢多，但他們又不懂英語，因此包括加州在內，多個州放棄了英語的要求，這就導致了許多非法移民卡車司機根本不懂英語，卻依然開車大卡車行駛在州際公路上。

去年8月，加州一名印度裔非法移民卡車司機，在一個禁止掉頭的高速路口，違規掉頭導致嚴重車禍，三人慘死。事后調查發現，該名印度裔的卡車司機根本不懂英語，連交通標志都看不懂。

因此，交通部開始強制執行英語規則，要求各州巡警必須檢查司機英語水平，否則將扣留聯邦資金。

商業推廣

曾拒絕執行

再發事故4名本地人被撞死

加州此前是全國唯一拒絕全面執行這一規定的州。去年10月，交通部正式宣布扣留加州約4068萬美元MCSAP資金。

加州曾辯稱其現有法規已“實質等效”于聯邦要求，且商用卡車司機事故率低于全國平均水平。然而，很快在南加州10號高速再次發生印度裔非法移民卡車司機的交通事故，造成4名本地人死亡，加州成為眾矢之的。

據KRON4報道，加州公路巡警自2026年1月中旬起已悄然開始路邊ELP測試。

媒體拍攝到一段視頻：一名警官在停車檢查時對司機進行評估，該司機承認只會說一點英語。雖然未開罰單，但警官要求司機的乘客（英語流利）接管駕駛。

加州卡車運輸協會政府事務主管尼克·基亞佩（Nick Chiappe）在LinkedIn上確認：“加州公路巡警已開始對所有商用機動車駕駛員執行ELP要求，卡車司機現在將在路邊檢查中接受ELP評估。”

恢復傳統

卡車駕照一律全英語

交通部長達菲周五還宣布，所有卡車司機和巴士司機必須用英語參加商業駕駛執照（CDL）考試，加州此前提供多達20種語言的考試選項，現將逐步轉向英語-only。

達菲強調，一些州依賴第三方機構管理CDL考試，這些機構執行標準松懈，甚至“參與騙局”，未對假駕校畢業生進行充分檢測。“每個美國人都希望駕駛大型貨車的司機具備良好資質，”達菲說，“英語能力是基本安全要求。”

本月，印第安納州再次發生非法移民卡車事故，再次造成4人死亡（詳情點擊：）。達菲稱：“如果各州都遵守規則，這名司機就不會開車，四條寶貴的生命也不會離開我們。”

反應

卡車協會贊賞

除此以外，交通還在擴大行動：關閉557所不合格駕校（其中31所在加州），打擊“變色龍運輸公司”（chameleon carriers），這些公司事故后改名逃避責任；增加FMCSA抽查；強化電子記錄設備準確性。去年12月，FMCSA取消全國約7500所駕校認證。

對此，美國卡車運輸協會和獨立車主駕駛員協會贊賞清除“假冒駕校”和不合格司機的行動。協會主席杰弗里·伯克哈特表示，正規學校歡迎嚴格監管，“優秀的駕駛員對此沒有任何問題”。

但批評者擔憂，卡車司機短缺已嚴重（行業缺口數十萬），強化英語要求可能進一步加劇招聘困難，尤其對移民司機影響大。加州作為全美最大物流樞紐，商用司機中移民比例較高，此舉可能推高運費。