前不久,美國軍事雜志《戰爭地帶》報道稱,AGM-88G由F/A-18F戰斗機掛載進行的一次發射試驗已經取得了成功,證實該導彈在GPS干擾無效的情況下,也能夠按照原定的復雜航路飛行。美國空軍據此宣布,AGM-88G預計將于2026年年內形成初始作戰能力。雖然相比于原計劃推遲了2年,但不少批評都認為,AGM-88G已經有能力成為“中國預警機獵手”。
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先說說 AGM-88G 導彈的真實定位,它屬于反輻射導彈,核心作用是追蹤雷達發出的信號,主要用來打擊地面和海上的雷達系統,并不是天生的預警機殺手。預警機雖然會持續發射雷達波,看似是反輻射導彈的目標,但預警機是空中高速移動目標,和固定不動的地面雷達完全不同,打擊難度天差地別,美國媒體和部分專家刻意模糊這一點,就是為了制造恐慌情緒。這款導彈最大的改進是射程提升到 300 公里,美國方面正是抓住這一點,聲稱可以在紅旗 - 9 防空系統的攔截范圍外發射,讓載機保持安全,這也是他們宣稱紅旗 - 9 攔不住的主要依據。
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但實際情況并不是美國說的這樣,紅旗 - 9 防空系統是我國自主研發的遠程防空裝備,最新改進型紅旗 - 9B 的有效攔截距離,完全可以覆蓋到 AGM-88G 導彈的發射邊緣區域,并不是毫無還手之力。更重要的是,我國的防空體系從來不是單一導彈作戰,而是多層防御、多裝備配合的完整體系,除了紅旗 - 9 這樣的遠程防空導彈,還有中近程防空導彈、近防武器系統以及電子戰裝備,形成了遠中近銜接、高中低搭配的防御網絡,AGM-88G 想要突破這樣的體系,難度極大,美國所謂攔不住的說法,完全是脫離實際的夸大。
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再看預警機自身的安全保障,我國的預警機執行任務時,從來不會單獨行動,身邊會有先進戰斗機全程護航,包括制空戰機和電子戰飛機,既能攔截來襲的敵機和導彈,也能對敵方導彈進行電子干擾。AGM-88G 導彈即便抗 GPS 干擾能力強,但它依然需要追蹤雷達信號,我國預警機和護航裝備可以通過電磁壓制、頻率切換、釋放干擾信號等方式,讓導彈的導引頭失去目標,無法鎖定預警機,這是比硬攔截更有效的防御手段,也是美國刻意回避不說的關鍵細節。
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美國之所以大力宣傳 AGM-88G 導彈,把它包裝成中國預警機獵手,本質上是在印太地區推行軍事威懾策略,試圖通過夸大武器性能,擾亂我們的心態,同時也給國內軍工企業造勢,爭取更多的研發和采購資金。這款導彈從研發到形成戰斗力多次推遲,本身就說明技術上存在不少難題,并沒有美國宣傳的那么成熟可靠,即便是 2026 年正式列裝,也只是初步具備作戰能力,想要形成規模戰斗力還需要很長時間,短期內根本達不到實戰化威脅預警機的水平。
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從戰場實際環境來看,AGM-88G 導彈想要打擊預警機,需要先突破我國的空中防御圈,躲過戰斗機的攔截,再突破多層防空導彈的攔截,同時還要對抗全方位的電子干擾,這一系列環節只要有一環失敗,導彈就無法命中目標。美國只強調導彈的射程和抗干擾能力,完全忽略實戰中的體系對抗,這種片面宣傳不具備任何可信度,也不符合現代戰爭的真實規律。
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我國在防空反導、電子對抗、空中作戰等領域的發展一直穩步推進,針對各類反輻射導彈和空中威脅,早就有成熟的應對方案和裝備體系,不會因為美國一款導彈的夸大宣傳就受到影響。預警機是我國空中作戰體系的核心裝備,相關的防護措施和戰術安排早已完善,能夠有效應對各類潛在威脅。
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美國表面上把 AGM-88G 導彈吹得神乎其神,聲稱能獵殺中國預警機、紅旗 - 9 攔不住,本質上還是軍事炒作和輿論施壓,和他們在貿易、科技領域的強硬表演如出一轍,看似態度強硬,實則是在掩蓋自身裝備發展的短板和現實困境。我們始終堅持立足自身國防建設,不斷完善作戰體系,提升防御能力,任何外部的夸大威脅和軍事挑釁,都不會動搖我們維護國家主權和安全的能力,也不會影響我國空中作戰體系的穩定運行。
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