在深海造“飯碗”：中國，又悄悄干了一件大事兒

在《中國在深海，悄悄干了一件大事》一文中，正解局介紹了全球第一艘深海封閉式養(yǎng)殖工船——國信1號。

最近，中國又有大國重器上新，由南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）和中山大學聯合研制的新型智能化桁架養(yǎng)殖平臺“珠海琴”正式下水。

平臺采用半潛架式結構，可抵御15級臺風，適配南海復雜海況。

養(yǎng)殖裝備取得了關鍵性突破，養(yǎng)殖能力也將大幅提升。

中國，為何一直在不斷探索深海養(yǎng)殖？

珠海琴，大國重器。

按照官方的定義，深遠海養(yǎng)殖方式主要有三種，重力式網箱、桁架類網箱及養(yǎng)殖平臺、養(yǎng)殖工船。

珠海琴平臺屬于第二種，是我國自主設計研發(fā)的全國首座可折疊自主升降網箱深海養(yǎng)殖平臺。

正在建造中的珠海琴

珠海琴非常大，全長110米，寬40米，比10個標準籃球場還大。

平臺吃水深度15米，由6個獨立網箱組成——也就是養(yǎng)魚的大籠子——可包圍水體超過6萬立方米，能適應15米以上的深遠海環(huán)境。

建這么大的養(yǎng)魚籠子，干什么？

當然是養(yǎng)魚，不過不是隨便散養(yǎng)，而是規(guī)模化養(yǎng)殖高附加值的魚類，如金鯧魚、石斑魚等優(yōu)質海魚。

珠海琴的設計年產量最高可達1200噸，按照這類魚最新的活鮮批發(fā)價，年價值妥妥站上5000萬元級別。

停泊在港內準備下水的珠海琴平臺

與此前建造的養(yǎng)殖平臺相比，珠海琴另有一些絕活。

首先，具備強悍的深海適應能力。

平臺首創(chuàng)的“桁架緩流區(qū)”，能在水中形成一個巨大的緩沖帶。

當外部海流洶涌時，這個結構能有效打散、減緩進入平臺內部養(yǎng)殖區(qū)域的水流，為魚類在臺風期間提供“安全屋”，顯著減少應激反應，提升養(yǎng)殖成活率與品質。

根據計算，抵御15級臺風完全不成問題。

其次，創(chuàng)新性地設計出分布式可折疊自主升降網箱。

網箱單獨升降系統(tǒng)細節(jié)效果圖

6個養(yǎng)殖網箱各自獨立，且可像電梯一樣整體升降。

這讓單箱收魚可在1小時內完成，效率大增的同時，還解決了傷魚的問題，提高后續(xù)進入產業(yè)鏈的魚類成活率。

連那些收魚、分揀、網衣清洗等最繁重、最危險的海上勞作，也可以從水中轉移到穩(wěn)固的甲板上用機械來完成。

另外，在智能化方面，珠海琴也走在了前列。

平臺搭載了數百個水下傳感器，即時收集數據交給平臺的智能系統(tǒng)處理。

這套系統(tǒng)讓深遠海養(yǎng)殖從經驗活兒變成了“感知-決策-執(zhí)行”閉環(huán)的智能養(yǎng)殖。

系統(tǒng)能基于水質、魚群攝食圖像等數據，自動優(yōu)化投喂策略，并預警網衣破損、魚病等風險。

平臺在云端構建了一個實時同步的數字孿生模型。管理人員在岸上就能通過這個平臺直觀掌握水下魚群的規(guī)模、活動狀態(tài)，甚至能預測生長趨勢，準確預計收獲節(jié)點，真正走向無人化值守。

另外，平臺還集成了光伏發(fā)電、無人機自動投喂、5G智慧管控系統(tǒng)，實現飼料存儲、環(huán)境監(jiān)測等全流程現代化養(yǎng)殖功能，達到“養(yǎng)殖無人化、管理智能化”的現代海洋人工養(yǎng)殖的最高智能化水準。

所以，珠海琴不是一個簡單的放大版養(yǎng)殖網箱，而是一套集成創(chuàng)新的系統(tǒng)解決方案。

半潛式平臺上浮狀態(tài)效果圖

最值得一提的是，珠海琴能力如此出眾，價格卻很親民。

“讓企業(yè)家用得起、能盈利”是平臺研發(fā)的關鍵目標之一。

“珠海琴”6萬立方米水體的建設總成本現在能控制在3000萬元以內，合每立方米水體造價約500元。

這是國內同類深海養(yǎng)殖平臺成本最低的。

養(yǎng)殖企業(yè)有望在較短時間內收回投資，實現了安全性與經濟性的最佳平衡。

中國是世界最大的海水養(yǎng)殖國，2024年產量超700億斤，連續(xù)多年位列全球第一。

跟國外不同，我國居民吃的海鮮，絕大多數是人工養(yǎng)殖的，并非直接向大自然索取。

人工養(yǎng)殖的好處很明顯，一個是能保障產量，不必靠海吃飯；再一個是保障品質，海鮮更加安全。

我們餐桌上常見的海鮮主要有四大類，分別是貝類、蝦類、蟹類和魚類，其他還有藻類和海珍。

其中貝類和藻類的海水養(yǎng)殖發(fā)展較早，發(fā)展也很快。

大多數貝類和藻類只需要近海養(yǎng)殖，最早是利用海水圍塘和灘涂，現在也可以用網箱在海里養(yǎng)。

最近三四十年，近海養(yǎng)殖的對象擴大到蝦類和蟹類，比如餐桌上常見的基圍蝦，其實是基圍法養(yǎng)殖蝦類的統(tǒng)稱，只要是“基堤圍塘”方式養(yǎng)出來的蝦，都可以叫做基圍蝦。

相對來說，珍品蝦類和魚類因為對生長環(huán)境要求比較苛刻，基本只能靠深遠海養(yǎng)殖，所以人工養(yǎng)殖較薄弱。

為了解決這個問題，保障居民餐桌上的海鮮供應，最近幾年，中國打造出不少深遠海養(yǎng)殖神器。

比如，在開頭提到的國信1號，就是全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船，于2022年5月交付運營，目前已成功運營到了15萬噸級的2.0版，實現三船聯動的海上綜合養(yǎng)殖平臺作業(yè)。

正在作業(yè)中的國信1號

2025年7月完成交付的森海先鋒號由一艘巴拿馬型散貨船改造而成，是全球首艘8萬噸級通海養(yǎng)殖工船。

正在試航中的森海先鋒號

通過科學開孔，森海先鋒號成功地在舊散貨船的側舷和底部使船艙內的養(yǎng)殖水體與外部大海直接連通，實現了自然、持續(xù)的換水。

在面對臺風、赤潮、病害等威脅時，森海先鋒號可以像船一樣啟動引擎，移動至安全海域避災，徹底改變了傳統(tǒng)養(yǎng)殖看天吃飯的被動局面。

2025年5月下水的灣區(qū)伶仃號，是全球首艘自航式水體自然交換型養(yǎng)殖工船。

正在布放中的灣區(qū)伶仃號

首創(chuàng)的船網融合，使船體由15根立柱構成開放的水下宮殿，養(yǎng)殖艙與大海直接連通，實現水體自然交換，為魚類提供了接近野生的生長環(huán)境。

與前面三個不同，2024年完工下水的深藍2號屬于固定位置的全潛式網箱養(yǎng)殖，是我國首座自主研制的大型全潛式深海智能養(yǎng)殖網箱。

它的核心目標是利用黃海冷水團的獨特天然資源，規(guī)模化養(yǎng)殖三文魚等高價值冷水魚。

2024年完工下水的深藍2號

從近幾年下水的深遠海養(yǎng)殖神器中，可以看出幾個趨勢。

首先是體量大，這些養(yǎng)殖平臺從8萬噸級到15萬噸級，平臺的養(yǎng)殖水體動輒都是8到9萬立方米，年產量千噸起步，妥妥的航母體量。

再一個是結構融合，從最開始用舊船開孔通海，再到立柱式的半潛網箱和全潛式網箱，魚兒的水下宮殿讓艙內水體與大海自然交換，既能最大程度野生化，又能保證安全，抗臺風。

第三是自帶動力，除深藍2號是專門的網箱之外，其他平臺全部具備自主航行能力，臺風、赤潮來襲時能拔腿就跑，把傳統(tǒng)養(yǎng)殖的看天吃飯變成結合天氣預報的自動避險。

第四是智能化，平臺普遍裝備傳感器和攝像頭，實現全天候的水質與魚群監(jiān)控，還能自動投餌/起捕，清潔能源供應——智能化不僅是自動化，也是無人化。

相信未來，中國還有更多的養(yǎng)殖神器上新。

中國人吃的海鮮，絕大多數是自己養(yǎng)殖的。

海產需求的增加，帶來對養(yǎng)殖需求的增長，有需求拉動，先進、高效、低成本的養(yǎng)殖設備才會科技含量飆升，產業(yè)鏈才能形成正循環(huán)。

近海養(yǎng)殖

繼續(xù)想深一步，深遠海養(yǎng)殖行業(yè)產業(yè)的正循環(huán)對我們國家有什么意義呢？

第一，極大的拓展了藍色糧倉，保障了食物的供給安全。

海鮮，是優(yōu)質的蛋白質來源。

在復雜多變的國際形勢下，發(fā)展深遠海養(yǎng)殖有助于減少對進口水產品的依賴，提升我國在優(yōu)質蛋白供給上的自主可控能力。

深遠海養(yǎng)殖作為國家糧食安全戰(zhàn)略的重要延伸，為端牢中國飯碗增添了藍色底氣。

第二，成為推動海洋經濟高質量發(fā)展的藍色引擎。

一方面，它直接促進了水產品產量的增長，2024年我國水產總產量已達7410萬噸，刷新歷史紀錄。

另一方面，它帶動了高端裝備制造、種苗育種、飼料加工、冷鏈物流等全產業(yè)鏈的升級與發(fā)展，創(chuàng)造了新的就業(yè)崗位和投資空間。

第三，這是經略海洋、維護國家海洋權益的重要實踐。

海洋很廣袤，海上主權的行使必須言行合一。

智能養(yǎng)殖工船和平臺具備移動生產的能力，可將養(yǎng)殖活動從近岸延伸至海洋深處，實現對廣袤藍色國土的有效利用。

全球首艘8萬噸級通海養(yǎng)殖工船——森海先鋒號

這不僅是經濟活動，更是和平時期顯示存在、行使權益的戰(zhàn)略舉措。

通過大型養(yǎng)殖裝備的布局和運營，增強了我國在深遠海的存在感和資源利用能力。

南自北侖河口，北至鴨綠江口，中國有約1.8萬公里大陸海岸線，外加1.4萬多公里島嶼海岸線，而且跨緯度多，各種條件都有，海洋資源非常豐富。

國家也一直很關注“藍色糧倉”的建設。

2023年，中央一號文件就提出，發(fā)展深水網箱、養(yǎng)殖工船等深遠海養(yǎng)殖。

2023年8月，多部委發(fā)布《關于加快推進深遠海養(yǎng)殖發(fā)展的意見》。

2025年，中央一號文件又強調深遠海養(yǎng)殖，要求促進漁業(yè)高質量發(fā)展，支持發(fā)展深遠海養(yǎng)殖，建設海上牧場。

深遠海養(yǎng)殖不僅關系到居民的餐桌，還與國家戰(zhàn)略目標緊密聯結。

從陸地到深海，14億中國人的飯碗，端得更穩(wěn)了！