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人們常說“車只是個(gè)代步工具,沒必要買太好的”,可是當(dāng)你走在大街上,會(huì)發(fā)現(xiàn)好車到處都是,那么幾十萬的好車和普通車的區(qū)別到底在哪里呢?
讓我們一起來看看大家怎么說:
十萬跟二十萬有明顯的差距好吧!二十萬跟三十萬差距才沒那么大。再往上就是面子問題了。開起來差距其實(shí)也就那樣。按道理說家用車十萬左右代步性價(jià)比最高,但車子往往也是社交,面子的屬性在里面!道理誰都懂,有錢誰不想開好車?不接受任何反駁!
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這么說吧,10和30萬,差距就是,我特么以前過的什么苦日子,但是100萬和120萬,同樣差距20萬,就差距很小,甚至感覺不出來。
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駕駛感受和乘坐感受應(yīng)該是有區(qū)別的。雖然知道有區(qū)別,但是根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)情況,也不會(huì)勉強(qiáng)自己買貴的,說到底只是一個(gè)代步工具,但肯定一 分錢一分貨
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有錢人最低會(huì)買20萬左右的車,不會(huì)買10萬左右的。也就是說B級(jí)車能滿足基本的舒適性和動(dòng)力性。
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10萬和20萬的差距很大了,行駛質(zhì)感和動(dòng)力空間提升好幾個(gè)檔次,20萬到30萬差距反而沒那么大,動(dòng)力那些提升沒有上一個(gè)那么大,內(nèi)飾用料提升的大
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住在城市里面,沒區(qū)別,反正代步車,性能智駕再好也吃不消垃圾路況和人海。如果是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村,那區(qū)別還是蠻大的,好車開起來到底舒服。至于門面,三十萬的家用車還指望門面,就跟以前靠貸款蘋果撐門面的那批人一樣,真正撐門面的是豪車,而且是新款,不然你以為租車行里面的那些舊款豪車是怎么來的
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