廣州白云機場迎開門紅！全國首個春運客流量破500萬機場誕生【附機場建設行業(yè)發(fā)展趨勢】

（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

從白云機場獲悉，2026年春運第20天（2月21日），白云機場單日起降航班1676架次、接送旅客27.76萬人次、保障貨郵4154.14噸，同比上一年春運分別增長7.37%、9.12%、9.1%。其中，旅客吞吐量刷新春運單日客流歷史紀錄。自2月2日春運啟動以來，白云機場累計運送旅客527.85萬人次，成為全國首個春運客流量突破500萬的機場，喜迎新春“開門紅”。

過去一年，廣東民航接連迎來新突破。數(shù)據(jù)顯示，2025年，廣東全省機場總客流量超過1.8億人次，持續(xù)位居全國各省區(qū)市首位。

2025年12月17日，廣州白云機場年旅客吞吐量首次突破8000萬人次；12月24日，揭陽潮汕機場年旅客吞吐量首次破千萬人次，廣東成為全國唯一擁有4個“千萬級”機場的省份；12月25日，珠海機場年旅客吞吐量首次突破1300萬人次，創(chuàng)通航30年以來歷史最高紀錄；12月30日，深圳機場全年貨郵吞吐量首次突破200萬噸，成為內(nèi)地第三個總貨量突破200萬噸大關(guān)的機場。

廣東民航業(yè)的蓬勃脈動，是其強勁經(jīng)濟活力的直接映射。超1.8億人次的客流背后，是產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、消費與開放政策的多重引擎共同驅(qū)動。

廣東民航建設仍在飛馳。2025年12月30日，白云機場國內(nèi)2號貨站正式投入運營，標志著白云機場航空貨運保障能力再度邁上新臺階，白云機場三期貨運設施也將隨之陸續(xù)投產(chǎn)。

廣州新機場項目去年底獲得國家發(fā)展改革委批復，意味著進入動工倒計時。該機場未來將成為粵港澳大灣區(qū)國際航空樞紐之一，也將成為大灣區(qū)西部綜合交通樞紐以及大灣區(qū)國際貨運航空樞紐之一。

可以看出，中國航空運輸行業(yè)發(fā)展?jié)摿^大，隨著居民收入的提升，消費觀念的改變，乘坐飛機的旅客將持續(xù)增長;另外，中國電商行業(yè)不斷壯大，依賴航空貨物運輸業(yè)的發(fā)展。且國務院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，到2035年，中國民用機場數(shù)量將增加約190個，旅客和貨物吞吐量將創(chuàng)造新高。智慧機場等概念的提出，將加大現(xiàn)有機場的改造升級。因此，機場新建和改造還有較大的空間。2020年，我國民航固定資產(chǎn)投資總額達1627.59億元，根據(jù)近幾年機場系統(tǒng)固定投資額占比測算，2021年，我國機場建設投資規(guī)模約697.4億元。假定未來14年我國機場數(shù)量勻速增長至400個，且我國機場數(shù)量與機場固定資產(chǎn)投資增速保持同步，得出2027年我國機場建設固定投資規(guī)模超過870億元。

機場工程建設工程中，場道建設工程仍將作為最主要的細分行業(yè)。隨著新建機場項目的數(shù)量下降，未來智能化、綠色化改造項目或?qū)⒄紦?jù)更大的份額，能源低碳化、排放清潔化等將成為機場發(fā)展趨勢。

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